Oleje

Vysoce výkonný plně syntetický olej typu Mid SAPS vhodný pro moderní benzínové, naftové a hybridní motory.

Aplikace:
Prémiový motorový olej sestavený s použitím Millers Oils Dynamic Fluid Technology (DFT) určený pro motory vyžadující olej specifikace Renault RN17 s viskozitou 5w30. Vyvinutý pro většinu moderních motorů Renault: benzínových (kromě Renault Sport a Alpine) i naftových, splňující normu Euro 6 (od roku 2018). Nahrazuje oleje starších norem RN 0700 a 0710 a je s nimi zpětně kompatibilní. Sestaven pro benzinové motory s přímým vstřikováním (TGDI). Chrání filtry pevných částic GPF. Tento olej má vynikající antioxidační vlastnosti, udržuje čisté písty a chrání před usazeninami na ventilech.

Uživatelské výhody:

• Motorový olej Millers Oils XF Premium s technologií Dynamic Fluid Technology (DFT) poskytuje lepší tekutost při nízkých teplotách a studených startech, čímž okamžitě chrání klíčové komponenty motoru od začátku každé jízdy.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) maximalizuje viskozitní stabilitu oleje ve vysokých provozních teplotách, čímž je snižováno opotřebení motoru a poskytována špičková ochrana jeho komponentům včetně pístů, pístních kroužků, rozvodových řetězů, ložisek a zdvihátek ventilů.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) doplňuje a využívá nejnovější Mid SAPS technologii, čímž chrání systémy úpravy výfukových zplodin – filtry pevných částic, katalyzátory (SCR) / AdBlue – pro dokonalou regulaci tvorby sazí a ochranu životního prostředí.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) poskytuje špičkovou okamžitou ochranu ve vysokých i nízkých teplotách, společně se snížením spotřeby paliva a produkce výfukových plynů.
• Motorový olej Millers Oils XF Premium je speciálně sestaven i pro použití ve všech druzích hybridních agregátů včetně plně hybridních (HEV) a plug-in hybridů (PHEV).
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• ACEA C3
• Renault RN17

Vhodný pro aplikace:

• Renault RN700, RN710
• OEM: Renault, Dacia, Fiat, Renault Samsung

  Charakteristika:
  

  • SAE viskozita: 5w30
  • Hustota při 15°C: 0.853
  • Kinematická viskozita při 100°C: 11.6cSt
  • Kinematická viskozita při 40°C: 69.0cSt
  • Viskozitní index: 164
  • Bod skápnutí: -42°C
  • Bod vzplanutí: 230°C
  • HTHS: 3.5 mPa.s
  • TBN: 8.5 mg KOH/gm

Vysoce výkonný plně syntetický olej typu Mid SAPS vhodný pro moderní benzínové, naftové a hybridní motory.

Aplikace:
Prémiový motorový olej sestavený s použitím Millers Oils Dynamic Fluid Technology (DFT) určený pro motory vyžadující olej specifikace Renault RN17 s viskozitou 5w30. Vyvinutý pro většinu moderních motorů Renault: benzínových (kromě Renault Sport a Alpine) i naftových, splňující normu Euro 6 (od roku 2018). Nahrazuje oleje starších norem RN 0700 a 0710 a je s nimi zpětně kompatibilní. Sestaven pro benzinové motory s přímým vstřikováním (TGDI). Chrání filtry pevných částic GPF. Tento olej má vynikající antioxidační vlastnosti, udržuje čisté písty a chrání před usazeninami na ventilech.

Uživatelské výhody:

• Motorový olej Millers Oils XF Premium s technologií Dynamic Fluid Technology (DFT) poskytuje lepší tekutost při nízkých teplotách a studených startech, čímž okamžitě chrání klíčové komponenty motoru od začátku každé jízdy.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) maximalizuje viskozitní stabilitu oleje ve vysokých provozních teplotách, čímž je snižováno opotřebení motoru a poskytována špičková ochrana jeho komponentům včetně pístů, pístních kroužků, rozvodových řetězů, ložisek a zdvihátek ventilů.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) doplňuje a využívá nejnovější Mid SAPS technologii, čímž chrání systémy úpravy výfukových zplodin – filtry pevných částic, katalyzátory (SCR) / AdBlue – pro dokonalou regulaci tvorby sazí a ochranu životního prostředí.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) poskytuje špičkovou okamžitou ochranu ve vysokých i nízkých teplotách, společně se snížením spotřeby paliva a produkce výfukových plynů.
• Motorový olej Millers Oils XF Premium je speciálně sestaven i pro použití ve všech druzích hybridních agregátů včetně plně hybridních (HEV) a plug-in hybridů (PHEV).
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• ACEA C3
• Renault RN17

Vhodný pro aplikace:

• Renault RN700, RN710
• OEM: Renault, Dacia, Fiat, Renault Samsung

  Charakteristika:
  

  • SAE viskozita: 5w30
  • Hustota při 15°C: 0.853
  • Kinematická viskozita při 100°C: 11.6cSt
  • Kinematická viskozita při 40°C: 69.0cSt
  • Viskozitní index: 164
  • Bod skápnutí: -42°C
  • Bod vzplanutí: 230°C
  • HTHS: 3.5 mPa.s
  • TBN: 8.5 mg KOH/gm

Plně syntetický převodový olej.

Aplikace:

Prémiový převodový olej sestavený s použitím nejnovějších technologií pro OEM aplikace v manuálních převodovkách vyžadujících olej 75w. Zejména pro vozy evropských a asijských automobilek.

Uživatelské výhody:

• Jeho použití přispívá ke zvýšení efektivity převodového ústrojí a snížení spotřeby paliva.
• Přispívá k velice snadnému řazení převodů a menším vibracím i za velmi nízkých teplot.
• Předchází závadám plynoucím z vysokých provozních teplot a vysokého zatížení převodového ústrojí. Nepění v extrémní zátěži.
• Vysoká úroveň ochrany proti mechanickému opotřebení umožňuje maximální přípustné prodloužení výměnných intervalů.
• Vynikající ochrana proti opotřebení, tvorbě úsad a korozi.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii – originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• API GL-4
• BMW Group (vč. Mini, Rolls Royce) MTF LT-3, 83 22 0 397 244
• Fiat Chrysler Automobiles (vč. Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Ferrari, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Ram (před 2021) 9.55550-MZ6, 9.55550-MZ2
• Ford M2C200-E1, M2C200-D3, M2C200-D2
• General Motors (vč. Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Opel, Saturn, Vauxhall (před 2017) GM 19259104/19259105 (BOT 303), 1940004 (BOT 303)
• Nissan 999MP-TF0870P
• PSA (vč. Peugeot, Citroen, DS) B71 2316, 9730.A8, 1618078480
• VW Group (vč. Audi, Seat, Škoda) TL 726 (G 070 726), TL 726 (G 060 726), TL 726 (G 055 726), TL 726 (G 052 726), TL 525 27 (G 052 527), G 055 512, TL 525 12 (G 052 512), TL 521 78 (G 052 178), TL 521 71 (G 052 171)
• Porsche 000.043.301.36
• BOT 350 M3, BOT 303
• TF 0870
• Tranself NFX

Charakteristika:

• Hustota při 15°C: 0.847
• Kinematická viskozita při 100°C: 6.1cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 29.4cSt
• Viskozitní index: 161
• Bod vzplanutí: >200°C
• Bod skápnutí: -45°C

Plně syntetický převodový olej.

Aplikace:
Prémiový převodový olej sestavený s použitím nejnovějších technologií pro OEM aplikace v manuálních převodovkách, vyžadujících olej 75w80.
Zejména pro vozy evropských a asijských automobilek.

Uživatelské výhody:

• Převodový olej XF Premium poskytuje vynikající tekutost při nízkých teplotách a studených startech, čímž okamžitě chrání klíčové komponenty převodovky od začátku každé jízdy.
• Převodový olej XF Premium si udržuje maximální viskozitní stabilitu ve vysokých provozních teplotách. Tím je snižováno opotřebení převodovky a poskytována špičková ochrana jejím komponentům včetně ozubení kol, hřídelí a ložisek.
• Poskytuje vynikající mazání a okamžitou ochranu při vysokých i nízkých teplotách.
• Převodový olej XF Premium je vyvinut také pro použití v hybridních automobilech včetně plně hybridních (HEV) a plug-in hybridů (PHEV).
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• API GL-4, GL-5
• BMW/Mini MTF LT-2, 83 22 0 309 031, 83 22 0 4030247, 83 22 7 5333 818, 2300 1434 404, 2300 7533 513, 2300 7533 818
• Ford M2C200-C3, M2C200-C2, M2C200-C
• GM/Opel/Saturn 1940776, 1940768, 1940757, 1940182
• Honda MTF-III, MTF-II
• Land Rover/Rover/Mini MTF 94
• PSA B71 2330
• Volvo 97308
• VW/Audi/Seat/Skoda G 052 911, TL 501 50 (G 050 150), G 005 000 05, G 005 000 20, G 005 000

Plus další aplikace ve vozech:
Abarth, Acura, Alfa Romeo, BMW, Buick, Chevrolet, Chrysler, Dacia, Daihatsu, Dodge,
Ferrari, Fiat, Ford, GMC, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lancia,
Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan,
Opel, Peugeot, Citroen, DS, Renault, Rover, Saab, Smart, Subaru, Suzuki,
Toyota, Vauxhall, Volvo, VW, Audi, Seat, Skoda

Charakteristika:

• Hustota při 15°C: 0.858
• Kinematická viskozita při 100°C: 8.0cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 44.2cSt
• Viskozitní index: 155
• Bod vzplanutí: > 220 °C
• Bod skápnutí: - 42 °C

Plně syntetický převodový olej.

Aplikace:
Prémiový převodový olej sestavený s použitím nejnovějších technologií pro OEM aplikace v manuálních převodovkách, vyžadujících olej 75w80.
Zejména pro vozy evropských a asijských automobilek.

