Oleje

Plně syntetický motorový olej pro moderní osobní a lehké dodávkové automobily.

Navrženo pro nejnovější naftové motory (s filtrem DPF nebo bez filtru) a benzinové (s turbodmychadlem nebo bez něj), které splňují emisní normu Euro 4 nebo vyšší.
Tento olej má oficiální schválení většiny německých výrobců automobilů: VAG skupiny (Volkswagen / Audi / Škoda / Seat) - VW 504.00 / 507.00, Porsche C30 a BMW - BMW Longlife 04, Mercedes - Benz: MB Approval 229.51.

Doporučuje se také pro starší motory vyžadující oleje z následujících specifikací: VW 503.00 / 506.00 / 506.011 nebo VW 502.00 / 505.00 / 505.01, BMW Longlife-01 / Longlife-98 a MB 229.5 / MB 229.3 (naftové motory), je vhodný i pro mnoho dalších modelů, které vyžadují standardy uvedené výše, a ty, které vyžadují specifikace ACEA C3 nebo API SN.
S výjimkou naftových motorů R5 a V10 TDI (až do roku 2007), které vyžadují oleje VW 506.01. V těchto případech používejte olej YACCO VX 2000 0w30.

• Specifická hmotnost při 20°C kg/m3 848
• Viskozita při 40°C mm2/s 70
• Viskozita při 100°C mm2/s 12
• Viskozitní index 169
• Bod tuhnutí °C -45°C
• Bod vzplanutí °C 234
• Viskozita, dynamická při - 30° C mPa.s 5800

Vlastnosti a výhody:

• Syntetická formulace poskytuje vynikající odolnost vůči oxidaci.
• Zvyšuje výkonnost a prodlužuje životnost motoru.
• Viskozita 5w znamená rychlejší cirkulaci oleje při nízkých teplotách.
• Okamžité a optimální mazání od okamžiku startu motoru.
• Vysoká viskozita HTHS: vynikající smyková odolnost při vysokých teplotách.
• Zvýšená ochrana motoru i za extrémních podmínek.
• Obsahuje nižší obsahy síranových popílků, fosforu a síry (mid SAPS formulace) pro delší životnost filtrů DPF a katalyzátorů.

Schválení:
VW 504.00 / VW 507.00
Porsche C30
Mercedes-Benz MB 229.51, 229.52 (přesahuje MB 229.31)
BMW Longlife-04 (přesahuje BMW Longlife-01)

Specifikace:
ACEA C3
API SP

Plně syntetický motorový olej pro moderní osobní a lehké dodávkové automobily.

Navržený pro nejnovější naftové motory (s filtrem DPF nebo bez filtru) a benzinové (s turbodmychadlem nebo bez něj), které splňují emisní normu Euro 4 nebo vyšší.

LUBE DE 0w30 byl oficiálně schválen BMW (BMW Longlife 0w30) a Mercedes-Benz (MB schválení 229.51).
LUBE DE 0w30 také možno použít ve starších motorech BMW, které vyžadují použití BMW Longlife 01 a 98 (nafta a benzín), stejně jako Mercedes-Benz 229.5 a 229.3 (pouze nafta).
Také vhodný pro použití v jiných motorech vyžadujících olej specifikace 0w30 ACEA C3, na příklad Subaru, Suzuki, Mitsubishi, Mazda, Honda.

• Specifická hmotnost při 20°C kg/m3
• Viskozita při 40°C mm2/s 63.3
• Viskozita při 100°C mm2/s 11.5
• Viskozitní index 178
• Bod tuhnutí °C -45
• Bod vzplanutí °C
• Dynamická viskozita při - 35°C mPa.s 6000

Vlastnosti a výhody:

• Syntetická formulace poskytuje neuvěřitelnou odolnost vůči oxidaci.
• Zvyšuje výkonnost a prodlužuje životnost motoru.
• Viskozita 0w znamená rychlejší cirkulaci oleje při nízkých teplotách.
• Okamžité a optimální mazání od okamžiku startu motoru.
• Vysoká viskozita HTHS: vynikající smyková odolnost při vysokých teplotách.
• Zvýšená ochrana motoru i za extrémních podmínek.
• Obsahuje nižší obsahy síranových popílků, fosforu a síry (mid SAPS formulace) pro delší životnost filtrů DPF a katalyzátorů.