Uživatelské výhody:

• Převodový olej XF Premium poskytuje vynikající tekutost při nízkých teplotách a studených startech, čímž okamžitě chrání klíčové komponenty převodovky od začátku každé jízdy.
• Převodový olej XF Premium si udržuje maximální viskozitní stabilitu ve vysokých provozních teplotách. Tím je snižováno opotřebení převodovky a poskytována špičková ochrana jejím komponentům včetně ozubení kol, hřídelí a ložisek.
• Poskytuje vynikající mazání a okamžitou ochranu při vysokých i nízkých teplotách.
• Převodový olej XF Premium je vyvinut také pro použití v hybridních automobilech včetně plně hybridních (HEV) a plug-in hybridů (PHEV).
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• API GL-4, GL-5
• BMW/Mini MTF LT-2, 83 22 0 309 031, 83 22 0 4030247, 83 22 7 5333 818, 2300 1434 404, 2300 7533 513, 2300 7533 818
• Ford M2C200-C3, M2C200-C2, M2C200-C
• GM/Opel/Saturn 1940776, 1940768, 1940757, 1940182
• Honda MTF-III, MTF-II
• Land Rover/Rover/Mini MTF 94
• PSA B71 2330
• Volvo 97308
• VW/Audi/Seat/Skoda G 052 911, TL 501 50 (G 050 150), G 005 000 05, G 005 000 20, G 005 000

Plus další aplikace ve vozech:
Abarth, Acura, Alfa Romeo, BMW, Buick, Chevrolet, Chrysler, Dacia, Daihatsu, Dodge,
Ferrari, Fiat, Ford, GMC, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lancia,
Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan,
Opel, Peugeot, Citroen, DS, Renault, Rover, Saab, Smart, Subaru, Suzuki,
Toyota, Vauxhall, Volvo, VW, Audi, Seat, Skoda

Charakteristika:

• Hustota při 15°C: 0.858
• Kinematická viskozita při 100°C: 8.0cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 44.2cSt
• Viskozitní index: 155
• Bod vzplanutí: > 220 °C
• Bod skápnutí: - 42 °C

Plně syntetický převodový olej.

Aplikace:
Prémiový převodový olej sestavený s použitím nejnovějších technologií pro OEM aplikace v manuálních převodovkách, rozvodovkách a diferenciálech vyžadujících olej 75w90.
Zejména pro vozy evropských a asijských automobilek.

Uživatelské výhody:

• Převodový olej XF Premium poskytuje vynikající tekutost při nízkých teplotách a studených startech, čímž okamžitě chrání klíčové komponenty převodovky od začátku každé jízdy.
• Převodový olej XF Premium si udržuje maximální viskozitní stabilitu ve vysokých provozních teplotách. Tím je snižováno opotřebení převodovky a poskytována špičková ochrana jejím komponentům včetně ozubení kol, hřídelí a ložisek.
• Poskytuje vynikající mazání a okamžitou ochranu při vysokých i nízkých teplotách.
• Převodový olej XF Premium je vyvinut také pro použití v hybridních automobilech včetně plně hybridních (HEV) a plug-in hybridů (PHEV).
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• API GL-4, GL-5
• BMW MTF LT-4
• Fiat 9.55550-MX3
• Ford M2C203-A1, M2C200-C3, M2C200-C, M2C200-B, M2C180-A, M2C175-A
• GM/Opel/Saturn 1940768, 1940182, 1940004
• PSA 9730 A2
• Volvo 1161723, 97309
• VW/Audi/Seat/Skoda TL 529 11 (G 052 911), TL 521 45 (G 052 145), TL 501 50 (G 050 150)

Plus další aplikace ve vozech:
Abarth, Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Austin, BMW, Brabus, Bugatti, Chery, Chevrolet,
Chrysler, Dacia, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, GMC, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu,
Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz,
MG, Mini, Mitsubishi, Morgan, Nissan, Opel, Pontiac, Proton, Peugeot, Citroen,
DS, Rover, Saab, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, The London Taxi Company, Toyota,
TVR, Vauxhall, Volvo, VW, Audi, Seat, Skoda, Porsche, Bentley, Lamborghini.

Charakteristika:

• Hustota při 15°C: 0.865
• Kinematická viskozita při 100°C: 14.0 cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 90.6 cSt
• Viskozitní index: 159
• Bod vzplanutí: > 200 °C
• Bod skápnutí: - 45 °C

Plně syntetický převodový olej.

Aplikace:
Prémiový převodový olej sestavený s použitím nejnovějších technologií pro OEM aplikace v manuálních převodovkách, rozvodovkách a diferenciálech vyžadujících olej 75w90.
Zejména pro vozy evropských a asijských automobilek.

Uživatelské výhody:

• Převodový olej XF Premium poskytuje vynikající tekutost při nízkých teplotách a studených startech, čímž okamžitě chrání klíčové komponenty převodovky od začátku každé jízdy.
• Převodový olej XF Premium si udržuje maximální viskozitní stabilitu ve vysokých provozních teplotách. Tím je snižováno opotřebení převodovky a poskytována špičková ochrana jejím komponentům včetně ozubení kol, hřídelí a ložisek.
• Poskytuje vynikající mazání a okamžitou ochranu při vysokých i nízkých teplotách.
• Převodový olej XF Premium je vyvinut také pro použití v hybridních automobilech včetně plně hybridních (HEV) a plug-in hybridů (PHEV).
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• API GL-4, GL-5
• BMW MTF LT-4
• Fiat 9.55550-MX3
• Ford M2C203-A1, M2C200-C3, M2C200-C, M2C200-B, M2C180-A, M2C175-A
• GM/Opel/Saturn 1940768, 1940182, 1940004
• PSA 9730 A2
• Volvo 1161723, 97309
• VW/Audi/Seat/Skoda TL 529 11 (G 052 911), TL 521 45 (G 052 145), TL 501 50 (G 050 150)

Plus další aplikace ve vozech:
Abarth, Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Austin, BMW, Brabus, Bugatti, Chery, Chevrolet,
Chrysler, Dacia, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, GMC, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu,
Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz,
MG, Mini, Mitsubishi, Morgan, Nissan, Opel, Pontiac, Proton, Peugeot, Citroen,
DS, Rover, Saab, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, The London Taxi Company, Toyota,
TVR, Vauxhall, Volvo, VW, Audi, Seat, Skoda, Porsche, Bentley, Lamborghini.

Charakteristika:

• Hustota při 15°C: 0.865
• Kinematická viskozita při 100°C: 14.0 cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 90.6 cSt
• Viskozitní index: 159
• Bod vzplanutí: > 200 °C
• Bod skápnutí: - 45 °C

Kapalina pro automatické převodovky a serva řízení.

Aplikace:
Prémiová kapalina pro automatické převodovky s nejširším pokrytím OEM specifikací.
Vyvinutá pro použití v široké škále aplikací. Také vhodná pro určité systémy posilovačů řízení.

Uživatelské výhody:

• Kapalina XF Premium ATF poskytuje vynikající tekutost při nízkých teplotách a studených startech, čímž okamžitě chrání klíčové komponenty převodovky od začátku každé jízdy.
• Kapalina XF Premium ATF si udržuje maximální viskozitní stabilitu ve vysokých provozních teplotách, čímž je snižováno opotřebení převodovky a poskytována špičková ochrana jejím komponentům.
• Zajišťuje hladký a efektivní přenos síly.
• Poskytuje špičkovou okamžitou ochranu ve vysokých i nízkých teplotách.
• Kapalina XF Premium ATF je speciálně sestavena i pro použití v elektrických a hybridních automobilech včetně plně hybridních (HEV) a plug-in hybridů (PHEV).
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• Acura: ATF-Z1
• Bentley: JNV 862 564D
• BMW/Mini: (83 222 152 426) (ZF Lifeguard 8), (83 222 289 720) (ATF 3+) (83 222 305 397) (ATF 3) (83 220 142 516) (M-1375.4) (ZF Lifeguard 6), 83 220 402 413) (83 220 024 359), T-IV (JWS 3309), ETL-8072B (83 220 403 249) ETL-7045E (83 220 026 922), LT 71141 (83 229 407 807) LA 2634 (83 229 407 765)
• Chrysler/Dodge/Jeep Mopar: AS 68 RC T-IV (JWS 3309) (05127382AA), ATF 4+, ATF 3+ (MS 7176E) ATF 2+, ATF+, MS 9602
• Fiat/Abarth Alfa Romeo/Lancia: 9.55550-AV5, 9.55550-AV4, 9.55550-AV2, 9.55550-AV1
• Ford: Mercon SP, Mercon LV, Mercon, WSS-M2C202A, WSS-M2C195A WSS-M2C166H, WSS-M2C138CJ, WSS-M2C938A (Power Steering) WSS-M2C924A, WSS-M2C922A1
• GM: Dexron VI, Dexron IIIH, Dexron IIIG, Dexron IIIE, Dexron IIE, Dexron IID Dexron IID, AW-1, Type A Suffix A (TASA)
• GM/Opel/Saturn: 93160393, 88863401, 88863400, 9986195
• Hyundai/Kia: Red 1K NWS 9638 (040000C905G), Red 1K JWS 3314 Red 1K SP-IV-RR, Red 1K SP-IVM, Red 1K SP-IV, Red 1K SP-III Red 1K SP-II
• Honda: ATF Z1 (kromě CVT), ATF DW-1
• Isuzu Besco: ATF SP, ATF III, ATF II, SCS Fluid
• Jaguar/Land Rover: (LR023289), (LR023288), ATF (M-1375.4), ATF LT 71141 TF 3403 (M-115), JLM 20238, Fluid 8432 (TYK5000050)
• Maserati: 231603
• Mazda: FS5A-EL, ATF 3317, ATF S-1, ATF N-1, ATF F-1, ATF FZ, ATF M-V ATF M-III, ATF D-II
• Mercedes-Benz MB: MB 236.41 (Hybrid), MB 236.15 (
• Mitsubishi: Dia-Queen SK, Dia-Queen SP-IV, Dia-Queen SP-III, Dia-Queen SP-II Dia-Queen ATF J3, Dia-Queen ATF J2, Dia-Queen ATF AW Dia-Queen ATF PA
• Nissan/Infiniti: Matic W, Matic S, Matic K, Matic J, Matic D, Matic C
• Porsche: ATF 3403 (M-115), T-IV (JWS 3309), (999 917 547 00 A2) (000 043 304 00), (000 043 205 09), (000 043 205 28)
• PSA (Peugeot/Citroen/DS): RP 9734 R7
• Renault: Renaultmatic D2
• Saab: AW-1 (93 165 147), T-IV (JWS 3309)
• Subaru: ATF 3317, ATF 3314, ATF HP, ATF SAT, ATF, (K0140Y0700)
• Suzuki: ATF 3317, ATF 3314, JWS 3309, ATF 2384K, ATF 2326, ATF 5D06 ATF AW-1
• Toyota/Lexus: ATF WS (Hybrid), ATF WS (JWS 3324), T-IV (JWS 3309), ATF T-III ATF D-III, ATF D-II
• Volvo: 97341, 97340, 97335, 97325, (31256774), (31256675) (1161540), (1161621), (1161521), (116640)
• VW/Audi/Seat/Skoda: (G 055 540), (G 055 055 A1), (G 055 005 A6) (G 055 005 A2), (G 055 025 A2) (JWS 3309), (G 052 990) (G 052 162 A6), (G 052 162 A2), (G 052 162 A1)
• Aisin Warner: JWS 3324, JWS 3317, JWS 3314, JWS 3309, AW-1
• ZF: Lifeguard 8 (M-1375.8), Lifeguard 6+ (M-1375.6), Lifeguard 6 (M-1375.4) Lifeguard 5 (S 671 090 170), 4 HP20 & 3 Speed, TE-ML 21L TE-ML 11B, TE-ML 11A, TE-ML 09, TE-ML 05L, TE-ML 04D, TE-ML 03D TE-ML 02F

Charakteristika:


• Hustota při 15°C: 0.847
• Kinematická viskozita při 100°C: 6.5cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 33.1cSt
• Viskozitní index: 154
• Bod vzplanutí: > 210 °C
• Bod skápnutí: - 45 °C
• Barva: červená

Kapalina pro automatické převodovky a serva řízení.