Schválení:
BMW Longlife-04 (překračuje BMW Longlife-01)
Mercedes-Benz MB 229.51 (přesahuje MB 229.31)

Specifikace:
ACEA C3

Plně syntetický motorový olej pro moderní osobní a lehké dodávkové automobily.

Je 100% syntetický motorový olej s nízkou viskozitou pro benzínové a hybridní motory vyvinutý speciálně pro zvýšení účinnosti paliva a snížení emisí CO2.
Je určen pro motory, kde výrobce doporučuje použití oleje 0w20 norem: API SP-RC (Resource Conserving), API SN PLUS , ILSAC GF-6A a GM Dexos1 GEN.2 a také pro vybrané modely značek Cadillac, Chevrolet, Honda, Hyundai, Jeep, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, ...

• Specifická hmotnost při 20°C kg / m3
• Viskozita při 40°C mm 2 / s 43
• Viskozita při 100°C mm 2 / s 8.3
• Index viskozity 172
• Bod tuhnutí °C - 45 °C
• Bod vzplanutí °C 224
• Dynamická viskozita při - 35°C mPa.s 6000

Vlastnosti a výhody:

• Nízká viskozita (0w20) umožňuje rychlý tok oleje, který snižuje spotřebu paliva a emisí CO2 a zároveň poskytuje vysokou ochranu motoru proti opotřebení.
• Pro použití ve velmi obtížných podmínkách (dálnice, silně zatížená městská doprava).
• Ekologické a energeticky úsporné mazivo doporučené pro hybridní motory.
• Chrání motor proti usazeninám.

Schválení:
API SP-RC
API SN PLUS
ILSAC GF-6A (přesahuje API SM/SL, ILSAC GF-5)

Specifikace:
GM dexos1TM GEN.2
přesahuje GM 4718M, GM 6094M a Chrysler MS 6395

Plně syntetický motorový olej pro moderní osobní a lehké dodávkové automobily.

Plně syntetický olej doporučený pro benzínové motory jejichž výrobce vyžaduje použití API SN, API SN-RC (Resource Conserving), ILSAC GF-5 nebo GM-dexos1 Gen2 SAE 5W-30.
Doporučeno pro nejnovější benzinové motory s přímým vstřikováním a bez, zejména těch, které jsou zranitelné předčasným zapálením při nízkých otáčkách motoru (LSPI).

• Specifická hmotnost při 20 °C kg / m3 848
• Viskozita při 40 ° C mm 2 / s 61
• Viskozita při 100 ° C mm 2 / s 11.2
• Index lepivosti 179
• Bod tuhnutí ° C - 36
• Bod vzplanutí ° C 225
• Viskozita, dynamická při -30 ° C mPa.s 4.200

Vlastnosti a výhody:

• Ve srovnání s typickými sadami s vápnícím detergentem snižuje formulace obohacené hořčíkem riziko LSPI.
• Speciální sada modifikátorů tření snižuje spotřebu paliva a emise CO2
• Navržen pro nejnovější generaci motorů, LUBE GDI lze také použít ve starších benzínových motorech.
• Jedinečná sada přísad umožňuje vynikající chlazení, mazání a čištění motoru, současně snižuje jeho opotřebení a prodlužuje životnost.

Schválení:
API SP-RC (přesahuje SN Plus, SN-RC a SN)
ILSAC GF-6A

Specifikace:
Přesahuje specifikace:
Chrysler MS 6395
GM 6094M
Ford WSS-M2C946-A
GM-dexos1 Gen2
(překračuje GM-dexos1)

Plně syntetický motorový olej pro moderní osobní a lehké dodávkové automobily.

Plně syntetický olej doporučený pro benzínové motory jejichž výrobce vyžaduje použití API SN, API SN-RC (Resource Conserving), ILSAC GF-5 nebo GM-dexos1 Gen2 SAE 5W-30.
Doporučeno pro nejnovější benzinové motory s přímým vstřikováním a bez, zejména těch, které jsou zranitelné předčasným zapálením při nízkých otáčkách motoru (LSPI).

• Specifická hmotnost při 20 °C kg / m3 848
• Viskozita při 40 ° C mm 2 / s 61
• Viskozita při 100 ° C mm 2 / s 11.2
• Index lepivosti 179
• Bod tuhnutí ° C - 36
• Bod vzplanutí ° C 225
• Viskozita, dynamická při -30 ° C mPa.s 4.200

Vlastnosti a výhody:

• Ve srovnání s typickými sadami s vápnícím detergentem snižuje formulace obohacené hořčíkem riziko LSPI.
• Speciální sada modifikátorů tření snižuje spotřebu paliva a emise CO2
• Navržen pro nejnovější generaci motorů, LUBE GDI lze také použít ve starších benzínových motorech.
• Jedinečná sada přísad umožňuje vynikající chlazení, mazání a čištění motoru, současně snižuje jeho opotřebení a prodlužuje životnost.

Schválení:
API SP-RC (přesahuje SN Plus, SN-RC a SN)
ILSAC GF-6A

Specifikace:
Přesahuje specifikace:
Chrysler MS 6395
GM 6094M
Ford WSS-M2C946-A
GM-dexos1 Gen2
(překračuje GM-dexos1)

Yacco VX 1000 LE 5W30 - Plně syntetický motorový olej pro moderní osobní a lehké dodávkové automobily.

Pokrývá širokou škálu OEM specifikací olejů.
Doporučený olej pro naftové a benzínové motory Euro 4, Euro 5 nebo Euro 6 (včetně těch, které jsou vybaveny filtrem pevných částic), které vyžadují níže uvedené specifikace.
YACCO VX 1000 LE 5W30 je vhodný do motorů mnoha výrobců: BMW, Fiat, GM, Honda, Hyundai ,Kia, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, P.S.A., Subaru, Suzuki, Ssangyong , Toyota, VW Group…

• Specifická hmotnost při 20°C kg / m3 852
• Viskozita při 40°C mm 2 / s 70
• Viskozita při 100°C mm 2 / s 12,1
• Index viskozity 171
• Bod tuhnutí: - 42 °C
• Bod vzplanutí: 224 °C
• Sulfátový popel, hmotnost%
• Dynamická viskozita při -30°C mPa.s 5000
• HTHS viskozita (150°C) 3,5

Vlastnosti a výhody:

• Vysoká viskozita HTHS: vynikající odolnost proti smyku při vysokých teplotách, výborná odolnost proti oxidaci při ochraně před prodlouženými intervaly výměny oleje a optimální obecné parametry.
• 5W viskozita znamená rychlejší cirkulaci oleje při nízkých teplotách.
• Okamžité a optimální mazání od okamžiku spuštění motoru.
• Obsahuje nižší množství síranového popela, fosforu a síry, - delší životnost DPF a katalyzátoru.

Schválení:
API SN
BMW Longlife-04
MB 229.52
VW 505.00 / VW 505.01

Specifikace:
ACEA C3 / C2
MB 229.51 / 229.31
GM dexos2
Opel / Vauxhall OV0401547
Fiat 9.55535 S1
Fiat 9.55535 S3

Plně syntetický motorový olej s nízkou viskozitou pro moderní benzínové i naftové motory s filtry pevných částic.

YACCO LUBE P 0W20 je vyvinutý pro nejnovější generaci motorů PSA GROUP (Peugeot / Citroën / DS), které vyžadují normu PSA B71 2010 (BlueHDIm Pure Tech, hybridní motory, motory se Start/Stop systémem ...).
Tento olej je také vhodný pro vozidla, kde výrobce doporučuje použití oleje SAE 0W20 ACEA C5.

• Specifická hmotnost při 20°C kg/m3 - 837
• Viskozita při 40°C mm2/s - 43
• Viskozita při 100°C mm2/s - 8,3
• Index viskozity - 170
• Bod tuhnutí: - 48 °C
• Bod vzplanutí: > 228 °C
• Viskozita, dynamická při -35°C mPa.s - 5800
• HTHS viskozita (150°C) mPa.s - 2,65

Vlastnosti a výhody:

• 100% syntetická formulace ACEA C5 SAE 0W 20 se schválením PSA.
• Umožňuje významnou úsporu paliva (3,7% podle testu M111 FE ACEA).
• Technologie "Mid SAPS" obsahuje nižší obsah sulfátového popele, fosforu a síry pro delší životnost filtrů a katalyzátorů DPF.
• Zlepšená ochrana proti opotřebení a tvorbě usazenin.
• Nízká viskozita 0W20 znamená rychlejší cirkulaci oleje při nízkých teplotách, snižuje spotřebu paliva a emise.
• Okamžité a optimální mazání od okamžiku spuštění motoru.