Aplikace:
Prémiová kapalina pro automatické převodovky s nejširším pokrytím OEM specifikací.
Vyvinutá pro použití v široké škále aplikací. Také vhodná pro určité systémy posilovačů řízení.

Uživatelské výhody:

• Kapalina XF Premium ATF poskytuje vynikající tekutost při nízkých teplotách a studených startech, čímž okamžitě chrání klíčové komponenty převodovky od začátku každé jízdy.
• Kapalina XF Premium ATF si udržuje maximální viskozitní stabilitu ve vysokých provozních teplotách, čímž je snižováno opotřebení převodovky a poskytována špičková ochrana jejím komponentům.
• Zajišťuje hladký a efektivní přenos síly.
• Poskytuje špičkovou okamžitou ochranu ve vysokých i nízkých teplotách.
• Kapalina XF Premium ATF je speciálně sestavena i pro použití v elektrických a hybridních automobilech včetně plně hybridních (HEV) a plug-in hybridů (PHEV).
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• Acura: ATF-Z1
• Bentley: JNV 862 564D
• BMW/Mini: (83 222 152 426) (ZF Lifeguard 8), (83 222 289 720) (ATF 3+) (83 222 305 397) (ATF 3) (83 220 142 516) (M-1375.4) (ZF Lifeguard 6), 83 220 402 413) (83 220 024 359), T-IV (JWS 3309), ETL-8072B (83 220 403 249) ETL-7045E (83 220 026 922), LT 71141 (83 229 407 807) LA 2634 (83 229 407 765)
• Chrysler/Dodge/Jeep Mopar: AS 68 RC T-IV (JWS 3309) (05127382AA), ATF 4+, ATF 3+ (MS 7176E) ATF 2+, ATF+, MS 9602
• Fiat/Abarth Alfa Romeo/Lancia: 9.55550-AV5, 9.55550-AV4, 9.55550-AV2, 9.55550-AV1
• Ford: Mercon SP, Mercon LV, Mercon, WSS-M2C202A, WSS-M2C195A WSS-M2C166H, WSS-M2C138CJ, WSS-M2C938A (Power Steering) WSS-M2C924A, WSS-M2C922A1
• GM: Dexron VI, Dexron IIIH, Dexron IIIG, Dexron IIIE, Dexron IIE, Dexron IID Dexron IID, AW-1, Type A Suffix A (TASA)
• GM/Opel/Saturn: 93160393, 88863401, 88863400, 9986195
• Hyundai/Kia: Red 1K NWS 9638 (040000C905G), Red 1K JWS 3314 Red 1K SP-IV-RR, Red 1K SP-IVM, Red 1K SP-IV, Red 1K SP-III Red 1K SP-II
• Honda: ATF Z1 (kromě CVT), ATF DW-1
• Isuzu Besco: ATF SP, ATF III, ATF II, SCS Fluid
• Jaguar/Land Rover: (LR023289), (LR023288), ATF (M-1375.4), ATF LT 71141 TF 3403 (M-115), JLM 20238, Fluid 8432 (TYK5000050)
• Maserati: 231603
• Mazda: FS5A-EL, ATF 3317, ATF S-1, ATF N-1, ATF F-1, ATF FZ, ATF M-V ATF M-III, ATF D-II
• Mercedes-Benz MB: MB 236.41 (Hybrid), MB 236.15 (
• Mitsubishi: Dia-Queen SK, Dia-Queen SP-IV, Dia-Queen SP-III, Dia-Queen SP-II Dia-Queen ATF J3, Dia-Queen ATF J2, Dia-Queen ATF AW Dia-Queen ATF PA
• Nissan/Infiniti: Matic W, Matic S, Matic K, Matic J, Matic D, Matic C
• Porsche: ATF 3403 (M-115), T-IV (JWS 3309), (999 917 547 00 A2) (000 043 304 00), (000 043 205 09), (000 043 205 28)
• PSA (Peugeot/Citroen/DS): RP 9734 R7
• Renault: Renaultmatic D2
• Saab: AW-1 (93 165 147), T-IV (JWS 3309)
• Subaru: ATF 3317, ATF 3314, ATF HP, ATF SAT, ATF, (K0140Y0700)
• Suzuki: ATF 3317, ATF 3314, JWS 3309, ATF 2384K, ATF 2326, ATF 5D06 ATF AW-1
• Toyota/Lexus: ATF WS (Hybrid), ATF WS (JWS 3324), T-IV (JWS 3309), ATF T-III ATF D-III, ATF D-II
• Volvo: 97341, 97340, 97335, 97325, (31256774), (31256675) (1161540), (1161621), (1161521), (116640)
• VW/Audi/Seat/Skoda: (G 055 540), (G 055 055 A1), (G 055 005 A6) (G 055 005 A2), (G 055 025 A2) (JWS 3309), (G 052 990) (G 052 162 A6), (G 052 162 A2), (G 052 162 A1)
• Aisin Warner: JWS 3324, JWS 3317, JWS 3314, JWS 3309, AW-1
• ZF: Lifeguard 8 (M-1375.8), Lifeguard 6+ (M-1375.6), Lifeguard 6 (M-1375.4) Lifeguard 5 (S 671 090 170), 4 HP20 & 3 Speed, TE-ML 21L TE-ML 11B, TE-ML 11A, TE-ML 09, TE-ML 05L, TE-ML 04D, TE-ML 03D TE-ML 02F

Charakteristika:


• Hustota při 15°C: 0.847
• Kinematická viskozita při 100°C: 6.5cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 33.1cSt
• Viskozitní index: 154
• Bod vzplanutí: > 210 °C
• Bod skápnutí: - 45 °C
• Barva: červená

Kapalina pro automatické převodovky a serva řízení.

Aplikace:
Prémiová kapalina pro automatické převodovky s nejširším pokrytím OEM specifikací.
Vyvinutá pro použití v široké škále aplikací. Také vhodná pro určité systémy posilovačů řízení.

Uživatelské výhody:

• Kapalina XF Premium ATF poskytuje vynikající tekutost při nízkých teplotách a studených startech, čímž okamžitě chrání klíčové komponenty převodovky od začátku každé jízdy.
• Kapalina XF Premium ATF si udržuje maximální viskozitní stabilitu ve vysokých provozních teplotách, čímž je snižováno opotřebení převodovky a poskytována špičková ochrana jejím komponentům.
• Zajišťuje hladký a efektivní přenos síly.
• Poskytuje špičkovou okamžitou ochranu ve vysokých i nízkých teplotách.
• Kapalina XF Premium ATF je speciálně sestavena i pro použití v elektrických a hybridních automobilech včetně plně hybridních (HEV) a plug-in hybridů (PHEV).
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• Acura: ATF-Z1
• Bentley: JNV 862 564D
• BMW/Mini: (83 222 152 426) (ZF Lifeguard 8), (83 222 289 720) (ATF 3+) (83 222 305 397) (ATF 3) (83 220 142 516) (M-1375.4) (ZF Lifeguard 6), 83 220 402 413) (83 220 024 359), T-IV (JWS 3309), ETL-8072B (83 220 403 249) ETL-7045E (83 220 026 922), LT 71141 (83 229 407 807) LA 2634 (83 229 407 765)
• Chrysler/Dodge/Jeep Mopar: AS 68 RC T-IV (JWS 3309) (05127382AA), ATF 4+, ATF 3+ (MS 7176E) ATF 2+, ATF+, MS 9602
• Fiat/Abarth Alfa Romeo/Lancia: 9.55550-AV5, 9.55550-AV4, 9.55550-AV2, 9.55550-AV1
• Ford: Mercon SP, Mercon LV, Mercon, WSS-M2C202A, WSS-M2C195A WSS-M2C166H, WSS-M2C138CJ, WSS-M2C938A (Power Steering) WSS-M2C924A, WSS-M2C922A1
• GM: Dexron VI, Dexron IIIH, Dexron IIIG, Dexron IIIE, Dexron IIE, Dexron IID Dexron IID, AW-1, Type A Suffix A (TASA)
• GM/Opel/Saturn: 93160393, 88863401, 88863400, 9986195
• Hyundai/Kia: Red 1K NWS 9638 (040000C905G), Red 1K JWS 3314 Red 1K SP-IV-RR, Red 1K SP-IVM, Red 1K SP-IV, Red 1K SP-III Red 1K SP-II
• Honda: ATF Z1 (kromě CVT), ATF DW-1
• Isuzu Besco: ATF SP, ATF III, ATF II, SCS Fluid
• Jaguar/Land Rover: (LR023289), (LR023288), ATF (M-1375.4), ATF LT 71141 TF 3403 (M-115), JLM 20238, Fluid 8432 (TYK5000050)
• Maserati: 231603
• Mazda: FS5A-EL, ATF 3317, ATF S-1, ATF N-1, ATF F-1, ATF FZ, ATF M-V ATF M-III, ATF D-II
• Mercedes-Benz MB: MB 236.41 (Hybrid), MB 236.15 (
• Mitsubishi: Dia-Queen SK, Dia-Queen SP-IV, Dia-Queen SP-III, Dia-Queen SP-II Dia-Queen ATF J3, Dia-Queen ATF J2, Dia-Queen ATF AW Dia-Queen ATF PA
• Nissan/Infiniti: Matic W, Matic S, Matic K, Matic J, Matic D, Matic C
• Porsche: ATF 3403 (M-115), T-IV (JWS 3309), (999 917 547 00 A2) (000 043 304 00), (000 043 205 09), (000 043 205 28)
• PSA (Peugeot/Citroen/DS): RP 9734 R7
• Renault: Renaultmatic D2
• Saab: AW-1 (93 165 147), T-IV (JWS 3309)
• Subaru: ATF 3317, ATF 3314, ATF HP, ATF SAT, ATF, (K0140Y0700)
• Suzuki: ATF 3317, ATF 3314, JWS 3309, ATF 2384K, ATF 2326, ATF 5D06 ATF AW-1
• Toyota/Lexus: ATF WS (Hybrid), ATF WS (JWS 3324), T-IV (JWS 3309), ATF T-III ATF D-III, ATF D-II
• Volvo: 97341, 97340, 97335, 97325, (31256774), (31256675) (1161540), (1161621), (1161521), (116640)
• VW/Audi/Seat/Skoda: (G 055 540), (G 055 055 A1), (G 055 005 A6) (G 055 005 A2), (G 055 025 A2) (JWS 3309), (G 052 990) (G 052 162 A6), (G 052 162 A2), (G 052 162 A1)
• Aisin Warner: JWS 3324, JWS 3317, JWS 3314, JWS 3309, AW-1
• ZF: Lifeguard 8 (M-1375.8), Lifeguard 6+ (M-1375.6), Lifeguard 6 (M-1375.4) Lifeguard 5 (S 671 090 170), 4 HP20 & 3 Speed, TE-ML 21L TE-ML 11B, TE-ML 11A, TE-ML 09, TE-ML 05L, TE-ML 04D, TE-ML 03D TE-ML 02F