Specifikace:
ACEA C5
PSA B71 2010

LUBE W 0W30 - 100% syntetický motorový olej s technologií „Mid SAPS“ pro naftové motory (s nebo bez DPF) a benzínové motory (s turbodmychadlem nebo bez něj).

Určený pro moderní vozy od EURO 4.
Konkrétně doporučený olej pro vozidla koncernu Volkswagen vyrobené po roce 2000 (kromě motorů R5 / V10).
Vhodný pro další vozidla, která vyžadují SAE 0W 30 ACEA C3 oleje (Subaru, Suzuki, Mitsubishi, Mazda, Honda…).

• Specifická hmotnost při 20°C kg/m3 840
• Viskozita při 40°C mm2/s 63
• Viskozita při 100°C mm2/s 12,2
• Viskozitní index 185
• Bod tuhnutí: - 51 °C
• Bod vzplanutí: 202 °C
• Viskozita, dynamická při -35°C mPa.s 5800
• HTHS viskozita (150°C) 3,5

Vlastnosti a výhody:

• 100% syntetické složení poskytuje vynikající odolnost proti oxidaci, což znamená delší životnost motoru a optimální výkon.
• Vysoká viskozita HTHS pro vynikající střihovou odolnost při vysokých teplotách zvyšuje ochranu motoru.
• Normy VW 504.00 / VW 507.00 splňují všechny požadavky pro prodloužený výměnný interval.
• SAE 0W zlepšuje tok oleje při nízkých teplotách: zajišťuje okamžité a optimální mazání při spuštění motoru i při extrémně nízkých teplotách.
• Nízký obsah sulfátového popela, fosforu a síry prodlužuje životnost filtrů pevných částic a katalyzátorů.

Schválení:
VW 504.00/507.00
PORSCHE C30

Specifikace:
ACEA C3

Plně syntetický motorový olej na PAO / esterové bázi pro vysoce výkonné a závodní nasazení.

Na základě PAO a esterů byl vytvořen 100% syntetický motorový olej, který zajistí optimální mazání motoru za extrémních podmínek.
Pro silně zatížené sportovní motory. Určeno pro benzínové motory s nebo bez turbodmychadel, lze je také použít v naftových motorech bez filtrů pevných částic (DPF) a v LPG motorech.

Může být také použit v jakémkoli jiném motoru, který vyžaduje olej 5w30 se specifikací uvedenou níže.

• Specifická hmotnost při 20°C kg/m3 855
• Viskozita při 40°C mm2/s 70
• Viskozita při 100° C mm2/s 11.8
• Viskozitní index 165
• Bod tuhnutí °C -45
• Bod vzplanutí °C 226
• Viskozita, dynamická při -30° C mPa.s 6100
• HTHS viskozita (150°C) 3,7

Vlastnosti a výhody:

• Viskozita a 100% syntetická formulace zajišťují snadné startování a rychlou ochranu motoru i při nízkých teplotách.
• Konstantní mazání při vysokých teplotách, a to i při použití v náročných podmínkách.
• Zvýšená tepelná stabilita ke snížení sklonu k tvorbě usazenin.
• Velmi nízká volatilita pro snížení spotřeby oleje.
• Vynikající sada detergentů a dispergátorů - udržuje motor čistý.

Specifikace:
API SL (splňuje požadavky API SN)
ACEA A3 / B4

Plně syntetický motorový olej na PAO / esterové bázi pro vysoce výkonné a závodní nasazení.

Na základě PAO a esterů s vysokou molekulovou hmotností byl vytvořen 100% syntetický motorový olej, který zajistí optimální mazání motoru za extrémních podmínek.
Pro silně zatížené sportovní motory.

Určeno pro benzínové motory s nebo bez turbodmychadel, lze je také použít v naftových motorech bez filtrů pevných částic (DPF) a v LPG motorech.
Může být také použit v mnoha dalších motorech, kde výrobce požaduje olej 10W60 API SM nebo ACEA A3 / B3 (Alfa Romeo, BMW, Ferrari, Lancia, Lotus, Maserati atd.).

• Specifická hmotnost při 20°C kg/m3 859
• Viskozita při 40°C mm2/s 163
• Viskozita při 100°C mm2/s 24,2
• Viskozitní index 180
• Bod tuhnutí °C -42
• Bod vzplanutí °C 226
• Viskozita, dynamická při - 25 °C mPa.s 6200
• HTHS viskozita (150°C) 5,9

Vlastnosti a výhody:

• Vynikající střihová odolnosti je podpořena silným olejovým filmem při vysoké provozní teplotě, a to i ve velmi náročných podmínkách.
• Zvýšená tepelná stabilita ke snížení sklonu k tvorbě usazenin.
• Velmi nízká volatilita pro snížení spotřeby oleje.
• Vynikající sada detergentů a dispergátorů - udržuje motor čistý.
• Nízká viskozita při nízké teplotě poskytuje dobrou ochranu při startu motoru.

Specifikace:
API SN / CF (přesahuje API SG, SH, SJ, SL a SM)
ACEA A3 / B4 (přesahuje ACEA A3/B3)

Plně syntetický motorový olej na PAO / esterové bázi pro vysoce výkonné a závodní nasazení.

Na základě PAO a esterů s vysokou molekulovou hmotností byl vytvořen 100% syntetický motorový olej, který zajistí optimální mazání motoru za extrémních podmínek.
Pro silně zatížené sportovní motory.

Určeno pro benzínové motory s nebo bez turbodmychadel, lze je také použít v naftových motorech bez filtrů pevných částic (DPF) a v LPG motorech.
Může být také použit v mnoha dalších motorech, kde výrobce požaduje olej 10W60 API SM nebo ACEA A3 / B3 (Alfa Romeo, BMW, Ferrari, Lancia, Lotus, Maserati atd.).

• Specifická hmotnost při 20°C kg/m3 859
• Viskozita při 40°C mm2/s 163
• Viskozita při 100°C mm2/s 24,2
• Viskozitní index 180
• Bod tuhnutí °C -42
• Bod vzplanutí °C 226
• Viskozita, dynamická při - 25 °C mPa.s 6200
• HTHS viskozita (150°C) 5,9

Vlastnosti a výhody:

• Vynikající střihová odolnosti je podpořena silným olejovým filmem při vysoké provozní teplotě, a to i ve velmi náročných podmínkách.
• Zvýšená tepelná stabilita ke snížení sklonu k tvorbě usazenin.
• Velmi nízká volatilita pro snížení spotřeby oleje.
• Vynikající sada detergentů a dispergátorů - udržuje motor čistý.
• Nízká viskozita při nízké teplotě poskytuje dobrou ochranu při startu motoru.

Specifikace:
API SN / CF (přesahuje API SG, SH, SJ, SL a SM)
ACEA A3 / B4 (přesahuje ACEA A3/B3)

Plně syntetický motorový olej na PAO / esterové bázi pro vysoce výkonné a závodní nasazení.

Na základě PAO a esterů byl vytvořen 100% syntetický motorový olej, který zajistí optimální mazání motoru za extrémních podmínek.
Pro silně zatížené sportovní motory používané na silnicích a okruzích.
Určeno pro benzínové motory s nebo bez turbodmychadel, lze je také použít v naftových motorech bez filtrů pevných částic (DPF) a v LPG motorech.
Může být také použit v jakémkoli jiném motoru, který vyžaduje olej 5w50 se specifikací uvedenou níže.

• Specifická hmotnost při 20°C kg/m3 849
• Viskozita při 40°C mm2/s 115
• Viskozita při 100°C mm2/s 18
• Viskozitní index 174
• Bod tuhnutí °C -45
• Bod vzplanutí °C 234
• Dynamická viskozita při - 30°C mPa.s 5000
• HTHS viskozita (150°C) 4,8

Vlastnosti a výhody:

• Zajišťuje konstantní mazání při vysokých teplotách, a to i při použití v náročných podmínkách.
• Viskozita a 100% syntetická formulace zajišťují snadné spuštění a rychlou ochranu motoru i při nízkých teplotách.
• Zvýšená tepelná stabilita ke snížení sklonu k tvorbě usazenin.
• Velmi nízká volatilita pro snížení spotřeby oleje.
• Vynikající sada detergentů a dispergátorů - udržuje motor čistý.