Charakteristika:


• Hustota při 15°C: 0.847
• Kinematická viskozita při 100°C: 6.5cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 33.1cSt
• Viskozitní index: 154
• Bod vzplanutí: > 210 °C
• Bod skápnutí: - 45 °C
• Barva: červená

Kapalina pro automatické převodovky a serva řízení.

Aplikace:
Prémiová kapalina pro automatické převodovky se širokým pokrytím OEM specifikací.
Vyvinutá pro použití v široké škále aplikací. Také vhodná pro určité systémy posilovačů řízení.

Uživatelské výhody:

• Kapalina XF Premium ATF poskytuje vynikající tekutost při nízkých teplotách a studených startech, čímž okamžitě chrání klíčové komponenty převodovky od začátku každé jízdy.
• Kapalina XF Premium ATF si udržuje maximální viskozitní stabilitu ve vysokých provozních teplotách, čímž je snižováno opotřebení převodovky a poskytována špičková ochrana jejím komponentům.
• Zajišťuje hladký a efektivní přenos síly.
• Poskytuje špičkovou okamžitou ochranu ve vysokých i nízkých teplotách.
• Kapalina XF Premium ATF je speciálně sestavena i pro použití v hybridních automobilech včetně plně hybridních (HEV) a plug-in hybridů (PHEV).
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• BMW/Mini/Rolls Royce: Lifeguard 6 M-1375.4, ETL-7045E, LT 71141 (83 229 407 807), ATF 2)
• Aston Martin: M-1375.4
• Chrysler/Dodge/Jeep: ATF+3 (MS 7176E), ATF+2, ATF+, (NAG1 Transmission)
• Ford: Mercon (XT-2-QDX/XT-2QSM), WSS-M2C202B, WSS-M2C195A, WSS-M2C166H, WSS-M2C138CJ, WSS-M2C938A, N052162 VX00
• General (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Opel, Saturn, Vauxhall): GM Dexron IIIH, Dexron IIIG, Dexron IIE, Dexron IID, Dexron II, Dexron B, Type A Suffix A (TASA)
• Hyundai/Kia: Dex-II, SP-II
• Jaguar/Land Rover: M-1375.4, JLM 20292, JLM 20238, Fluid 8432
• Mazda: ATF F1, ATF M-III, ATF D-II
• Mercedes-Benz: MB 236.11, MB 236.10 (3403 M-115), MB 236.8, MB 236.7, MB 236.6, MB 236.5, MB 236.2, MB 236.1, MB 235.71, (NAG1 Transmission)
• Nissan/Infiniti: Matic J
• Porsche: M-1375.4 , (999.917.547.00)
• PSA: (Peugeot/Citroen/DS): 9980.D4, (Z 000 169 756)
• Renault: Elfmatic J6
• Toyota/Lexus: ATF D-III, ATF D-II
• VW/Audi/Seat/Skoda: Lifeguard 6, (G 055 162)
• Volvo: 97341, 97340
• Jatco: Dia-Queen ATF-J3 (JF613E 6 Speed Automatic)
• ZF: Lifeguard 6 (M-1375.4, 6HP-26), Lifeguard 5 LA 2634 (671 090 170, 5HP-18L/19FL/24A/30), 4HP-20 & 3 Speed, TE-ML 11B, TE-ML 11A, TE-ML 09B, TE-ML 05L, TE-ML 04D, TE-ML 03D, TE-ML 02F
• ETL-7045E, LT 71141

Charakteristika:

• Hustota při 15°C: 0.858
• Kinematická viskozita při 100°C: 7.3cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 34.5cSt
• Viskozitní index: 184
• Bod vzplanutí: > 210 °C
• Bod skápnutí: - 45 °C
• Barva: červená

Kapalina pro automatické převodovky a serva řízení.

Aplikace:
Prémiová kapalina pro automatické převodovky se širokým pokrytím OEM specifikací.
Vyvinutá pro použití v široké škále aplikací. Také vhodná pro určité systémy posilovačů řízení.

Uživatelské výhody:

• Kapalina XF Premium ATF poskytuje vynikající tekutost při nízkých teplotách a studených startech, čímž okamžitě chrání klíčové komponenty převodovky od začátku každé jízdy.
• Kapalina XF Premium ATF si udržuje maximální viskozitní stabilitu ve vysokých provozních teplotách, čímž je snižováno opotřebení převodovky a poskytována špičková ochrana jejím komponentům.
• Zajišťuje hladký a efektivní přenos síly.
• Poskytuje špičkovou okamžitou ochranu ve vysokých i nízkých teplotách.
• Kapalina XF Premium ATF je speciálně sestavena i pro použití v hybridních automobilech včetně plně hybridních (HEV) a plug-in hybridů (PHEV).
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• BMW/Mini/Rolls Royce: Lifeguard 6 M-1375.4, ETL-7045E, LT 71141 (83 229 407 807), ATF 2)
• Aston Martin: M-1375.4
• Chrysler/Dodge/Jeep: ATF+3 (MS 7176E), ATF+2, ATF+, (NAG1 Transmission)
• Ford: Mercon (XT-2-QDX/XT-2QSM), WSS-M2C202B, WSS-M2C195A, WSS-M2C166H, WSS-M2C138CJ, WSS-M2C938A, N052162 VX00
• General (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Opel, Saturn, Vauxhall): GM Dexron IIIH, Dexron IIIG, Dexron IIE, Dexron IID, Dexron II, Dexron B, Type A Suffix A (TASA)
• Hyundai/Kia: Dex-II, SP-II
• Jaguar/Land Rover: M-1375.4, JLM 20292, JLM 20238, Fluid 8432
• Mazda: ATF F1, ATF M-III, ATF D-II
• Mercedes-Benz: MB 236.11, MB 236.10 (3403 M-115), MB 236.8, MB 236.7, MB 236.6, MB 236.5, MB 236.2, MB 236.1, MB 235.71, (NAG1 Transmission)
• Nissan/Infiniti: Matic J
• Porsche: M-1375.4 , (999.917.547.00)
• PSA: (Peugeot/Citroen/DS): 9980.D4, (Z 000 169 756)
• Renault: Elfmatic J6
• Toyota/Lexus: ATF D-III, ATF D-II
• VW/Audi/Seat/Skoda: Lifeguard 6, (G 055 162)
• Volvo: 97341, 97340
• Jatco: Dia-Queen ATF-J3 (JF613E 6 Speed Automatic)
• ZF: Lifeguard 6 (M-1375.4, 6HP-26), Lifeguard 5 LA 2634 (671 090 170, 5HP-18L/19FL/24A/30), 4HP-20 & 3 Speed, TE-ML 11B, TE-ML 11A, TE-ML 09B, TE-ML 05L, TE-ML 04D, TE-ML 03D, TE-ML 02F
• ETL-7045E, LT 71141

Charakteristika:

• Hustota při 15°C: 0.858
• Kinematická viskozita při 100°C: 7.3cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 34.5cSt
• Viskozitní index: 184
• Bod vzplanutí: > 210 °C
• Bod skápnutí: - 45 °C
• Barva: červená

Kapalina pro dvojspojkové automatické převodovky.

Aplikace:
Prémiová kapalina pro automatické převodovky se širokým pokrytím OEM specifikací.
Pro použití v dvojspojkových automatických převodovkách typu DCT, DSG, PDK.

Uživatelské výhody:

• Kapalina XF Premium ATF poskytuje vynikající tekutost při nízkých teplotách a studených startech, čímž okamžitě chrání klíčové komponenty převodovky od začátku každé jízdy.
• Kapalina XF Premium ATF si udržuje maximální viskozitní stabilitu ve vysokých provozních teplotách, čímž je snižováno opotřebení převodovky a poskytována špičková ochrana jejím komponentům.
• Zajišťuje hladký a efektivní přenos síly.
• Chrání před korozí, oxidací, úsadami a pěněním.
• Poskytuje špičkovou okamžitou ochranu ve vysokých i nízkých teplotách.
• Kapalina XF Premium ATF je speciálně sestavena i pro použití v hybridních automobilech včetně plně hybridních (HEV) a plug-in hybridů (PHEV).
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• BMW/Mini: 83 22 167 666 (MTF LT-5), 83 22 2 148 579, 83 22 2 148 578, 83 22 0 440 214 (DCTF-1), 83 22 2 147 477, 83 22 0 446 673
• Chrysler/Dodge/Jeep: Mopar 68044345 GA, 68044345 EA
• Ferrari: TE DCT-F3
• Fiat/Abarth Alfa Romeo/Lancia: 9.5550 MZ6
• Ford: WSS M2C936-A (Getrag), WSS M2C200-D2/XT-11-QDC
• Jaguar/Land Rover: GX73-M1R564-AA
• Mercedes-Benz: MB 236.25, MB 236.24, MB 236.21 (001 989 85 03), MB 239.21
• Mitsubishi: Dia-Queen SSTF-1 (MZ320065)
• Nissan: 999MP-GTRT00P
• PSA (Peugeot/Citroen/DS): 9734.S2
• Porsche: 999 917 080 01, 999 917 080 00, 000 043 207 30, 000 043 207 29
• Renault: EDC-7, EDC-6
• VW/Audi/Seat/Skoda: TL 52 529-C (G 055 529), (G 052 529), TL 52 182 (G 052 182)
• Volvo: 1161839, 1161838
• Pentosin: FFL-4, FFL-3, FFL-2
• ZF: TE-ML-11

Charakteristika:

• Hustota při 15°C: 0.845
• Kinematická viskozita při 100°C: 7.3cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 36.8cSt
• Viskozitní index: 169
• Bod vzplanutí: > 200 °C
• Bod skápnutí: - 45 °C

Kapalina pro dvojspojkové automatické převodovky.

Aplikace:
Prémiová kapalina pro automatické převodovky se širokým pokrytím OEM specifikací.
Pro použití v dvojspojkových automatických převodovkách typu DCT, DSG, PDK.

Uživatelské výhody:

• Kapalina XF Premium ATF poskytuje vynikající tekutost při nízkých teplotách a studených startech, čímž okamžitě chrání klíčové komponenty převodovky od začátku každé jízdy.
• Kapalina XF Premium ATF si udržuje maximální viskozitní stabilitu ve vysokých provozních teplotách, čímž je snižováno opotřebení převodovky a poskytována špičková ochrana jejím komponentům.
• Zajišťuje hladký a efektivní přenos síly.
• Chrání před korozí, oxidací, úsadami a pěněním.
• Poskytuje špičkovou okamžitou ochranu ve vysokých i nízkých teplotách.
• Kapalina XF Premium ATF je speciálně sestavena i pro použití v hybridních automobilech včetně plně hybridních (HEV) a plug-in hybridů (PHEV).
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• BMW/Mini: 83 22 167 666 (MTF LT-5), 83 22 2 148 579, 83 22 2 148 578, 83 22 0 440 214 (DCTF-1), 83 22 2 147 477, 83 22 0 446 673
• Chrysler/Dodge/Jeep: Mopar 68044345 GA, 68044345 EA
• Ferrari: TE DCT-F3
• Fiat/Abarth Alfa Romeo/Lancia: 9.5550 MZ6
• Ford: WSS M2C936-A (Getrag), WSS M2C200-D2/XT-11-QDC
• Jaguar/Land Rover: GX73-M1R564-AA
• Mercedes-Benz: MB 236.25, MB 236.24, MB 236.21 (001 989 85 03), MB 239.21
• Mitsubishi: Dia-Queen SSTF-1 (MZ320065)
• Nissan: 999MP-GTRT00P
• PSA (Peugeot/Citroen/DS): 9734.S2
• Porsche: 999 917 080 01, 999 917 080 00, 000 043 207 30, 000 043 207 29
• Renault: EDC-7, EDC-6
• VW/Audi/Seat/Skoda: TL 52 529-C (G 055 529), (G 052 529), TL 52 182 (G 052 182)
• Volvo: 1161839, 1161838
• Pentosin: FFL-4, FFL-3, FFL-2
• ZF: TE-ML-11

Charakteristika:

• Hustota při 15°C: 0.845
• Kinematická viskozita při 100°C: 7.3cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 36.8cSt
• Viskozitní index: 169
• Bod vzplanutí: > 200 °C
• Bod skápnutí: - 45 °C

Kapalina pro dvojspojkové automatické převodovky.

Aplikace:
Prémiová kapalina pro automatické převodovky se širokým pokrytím OEM specifikací.
Pro použití v dvojspojkových automatických převodovkách typu DCT, DSG, PDK.

Uživatelské výhody:

• Kapalina XF Premium ATF poskytuje vynikající tekutost při nízkých teplotách a studených startech, čímž okamžitě chrání klíčové komponenty převodovky od začátku každé jízdy.
• Kapalina XF Premium ATF si udržuje maximální viskozitní stabilitu ve vysokých provozních teplotách, čímž je snižováno opotřebení převodovky a poskytována špičková ochrana jejím komponentům.
• Zajišťuje hladký a efektivní přenos síly.
• Chrání před korozí, oxidací, úsadami a pěněním.
• Poskytuje špičkovou okamžitou ochranu ve vysokých i nízkých teplotách.
• Kapalina XF Premium ATF je speciálně sestavena i pro použití v hybridních automobilech včetně plně hybridních (HEV) a plug-in hybridů (PHEV).
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• BMW/Mini: 83 22 167 666 (MTF LT-5), 83 22 2 148 579, 83 22 2 148 578, 83 22 0 440 214 (DCTF-1), 83 22 2 147 477, 83 22 0 446 673
• Chrysler/Dodge/Jeep: Mopar 68044345 GA, 68044345 EA
• Ferrari: TE DCT-F3
• Fiat/Abarth Alfa Romeo/Lancia: 9.5550 MZ6
• Ford: WSS M2C936-A (Getrag), WSS M2C200-D2/XT-11-QDC
• Jaguar/Land Rover: GX73-M1R564-AA
• Mercedes-Benz: MB 236.25, MB 236.24, MB 236.21 (001 989 85 03), MB 239.21
• Mitsubishi: Dia-Queen SSTF-1 (MZ320065)
• Nissan: 999MP-GTRT00P
• PSA (Peugeot/Citroen/DS): 9734.S2
• Porsche: 999 917 080 01, 999 917 080 00, 000 043 207 30, 000 043 207 29
• Renault: EDC-7, EDC-6
• VW/Audi/Seat/Skoda: TL 52 529-C (G 055 529), (G 052 529), TL 52 182 (G 052 182)
• Volvo: 1161839, 1161838
• Pentosin: FFL-4, FFL-3, FFL-2
• ZF: TE-ML-11

Charakteristika:

• Hustota při 15°C: 0.845
• Kinematická viskozita při 100°C: 7.3cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 36.8cSt
• Viskozitní index: 169
• Bod vzplanutí: > 200 °C
• Bod skápnutí: - 45 °C

Kapalina pro automatické převodovky.

Aplikace:

Prémiová kapalina pro použití v automatických převodovkách typu CVT s plynulou změnou převodu – bezstupňových variátorových převodovkách.

Uživatelské výhody:

• Kapalina XF Premium ATF poskytuje vynikající tekutost při nízkých teplotách a studených startech, čímž okamžitě chrání klíčové komponenty převodovky od začátku každé jízdy.
• Kapalina XF Premium ATF si udržuje maximální viskozitní stabilitu ve vysokých provozních teplotách, čímž je snižováno opotřebení převodovky a poskytována špičková ochrana jejím komponentům.
• Zajišťuje hladký a efektivní přenos síly.
• Poskytuje špičkovou okamžitou ochranu ve vysokých i nízkých teplotách.
• Kapalina XF Premium ATF je speciálně sestavena i pro použití v hybridních automobilech včetně plně hybridních (HEV) a plug-in hybridů (PHEV).
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• BMW: CVT V1
• Chrysler/Dodge/Jeep: Mopar NS-2, CVT+4
• Daihatsu: Ammix CVTF-DFE, Ammix CVTF-DC, Ammix CVTF-DC
• Ford: Mercon C (CFT 30), WSS-M2C933-A (CFT 30), WSS-M2C928-A (CFT23)
• Honda: HCF-2, HMMF (Without starting clutch), CVT
• Hyundai/Kia: CVTF SP-CVT 1, SP-III (pouze CVT převodovka)
• Mazda: JWS 3320
• Mercedes-Benz: MB 236.20 (ATF 28-CVT)
• Mini/MG/Rover: EZL 799A, EZL 799, CVT V1
• Mitsubishi: Dia-Queen CVTF-J4+, Dia-Queen CVTF-J4, Dia-Queen CVTF-J1, SP-III (pouze CVT převodovka)
• Nissan/Infiniti: NS-3, NS-2, NS-1
• Renault: Elfmatic CVT
• Subaru: NS-2, E-CVTF, i-CVTF, CV-30, High Torque CVTF (K0425Y0710), Lineartronic II, Lineartronic (CVT Chain)
• Suzuki: NS-2, CVT Fluid Green 2, CVT Fluid Green 1, CVTF 3320
• Toyota/Lexus: WS (pouze Toyota Prius eCVT), CVT Fluid TC, FE
• Volvo: CVTF 4959
• VW/Audi/Seat/Skoda: TL 52 516 (G 052 516), TL 52 180 (G 052 180)
• Aisin Warner: NS-2
• ZF: CVT V1
• EZL-799

Charakteristika:

• Hustota při 15°C: 0.848
• Kinematická viskozita při 100°C: 7.2cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 34.9cSt
• Viskozitní index: 177
• Bod vzplanutí: >200°C
• Bod skápnutí: -45°C

Kapalina pro automatické převodovky.

Aplikace:

Prémiová kapalina pro použití v automatických převodovkách typu CVT s plynulou změnou převodu – bezstupňových variátorových převodovkách.

Uživatelské výhody:

• Kapalina XF Premium ATF poskytuje vynikající tekutost při nízkých teplotách a studených startech, čímž okamžitě chrání klíčové komponenty převodovky od začátku každé jízdy.
• Kapalina XF Premium ATF si udržuje maximální viskozitní stabilitu ve vysokých provozních teplotách, čímž je snižováno opotřebení převodovky a poskytována špičková ochrana jejím komponentům.
• Zajišťuje hladký a efektivní přenos síly.
• Poskytuje špičkovou okamžitou ochranu ve vysokých i nízkých teplotách.
• Kapalina XF Premium ATF je speciálně sestavena i pro použití v hybridních automobilech včetně plně hybridních (HEV) a plug-in hybridů (PHEV).
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• BMW: CVT V1
• Chrysler/Dodge/Jeep: Mopar NS-2, CVT+4
• Daihatsu: Ammix CVTF-DFE, Ammix CVTF-DC, Ammix CVTF-DC
• Ford: Mercon C (CFT 30), WSS-M2C933-A (CFT 30), WSS-M2C928-A (CFT23)
• Honda: HCF-2, HMMF (Without starting clutch), CVT
• Hyundai/Kia: CVTF SP-CVT 1, SP-III (pouze CVT převodovka)
• Mazda: JWS 3320
• Mercedes-Benz: MB 236.20 (ATF 28-CVT)
• Mini/MG/Rover: EZL 799A, EZL 799, CVT V1
• Mitsubishi: Dia-Queen CVTF-J4+, Dia-Queen CVTF-J4, Dia-Queen CVTF-J1, SP-III (pouze CVT převodovka)
• Nissan/Infiniti: NS-3, NS-2, NS-1
• Renault: Elfmatic CVT
• Subaru: NS-2, E-CVTF, i-CVTF, CV-30, High Torque CVTF (K0425Y0710), Lineartronic II, Lineartronic (CVT Chain)
• Suzuki: NS-2, CVT Fluid Green 2, CVT Fluid Green 1, CVTF 3320
• Toyota/Lexus: WS (pouze Toyota Prius eCVT), CVT Fluid TC, FE
• Volvo: CVTF 4959
• VW/Audi/Seat/Skoda: TL 52 516 (G 052 516), TL 52 180 (G 052 180)
• Aisin Warner: NS-2
• ZF: CVT V1
• EZL-799

Charakteristika:

• Hustota při 15°C: 0.848
• Kinematická viskozita při 100°C: 7.2cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 34.9cSt
• Viskozitní index: 177
• Bod vzplanutí: >200°C
• Bod skápnutí: -45°C

Kapalina pro automatické převodovky a serva řízení.