Specifikace:
API SN / CF (přesahuje API SG, SH, SJ, SL a SM)
ACEA A3 / B4 (přesahuje ACEA A3 / B3)
MB 229.3
VW 502.00 / 505.00

Plně syntetický převodový olej.

YACCO BVX 600 75W90 - Olej určený pro převodovky, a diferenciály, které vyžadují olej SAE 75w90 nebo SAE 80w90. Doporučuje se zejména u moderních vozidel, u kterých dochází k problémům se změnou převodů při nízkých teplotách a na silně zatížené převodovky.

• Specifická hmotnost při 20°C kg / m3 871
• Viskozita při 40°C mm 2 / s 84
• Viskozita při 100°C mm 2 / s 15.1
• Index viskozity 190
• Bod tuhnutí °C - 42
• Bod vzplanutí °C 196

Vlastnosti a výhody:

• Syntetická formula zajišťuje vynikající ochranu ozubených kol, které pracují při velmi vysokých teplotách a při velkých zatížení.
• Pomáhá udržovat viskozitu a silný olejový film i ve velmi drsných podmínkách.
• Nízká viskozita při nízkých teplotách usnadňuje změny rychlosti a zimní start.
• Výborná ochrana převodovky (API GL5) i synchronizačních zařízení (kompatibilita s rozhraním API GL4).
• Velmi dobrá ochrana proti opotřebení a korozi.

Normy:
API GL-5 a GL-4
ZF TE-ML 07A a 17B
BVX 600 tyto normy překračuje

Plně syntetický převodový olej.

YACCO BVX 600 75W90 - Olej určený pro převodovky, a diferenciály, které vyžadují olej SAE 75w90 nebo SAE 80w90. Doporučuje se zejména u moderních vozidel, u kterých dochází k problémům se změnou převodů při nízkých teplotách a na silně zatížené převodovky.

• Specifická hmotnost při 20°C kg / m3 871
• Viskozita při 40°C mm 2 / s 84
• Viskozita při 100°C mm 2 / s 15.1
• Index viskozity 190
• Bod tuhnutí °C - 42
• Bod vzplanutí °C 196

Vlastnosti a výhody:

• Syntetická formula zajišťuje vynikající ochranu ozubených kol, které pracují při velmi vysokých teplotách a při velkých zatížení.
• Pomáhá udržovat viskozitu a silný olejový film i ve velmi drsných podmínkách.
• Nízká viskozita při nízkých teplotách usnadňuje změny rychlosti a zimní start.
• Výborná ochrana převodovky (API GL5) i synchronizačních zařízení (kompatibilita s rozhraním API GL4).
• Velmi dobrá ochrana proti opotřebení a korozi.

Normy:
API GL-5 a GL-4
ZF TE-ML 07A a 17B
BVX 600 tyto normy překračuje

Plně syntetický převodový olej.

YACCO BVX FE SAE 75W - Univerzální převodový olej, který snižuje spotřebu paliva u mnoha osobních a užitkových vozidel. Třída nízké viskozity SAE 75w pomáhá šetřit palivo.

• Specifická hmotnost při 20°C kg / m3
• Viskozita při 40°C mm 2 / s 28.3
• Viskozita při 100°C mm 2 / s 5.2
• Index viskozity 115
• Bod tuhnutí °C - 45
• Bod vzplanutí °C > 185

Vlastnosti a výhody:

• Umožňuje měnit převody při nízkých teplotách.
• Pomáhá chránit životní prostředí tím, že snižuje spotřebu paliva a následně i emise CO2.
• Vysoké vlastnosti EP umožňují přepravovat těžké náklady i v těch nejtěžších podmínkách.
• Kompatibilní s mnoha typy kovů a těsnění.
• Vynikající protipěnivé vlastnosti, antikorozní vlastnosti a vysoká ochrana proti opotřebení zvyšují ochranu součástí v převodovkách používaných ve všech podmínkách.
• Široká škála aplikací, doporučená pro řadu aktuálních evropských a asijských manuálních převodovek.