Aplikace:

Pro automatické převodovky a serva řízení osobních a lehkých dodávkových automobilů. Vyvinutá pro univerzální použití v široké škále aplikací.

Uživatelské výhody:

Výkonový profil:

• Ford Mercon (XT-2-QDX), WSS-M2C185A, WWS-M2C166H, WWS-M2C138CJ
• GM Dexron IIE, Dexron IID, Dexron II, Dexron B, Type A Suffix A (TASA), Type A
• Mazda ATF D-II
• Mercedes-Benz MB 236.71, 236.7, 236.6, 236.3, 236.2, 236.1
• Toyota ATF D-II
• Volvo 97340, 97325

Charakteristika:

• Hustota při 15°C: 0.866
• Kinematická viskozita při 100°C: 7.5cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 38,9cSt
• Viskozitní index: 163
• Bod vzplanutí: 210°C
• Bod skápnutí: -45°C
• Barva: červená

Kapalina pro automatické převodovky a serva řízení.

Aplikace:

Pro automatické převodovky a serva řízení osobních a lehkých dodávkových automobilů. Vyvinutá pro univerzální použití v široké škále aplikací.

Uživatelské výhody:

Výkonový profil:

• Ford Mercon (XT-2-QDX), WSS-M2C185A, WWS-M2C166H, WWS-M2C138CJ
• GM Dexron IIE, Dexron IID, Dexron II, Dexron B, Type A Suffix A (TASA), Type A
• Mazda ATF D-II
• Mercedes-Benz MB 236.71, 236.7, 236.6, 236.3, 236.2, 236.1
• Toyota ATF D-II
• Volvo 97340, 97325

Charakteristika:

• Hustota při 15°C: 0.866
• Kinematická viskozita při 100°C: 7.5cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 38,9cSt
• Viskozitní index: 163
• Bod vzplanutí: 210°C
• Bod skápnutí: -45°C
• Barva: červená

Plně syntetický motorový olej pro moderní osobní a lehké dodávkové automobily.

Yacco VX 1000 LL 5W40 je vhodný pro vysoce namáhané benzínové motory (bez ohledu na to, zda jsou přeplňované) a naftové motory s přímým vstřikováním (včetně přeplňovaných). Vhodný pro vozy na LPG s katalyzátorem, nebo bez něj.

Lze používat za náročných provozních podmínek (dálnice, hustá městská doprava).

• Specifická hmotnost při 20°C kg/m3 852
• Viskozita při 40°C mm2/s 88
• Viskozita při 100°C mm2/s 14,5
• Viskozitní index 172
• Bod tuhnutí °C -45
• Bod vzplanutí °C 230
• Viskozita, dynamická při -30°C mPa.s 5900
• HTHS viskozita (150°C) 3,7

Vlastnosti a výhody:

• 100% syntetický olej, jeden z nejlepších 5w40 na trhu.
• Vynikající stabilita při vysokých teplotách a smykové odolnosti.
• Vynikající parametry při nízkých teplotách.
• Vynikající detergentní / dispergační vlastnosti.
• Poskytuje vynikající výkon s vysokou spolehlivostí motoru.
• Okamžitá ochrana motoru proti opotřebení při nastartování.
• Udržuje motor v čistotě i při použití v náročných prostředích.

Schválení:
API SN
MB-Approval 229.31 & 226.5
Porsche A40
VW 505.00/505.01
Renault RN0710/RN0700

Specifikace:
ACEA C3
API CF
GM dexos2TM
Fiat 9.55535-S2
BMW Longlife-04
MB 229.51
VW 502.00
Ford WSS-M2C917-A

Plně syntetický motorový olej pro moderní osobní a lehké dodávkové automobily.

Yacco VX 1000 LL 5W40 je vhodný pro vysoce namáhané benzínové motory (bez ohledu na to, zda jsou přeplňované) a naftové motory s přímým vstřikováním (včetně přeplňovaných). Vhodný pro vozy na LPG s katalyzátorem, nebo bez něj.

Lze používat za náročných provozních podmínek (dálnice, hustá městská doprava).

• Specifická hmotnost při 20°C kg/m3 852
• Viskozita při 40°C mm2/s 88
• Viskozita při 100°C mm2/s 14,5
• Viskozitní index 172
• Bod tuhnutí °C -45
• Bod vzplanutí °C 230
• Viskozita, dynamická při -30°C mPa.s 5900
• HTHS viskozita (150°C) 3,7

Vlastnosti a výhody:

• 100% syntetický olej, jeden z nejlepších 5w40 na trhu.
• Vynikající stabilita při vysokých teplotách a smykové odolnosti.
• Vynikající parametry při nízkých teplotách.
• Vynikající detergentní / dispergační vlastnosti.
• Poskytuje vynikající výkon s vysokou spolehlivostí motoru.
• Okamžitá ochrana motoru proti opotřebení při nastartování.
• Udržuje motor v čistotě i při použití v náročných prostředích.

Schválení:
API SN
MB-Approval 229.31 & 226.5
Porsche A40
VW 505.00/505.01
Renault RN0710/RN0700

Specifikace:
ACEA C3
API CF
GM dexos2TM
Fiat 9.55535-S2
BMW Longlife-04
MB 229.51
VW 502.00
Ford WSS-M2C917-A

Plně syntetický motorový olej.

YACCO VX 600 5W40 je vyvinutý pro benzínové motory, stejně jako naftové motory s turbodmychadlem a přímé vstřikování Common Rail (bez DPF). Vhodný pro zátěž ve městské a silniční dopravě.

• Specifická hmotnost při 20 ° C kg / m3 850
• Viskozita při 40 ° C mm 2 / s 90
• Viskozita při 100 ° C mm 2 / s 14.8
• Index viskozity 173
• Bod tuhnutí ° C - 42
• Bod vzplanutí ° C 225
• Viskozita, dynamická při - 30 ° C mPa.s 5600

Vlastnosti a výhody:

• Vynikající vlastnosti při vysokých teplotách.
• Vlastnosti, které vám umožňují používat ve všech klimatických podmínkách.
• Prodlužuje životnost motoru.
• Udržuje motor v čistotě i při použití v náročných prostředích.
• Umožňuje zachovat původní parametry motoru.
• Rychlá cirkulace oleje při nízkých teplotách.

Specifikace:
ACEA A3 / B4
API SN / CF
BMW Longlife-01
Fiat 9.55535-M2
GM LL-B-025
MB 229,3
Porsche A40
VW 502.00 / 505.00

Plně syntetický motorový olej.

YACCO VX 600 5W40 je vyvinutý pro benzínové motory, stejně jako naftové motory s turbodmychadlem a přímé vstřikování Common Rail (bez DPF). Vhodný pro zátěž ve městské a silniční dopravě.

• Specifická hmotnost při 20 ° C kg / m3 850
• Viskozita při 40 ° C mm 2 / s 90
• Viskozita při 100 ° C mm 2 / s 14.8
• Index viskozity 173
• Bod tuhnutí ° C - 42
• Bod vzplanutí ° C 225
• Viskozita, dynamická při - 30 ° C mPa.s 5600

Vlastnosti a výhody:

• Vynikající vlastnosti při vysokých teplotách.
• Vlastnosti, které vám umožňují používat ve všech klimatických podmínkách.
• Prodlužuje životnost motoru.
• Udržuje motor v čistotě i při použití v náročných prostředích.
• Umožňuje zachovat původní parametry motoru.
• Rychlá cirkulace oleje při nízkých teplotách.

Specifikace:
ACEA A3 / B4
API SN / CF
BMW Longlife-01
Fiat 9.55535-M2
GM LL-B-025
MB 229,3
Porsche A40
VW 502.00 / 505.00

Syntetický motorový olej.

YACCO VX 500 10W40 je vysoce kvalitní syntetický motorový olej určený pro benzíové, naftové motory, LPG motory, motory s turbodmychadlem i systémem přímého vstřikování. Vhodný pro vozidla používaná pro dlouhé dálniční cesty za náročných jízdních podmínek a pro krátké cesty s častým zastavením a rozjezdem.

• Specifická hmotnost při 20°C kg/m3 860
• Viskozita při 40°C mm2/s 93
• Viskozita při 100°C mm2/s 14,2
• Viskozitní index 157
• Bod tuhnutí °C -45
• Bod vzplanutí °C 230
• Viskozita, dynamická při -25°C mPa.s 5600
• HTHS viskozita (150°C) 3,9

Vlastnosti a výhody:

• Vysoce výkonný olej 10W40, který pokrývá širokou škálu specifikací OEM, včetně specifikací Renault a PSA Group.
• Obohacená syntetická receptura zajišťuje optimální mazání po celou dobu životnosti oleje.
• Vysoký index viskozity poskytuje vynikající stabilitu při vysokých teplotách a rychlé proudění oleje po startu motoru.
• Vynikající detergentní a disperzační vlastnosti udržují motor v čistotě i za ztížených podmínek.

Specifikace:
ACEA A3 / B4
API SN / CF
PSA B71 2300
Renault RN0710/0700
MB 229.3
VW 502.00 / 505.00

Syntetický motorový olej.

YACCO VX 500 10W40 je vysoce kvalitní syntetický motorový olej určený pro benzíové, naftové motory, LPG motory, motory s turbodmychadlem i systémem přímého vstřikování. Vhodný pro vozidla používaná pro dlouhé dálniční cesty za náročných jízdních podmínek a pro krátké cesty s častým zastavením a rozjezdem.

• Specifická hmotnost při 20°C kg/m3 860
• Viskozita při 40°C mm2/s 93
• Viskozita při 100°C mm2/s 14,2
• Viskozitní index 157
• Bod tuhnutí °C -45
• Bod vzplanutí °C 230
• Viskozita, dynamická při -25°C mPa.s 5600
• HTHS viskozita (150°C) 3,9

Vlastnosti a výhody:

• Vysoce výkonný olej 10W40, který pokrývá širokou škálu specifikací OEM, včetně specifikací Renault a PSA Group.
• Obohacená syntetická receptura zajišťuje optimální mazání po celou dobu životnosti oleje.
• Vysoký index viskozity poskytuje vynikající stabilitu při vysokých teplotách a rychlé proudění oleje po startu motoru.
• Vynikající detergentní a disperzační vlastnosti udržují motor v čistotě i za ztížených podmínek.

Specifikace:
ACEA A3 / B4
API SN / CF
PSA B71 2300
Renault RN0710/0700
MB 229.3
VW 502.00 / 505.00

Polosyntetický motorový olej.

YACCO VX 300 15W50 je olej vhodný pro použití v konvenčních a sofistikovaných benzinových a naftových motorech (vícedávkové, turbodmychadlové). Doporučeno pro motory s velkou spotřebou oleje.

Lze použít v motorech na bázi LPG, kompatibilní s katalyzátory.

• Specifická hmotnost při 20 ° C kg / m3 877
• Viskozita při 40 ° C mm 2 / s 144
• Viskozita při 100 ° C mm 2 / s 19
• Index viskozity 150
• Bod tuhnutí ° C - 33
• Bod vzplanutí ° C 230
• Viskozita, dynamická při - 20 ° C mPa.s 6200

Vlastnosti a výhody:

• Syntetická formula - prodlužuje životnost motoru a udržuje jeho výkon.
• Sada přísad pro optimální mazání.
• Vynikající tepelná stabilita a vysoká odolnost vůči oxidaci - chrání proti tvorbě usazenin.
• Viskozita SAE 50 zajišťuje maximální ochranu při vysokých teplotách, snižuje spotřebu oleje.

Specifikace:
ACEA A3 / B3
API SL / CF

Polosyntetický motorový olej.

YACCO VX 300 15W50 je olej vhodný pro použití v konvenčních a sofistikovaných benzinových a naftových motorech (vícedávkové, turbodmychadlové). Doporučeno pro motory s velkou spotřebou oleje.

Lze použít v motorech na bázi LPG, kompatibilní s katalyzátory.

• Specifická hmotnost při 20 ° C kg / m3 877
• Viskozita při 40 ° C mm 2 / s 144
• Viskozita při 100 ° C mm 2 / s 19
• Index viskozity 150
• Bod tuhnutí ° C - 33
• Bod vzplanutí ° C 230
• Viskozita, dynamická při - 20 ° C mPa.s 6200

Vlastnosti a výhody:

• Syntetická formula - prodlužuje životnost motoru a udržuje jeho výkon.
• Sada přísad pro optimální mazání.
• Vynikající tepelná stabilita a vysoká odolnost vůči oxidaci - chrání proti tvorbě usazenin.
• Viskozita SAE 50 zajišťuje maximální ochranu při vysokých teplotách, snižuje spotřebu oleje.

Specifikace:
ACEA A3 / B3
API SL / CF

Polosyntetický motorový olej.

Doporučuje se zvláště pro motory s hydraulickými ventilovými kroužky. Ideální pro městské i dálkové použití. Lze použít v motorech s LPG, kompatibilní s katalyzátory.

• Specifická hmotnost při 20 ° C kg / m3 866
• Viskozita při 40 ° C mm 2 / s 100
• Viskozita při 100 ° C mm 2 / s 15.2
• Index viskozity 153
• Bod tuhnutí ° C - 30
• Bod vzplanutí ° C 220
• Dynamická viskozita při - 30 ° C mPa.s

  Vlastnosti a výhody:

  • Syntetická formula zajišťuje zvýšenou tepelnou stabilitu - vynikající mazání i v náročných podmínkách použití.
  • Vybrané přísady pro mazání naftových motorů s přímým vstřikováním - zvýšená ochrana před tvorbou usazenin při vysokých teplotách.
  • Viskozita SAE 10w40 zajišťuje mazání při nízkých teplotách a chrání motor proti opotřebení při startu.

  Specifikace:
  ACEA A3/B4
  API SL/CF
  MB 229.1
  VW 501.01 / VW 505.00

Polosyntetický motorový olej.

Doporučuje se zvláště pro motory s hydraulickými ventilovými kroužky. Ideální pro městské i dálkové použití. Lze použít v motorech s LPG, kompatibilní s katalyzátory.

• Specifická hmotnost při 20 ° C kg / m3 866
• Viskozita při 40 ° C mm 2 / s 100
• Viskozita při 100 ° C mm 2 / s 15.2
• Index viskozity 153
• Bod tuhnutí ° C - 30
• Bod vzplanutí ° C 220
• Dynamická viskozita při - 30 ° C mPa.s

  Vlastnosti a výhody:

  • Syntetická formula zajišťuje zvýšenou tepelnou stabilitu - vynikající mazání i v náročných podmínkách použití.
  • Vybrané přísady pro mazání naftových motorů s přímým vstřikováním - zvýšená ochrana před tvorbou usazenin při vysokých teplotách.
  • Viskozita SAE 10w40 zajišťuje mazání při nízkých teplotách a chrání motor proti opotřebení při startu.

  Specifikace:
  ACEA A3/B4
  API SL/CF
  MB 229.1
  VW 501.01 / VW 505.00

Plně syntetický motorový olej pro moderní osobní a lehké dodávkové automobily.

Speciálně vyvinutý pro specifikace: Jaguar, Land Rover a Ford PC JLR.03.5005 WWS-M2C934-B. J LUBE 5W30 je doporučený pro použití v naftových motorech s DPF do automobilů Jaguar a Land Rover.
Doporučuje se také u jiných vozidel, ve kterých výrobce vyžaduje olej LOW SAPS, snižuje spotřebu paliva podle standardu ACEA C1, zejména u naftových motorů Mazda s DPF (kromě motorů SKYACTIV-D vyžadujících olej ACEA C3).
Pro použití ve velmi obtížných podmínkách (silnice, silně zatížená městská doprava) za všech povětrnostních podmínek.

• Specifická hmotnost při 20 ° C kg / m3
• Viskozita při 40 ° C mm 2 / s 52
• Viskozita při 100 ° C mm 2 / s 96
• Index viskozity 174
• Bod tuhnutí ° C - 45 ° C
• Bod vzplanutí ° C> 200
• Viskozita, dynamická při - 30 ° C mPa.s 4500

Vlastnosti a výhody:

• Nová generace přípravku "LOW SAPS" obsahuje nižší obsahy síranových popelů, fosforu a síry - delší životnost filtrů DPF.
• Optimalizuje účinnost katalyzátorů a chrání před ucpáním ventilu EGR.
• Nízký indikátor HTHS při teplotě 150 ° C pro nižší spotřebu paliva - ochrana životního prostředí.
• Výborná oxidační odolnost prodlužuje životnost motoru a pomáhá udržovat optimální výkon motoru.

Specifikace:
ACEA C1
Ford WSS-M2C934-B
(překračuje WSS-M2C934-A)
Jaguar Land Rover ST JLR.03.5005 (naftový motor s DPF)

Plně syntetický motorový olej pro moderní osobní a lehké dodávkové automobily.

Speciálně vyvinutý olej pro specifikaci Ford WSS-M2C913-D. Je vhodný pro mnoho motorů naftových a benzínových značky Ford *.
Doporučuje se také pro většinu přeplňovaných, víceventilových, naftových motorů, pro které výrobce vyžaduje normy Ford nebo olej ACEA A5/B5, ACEA A1/B1 API SL/CF (Honda, Mazda, Volvo ...).

* ve vozech Ka 2009 a Galaxy 1.9 Tdi použijte Yacco VX 1000 FAP 5W-40 (Ford WSS-M2C917-A)
Focus RS od 03/2009, pouze 0W40 Yacco Galaxie (Ford WSS-M2C937-A)
EcoBoost zážehové motory používají 5W20 Yacco LUBE F (Ford WSS-M2C948-A)

• Specifická hmotnost při 20 ° C kg / m3 850
• Viskozita při 40 ° C mm 2 / s 52
• Viskozita při 100 ° C mm 2 / s 9.7
• Index viskozity 174
• Bod tuhnutí ° C - 48
• Bod vzplanutí ° C> 200
• Viskozita, dynamická při - 30 ° C mPa.s 4500

Vlastnosti a výhody:

• Výrazné snížení spotřeby paliva, nižší emise výfukových plynů.
• Vynikající ochrana motoru proti opotřebení - zejména součástek vystavených zatížení.
• Plně kompatibilní se staršími normami: WSS-M2C913-C / 913-B / 913-A.
• Vysoká teplotní odolnost.
• Vynikající tekutost při nízkých teplotách (test při -35 ° C).
• Velmi dobrá odolnost proti oxidaci umožňuje udržovat optimální viskozitu v intervalu výměny oleje, a to i v motorech s bionaftovým motorem.

Specifikace:
ACEA A5 / B5, ACEA A1 / B1
API SL / CF
Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003
Ford WSS-M2C913-D
(překračuje Ford WSS-M2C913-C / B / A)

Plně syntetický motorový olej pro moderní osobní a lehké dodávkové automobily.

Speciálně vyvinutý olej pro specifikaci Ford WSS-M2C913-D. Je vhodný pro mnoho motorů naftových a benzínových značky Ford *.
Doporučuje se také pro většinu přeplňovaných, víceventilových, naftových motorů, pro které výrobce vyžaduje normy Ford nebo olej ACEA A5/B5, ACEA A1/B1 API SL/CF (Honda, Mazda, Volvo ...).