Specifikace:
API GL-5 a API GL-4
VW 052 178 / VW 052512 / VW 052726 / VW 052 527
VW 070 726 / VW 060 726 / VW 052726
Fiat 9.55550 MZ6 75W, Ford WSS-M2C200-D2, Nissan LV MT1 75W
BMW 83 22 2 409 710/83 22 0 397 244/83 22 0 306 816/83 22 0 397 244
BMW DTF1 (83 22 2 409 710)

Plně syntetický převodový olej.

YACCO BVX FE SAE 75W - Univerzální převodový olej, který snižuje spotřebu paliva u mnoha osobních a užitkových vozidel. Třída nízké viskozity SAE 75w pomáhá šetřit palivo.

• Specifická hmotnost při 20°C kg / m3
• Viskozita při 40°C mm 2 / s 28.3
• Viskozita při 100°C mm 2 / s 5.2
• Index viskozity 115
• Bod tuhnutí °C - 45
• Bod vzplanutí °C > 185

Vlastnosti a výhody:

• Umožňuje měnit převody při nízkých teplotách.
• Pomáhá chránit životní prostředí tím, že snižuje spotřebu paliva a následně i emise CO2.
• Vysoké vlastnosti EP umožňují přepravovat těžké náklady i v těch nejtěžších podmínkách.
• Kompatibilní s mnoha typy kovů a těsnění.
• Vynikající protipěnivé vlastnosti, antikorozní vlastnosti a vysoká ochrana proti opotřebení zvyšují ochranu součástí v převodovkách používaných ve všech podmínkách.
• Široká škála aplikací, doporučená pro řadu aktuálních evropských a asijských manuálních převodovek.

Specifikace:
API GL-5 a API GL-4
VW 052 178 / VW 052512 / VW 052726 / VW 052 527
VW 070 726 / VW 060 726 / VW 052726
Fiat 9.55550 MZ6 75W, Ford WSS-M2C200-D2, Nissan LV MT1 75W
BMW 83 22 2 409 710/83 22 0 397 244/83 22 0 306 816/83 22 0 397 244
BMW DTF1 (83 22 2 409 710)

Minerální hypoidní převodový olej pro motocykly s ohledem na nejnovější požadavky. Je balený v tubě, pro snadnější použití.

• Specifická hmotnost při 20 ° C kg / m3 899
• Viskozita při 40 ° C mm 2 / s 165
• Viskozita při 100 ° C mm 2 / s 16
• Index lepivosti 100
• Bod tuhnutí ° C - 27
• Bod vzplanutí ° C 220

Vlastnosti a výhody:

• Viskozita SAE 80w90 poskytuje vynikající mazání v širokém teplotním rozmezí.
• Speciální sada přísad zajišťuje zvýšenou odolnost proti oxidaci a ochranu proti opotřebení.
• Vynikající protipěnivé vlastnosti - konstantní ochrana proti korozi.
• Výjimečná tepelná stabilita a odolnost proti smyku - viskozita zůstává zachována po celou dobu.
• Poskytuje snadnější změny rychlosti a optimální ochranu.

Normy:
API GL-5
Mil.l.2105 D

YAHYPO C - 80W90 splňuje požadavky velkých výrobců a značně přesahuje výše uvedených standardů.

Plně syntetická kapalina pro automatické převodovky.

Yacco ATF X - Olej pro automatické převodovky, posilovače řízení, hydraulické a chladicí systémy osobních a lehkých dodávkových automobilů, nákladních automobilů, autobusů, zemědělské a stavební stroje a zařízení.

• Specifická hmotnost při 20°C kg / m3 848
• Viskozita při 40°C mm2 / s 37,5
• Viskozita při 100°C mm2 / s 7,65
• Index lepivosti 179
• Bod tuhnutí °C - 51
• Bod vzplanutí °C > 190
• ČERVENÁ barva

Vlastnosti a výhody:

• Optimalizovaný koeficient tření zajišťuje plynulý provoz vybraných převodovek automobilů evropské, asijské a americké výroby.
• Vysoký index viskozity zajišťuje vynikající mazání při nízkých i vysokých teplotách.
• Nízký bod mrazu zajišťuje dobrý výkon v chladných dnech a okamžité mazání po startu.
• Vynikající tepelná stabilita (zvýšená odolnost proti oxidaci) prodlužuje životnost.
• Neutrální pro těsnění a materiály používané v moderních přenosových systémech.