* ve vozech Ka 2009 a Galaxy 1.9 Tdi použijte Yacco VX 1000 FAP 5W-40 (Ford WSS-M2C917-A)
Focus RS od 03/2009, pouze 0W40 Yacco Galaxie (Ford WSS-M2C937-A)
EcoBoost zážehové motory používají 5W20 Yacco LUBE F (Ford WSS-M2C948-A)

• Specifická hmotnost při 20 ° C kg / m3 850
• Viskozita při 40 ° C mm 2 / s 52
• Viskozita při 100 ° C mm 2 / s 9.7
• Index viskozity 174
• Bod tuhnutí ° C - 48
• Bod vzplanutí ° C> 200
• Viskozita, dynamická při - 30 ° C mPa.s 4500

Vlastnosti a výhody:

• Výrazné snížení spotřeby paliva, nižší emise výfukových plynů.
• Vynikající ochrana motoru proti opotřebení - zejména součástek vystavených zatížení.
• Plně kompatibilní se staršími normami: WSS-M2C913-C / 913-B / 913-A.
• Vysoká teplotní odolnost.
• Vynikající tekutost při nízkých teplotách (test při -35 ° C).
• Velmi dobrá odolnost proti oxidaci umožňuje udržovat optimální viskozitu v intervalu výměny oleje, a to i v motorech s bionaftovým motorem.

Specifikace:
ACEA A5 / B5, ACEA A1 / B1
API SL / CF
Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003
Ford WSS-M2C913-D
(překračuje Ford WSS-M2C913-C / B / A)

Plně syntetický motorový olej pro moderní osobní a lehké dodávkové automobily.

Speciálně vyvinutý olej pro specifikaci Ford WSS-M2C913-D. Je vhodný pro mnoho motorů naftových a benzínových značky Ford *.
Doporučuje se také pro většinu přeplňovaných, víceventilových, naftových motorů, pro které výrobce vyžaduje normy Ford nebo olej ACEA A5/B5, ACEA A1/B1 API SL/CF (Honda, Mazda, Volvo ...).

* ve vozech Ka 2009 a Galaxy 1.9 Tdi použijte Yacco VX 1000 FAP 5W-40 (Ford WSS-M2C917-A)
Focus RS od 03/2009, pouze 0W40 Yacco Galaxie (Ford WSS-M2C937-A)
EcoBoost zážehové motory používají 5W20 Yacco LUBE F (Ford WSS-M2C948-A)

• Specifická hmotnost při 20 ° C kg / m3 850
• Viskozita při 40 ° C mm 2 / s 52
• Viskozita při 100 ° C mm 2 / s 9.7
• Index viskozity 174
• Bod tuhnutí ° C - 48
• Bod vzplanutí ° C> 200
• Viskozita, dynamická při - 30 ° C mPa.s 4500

Vlastnosti a výhody:

• Výrazné snížení spotřeby paliva, nižší emise výfukových plynů.
• Vynikající ochrana motoru proti opotřebení - zejména součástek vystavených zatížení.
• Plně kompatibilní se staršími normami: WSS-M2C913-C / 913-B / 913-A.
• Vysoká teplotní odolnost.
• Vynikající tekutost při nízkých teplotách (test při -35 ° C).
• Velmi dobrá odolnost proti oxidaci umožňuje udržovat optimální viskozitu v intervalu výměny oleje, a to i v motorech s bionaftovým motorem.

Specifikace:
ACEA A5 / B5, ACEA A1 / B1
API SL / CF
Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003
Ford WSS-M2C913-D
(překračuje Ford WSS-M2C913-C / B / A)

Plně syntetický motorový olej pro moderní osobní a lehké dodávkové automobily.

Speciálně vyvinutý pro moderní francouzské automobilové motory:
* PSA (Peugeot / Citroen), zážehové a vznětové motory bez DPF, které nevyžadují olej XXw30 standardní B71 2990 PSA
* skupina Renault (Renault / Nissan / Dacia), kdy se benzinový motor s i bez turba a přeplňované naftové motory bez DPF a motor s DPF 2,2 dCi.

LUBE FR 5w40 je také vynikající olej pro použití v mnoha dalších motorech:
* BMW: Naftové motory bez DPF a benzínové motory, které vyžadují BMW Longlife 01 a 98
* OPEL / GM: motory, které vyžadují olej GM LL-B-025
* MERCEDES-BENZ: Vznětové motory bez DPF a některé zážehový motor (standard 229,3)
* VAG skupina: benzin a nafta do roku 2007 bez DPF ( Výměna oleje každých 15 tis km, standardní VW 502.00 / 505.00)
* PORSCHE: jakýkoliv motor kromě motorů, které vyžadují model Porsche C30 (Diesel)

• Specifická hmotnost při 20 ° C kg / m3 856
• Viskozita při 40 ° C mm 2 / s 90
• Viskozita při 100 ° C mm 2 / s 14.7
• Index viskozity 171
• Bod vzplanutí ° C 226
• Bod tuhnutí ° C - 42
• Dynamická viskozita při - 30 ° C mPa.s 6000

Vlastnosti a výhody:

• Doporučuje se také pro všechny ostatní motory vyžadující olej ACEA A3 / B4 nebo API SN / CF viskozity 5W40.
• Zvýšená tepelná stabilita ke snížení sklonu k tvorbě usazenin.
• Vysoká odolnost vůči oxidaci pro udržení mazivosti i při prodloužených intervalech výměny oleje.
• Vynikající sada detergentů a dispergátorů - udržuje motor čistý.
• Dobré vlastnosti při nízké teplotě pro dobrou ochranu motoru před spuštěním.
• Vylepšené vlastnosti pro ochranu motoru před opotřebením - prodloužení jeho životnosti.

Schválení:
(Peugeot / Citroen)
Renault RN0710
Renault RN0700

Specifikace:
ACEA A3 / B4
API SN / CF
BMW Longlife-01
GM-LL-b025
MERCEDES MB 229.3 & 226.5
PORSCHE A40
VW 502.00 / VW 505.00
PSA B71 2296

Plně syntetický motorový olej pro moderní osobní a lehké dodávkové automobily.

Speciálně vyvinutý pro moderní francouzské automobilové motory:
* PSA (Peugeot / Citroen), zážehové a vznětové motory bez DPF, které nevyžadují olej XXw30 standardní B71 2990 PSA
* skupina Renault (Renault / Nissan / Dacia), kdy se benzinový motor s i bez turba a přeplňované naftové motory bez DPF a motor s DPF 2,2 dCi.

LUBE FR 5w40 je také vynikající olej pro použití v mnoha dalších motorech:
* BMW: Naftové motory bez DPF a benzínové motory, které vyžadují BMW Longlife 01 a 98
* OPEL / GM: motory, které vyžadují olej GM LL-B-025
* MERCEDES-BENZ: Vznětové motory bez DPF a některé zážehový motor (standard 229,3)
* VAG skupina: benzin a nafta do roku 2007 bez DPF ( Výměna oleje každých 15 tis km, standardní VW 502.00 / 505.00)
* PORSCHE: jakýkoliv motor kromě motorů, které vyžadují model Porsche C30 (Diesel)

• Specifická hmotnost při 20 ° C kg / m3 856
• Viskozita při 40 ° C mm 2 / s 90
• Viskozita při 100 ° C mm 2 / s 14.7
• Index viskozity 171
• Bod vzplanutí ° C 226
• Bod tuhnutí ° C - 42
• Dynamická viskozita při - 30 ° C mPa.s 6000

Vlastnosti a výhody:

• Doporučuje se také pro všechny ostatní motory vyžadující olej ACEA A3 / B4 nebo API SN / CF viskozity 5W40.
• Zvýšená tepelná stabilita ke snížení sklonu k tvorbě usazenin.
• Vysoká odolnost vůči oxidaci pro udržení mazivosti i při prodloužených intervalech výměny oleje.
• Vynikající sada detergentů a dispergátorů - udržuje motor čistý.
• Dobré vlastnosti při nízké teplotě pro dobrou ochranu motoru před spuštěním.
• Vylepšené vlastnosti pro ochranu motoru před opotřebením - prodloužení jeho životnosti.

Schválení:
(Peugeot / Citroen)
Renault RN0710
Renault RN0700

Specifikace:
ACEA A3 / B4
API SN / CF
BMW Longlife-01
GM-LL-b025
MERCEDES MB 229.3 & 226.5
PORSCHE A40
VW 502.00 / VW 505.00
PSA B71 2296

Plně syntetický motorový olej pro moderní osobní a lehké dodávkové automobily.

Navrženo pro nejnovější naftové motory (s filtrem DPF nebo bez filtru) a benzinové (s turbodmychadlem nebo bez něj), které splňují emisní normu Euro 4 nebo vyšší.
Tento olej má oficiální schválení většiny německých výrobců automobilů: VAG skupiny (Volkswagen / Audi / Škoda / Seat) - VW 504.00 / 507.00, Porsche C30 a BMW - BMW Longlife 04, Mercedes - Benz: MB Approval 229.51.

Doporučuje se také pro starší motory vyžadující oleje z následujících specifikací: VW 503.00 / 506.00 / 506.011 nebo VW 502.00 / 505.00 / 505.01, BMW Longlife-01 / Longlife-98 a MB 229.5 / MB 229.3 (naftové motory), je vhodný i pro mnoho dalších modelů, které vyžadují standardy uvedené výše, a ty, které vyžadují specifikace ACEA C3 nebo API SN.
S výjimkou naftových motorů R5 a V10 TDI (až do roku 2007), které vyžadují oleje VW 506.01. V těchto případech používejte olej YACCO VX 2000 0w30.

• Specifická hmotnost při 20°C kg/m3 848
• Viskozita při 40°C mm2/s 70
• Viskozita při 100°C mm2/s 12
• Viskozitní index 169
• Bod tuhnutí °C -45°C
• Bod vzplanutí °C 234
• Viskozita, dynamická při - 30° C mPa.s 5800

Vlastnosti a výhody:

• Syntetická formulace poskytuje vynikající odolnost vůči oxidaci.
• Zvyšuje výkonnost a prodlužuje životnost motoru.
• Viskozita 5w znamená rychlejší cirkulaci oleje při nízkých teplotách.
• Okamžité a optimální mazání od okamžiku startu motoru.
• Vysoká viskozita HTHS: vynikající smyková odolnost při vysokých teplotách.
• Zvýšená ochrana motoru i za extrémních podmínek.
• Obsahuje nižší obsahy síranových popílků, fosforu a síry (mid SAPS formulace) pro delší životnost filtrů DPF a katalyzátorů.

Schválení:
VW 504.00 / VW 507.00
Porsche C30
Mercedes-Benz MB 229.51, 229.52 (přesahuje MB 229.31)
BMW Longlife-04 (přesahuje BMW Longlife-01)

Specifikace:
ACEA C3
API SP