Specifikace:
použití v automatických převodovkách:
Aisin Warner JWS 3309
Allison C-4, Allison C-3
Allison TES-295, Allison TES-389
ATF Type A Suffix A
Caterpillar AT-1
Chrysler MS-9417
Chrysler MS-7176/7176D/7176E (ATF+/ATF+2/ATF+3)
Chrysler MS-9602 (ATF+4)
ELF MATIC J6
ESSO LT 71141
Fiat 9.55550-AG1, 9.55550-AG2
Fiat 9.55550-AV1, 9.55550-AV3, 9.55550-AV4
Ford FNR5, Ford M
Ford MERCON, MERCON V PSA AL-4 (PSA 9736 22)
Ford M2C163A, M2C166H, M2C195A
Ford M2C202B, M2C922A1, M2C924A
Ford XL-12 Transfert Case
Ford N052162 VX00
GM 1940767, GM 1940771
GM Auto-Trak II Transfert Case
GM Dexron II-D, III-G et III-H
Honda ATF-Z1
Hyundai SP-II, SP-III
Hyundai JWS 3314, JWS 3317
Idemitsu K17 (JATCO), Volvo 97335
JASO 1-A
JATCO 3100 PL085 (Idemitsu K17)
KIA SP-II, SP-III
KIA JWS 3314,JWS 3317, RED-1
MAN 339 Type V-1, Type V-2
MAN 339 Type Z-1, Type Z-2
Mazda ATF -M III, ATF-M IV
Mercedes Benz MB 236.1, MB 236.2, MB 236.5
Mercedes Benz MB 236.6, MB 236.7, MB 236.9
Mercedes Benz MB 236.10, MB 236.11
Mercedes Benz MB 236.81, MB 236.91
Mopar ATF+4, ATF+3 (Chrysler)
Mopar AS68RC (Chrysler)
Mitsubishi Diaqueen ATF J3
Mitsubishi Diaqueen ATF PA
Mitsubishi Diaqueen SP, SP–II
Nissan: Matic –D/J/K, N402
Renault DP-0, AJ-0
Shell 3403, Shell LA 2634
Subaru ATF (ATF J), ATF-HP
Suzuki ATF 3314, ATF 3317
Texaco ETL-7045E (BMW7045E)
Texaco ETL-8072B, Texaco N402 (JATCO)
Toyota T, T-II, T-III, T-IV
Voith H55.6335 (G607), H55.6336 (G1363)
Volvo P/N 1161521, Volvo P/N 1161621
Volvo P/N 1161540, PN 1161640
Volvo 97340, Volvo 97341
VW-AUDI G 052 162, G 052 990, G 055 025
ZF TE-ML 03D, TE-ML 04D, TE-ML 05L
ZF TE-ML 09, TE-ML 11B, TE-ML 14A/14B
ZF TE-ML 16L, TE-ML 17C, TE-ML 20A/20B

Pro posilovač řízení:
Chrysler MS-1872, MS-5931, P / N 04883077
Chrysler MS-9602, MOPAR ATF +4
Chrysler MS-10838, P / N 05142893AA
Fiat 9.55550-AG2
Ford M2C195-A
GM 9985010, GM 9985835
GM P / N 1052884, P / N 89021184
GM P / N 12345866 (chladné klima)
Hyundai PSF-3, PSF-4
Kia PSF-3, PSF-4
Mercedes MB 236.3, P / N 000 989 88 03
Mitsubishi PS FLUID
Mitsubishi DIAMOND SP III
Nissan PSF-II
Saab P / N (45) 30 09 800
Subaru P / N K0209A0080
Toyota PSF typ EH, P / N 008886-01
VW Crafter HIGTEC ZH-M PSF

Plně syntetická kapalina pro automatické převodovky.

YACCO ATF X FE - 100% syntetický olej pro automatické převodovky, systémy posilovače řízení a hydraulické chladicí systémy pro osobní automobily a lehké dodávky.
Zvláště doporučeno pro převodovky s více poměry (dokonce i 8- a 9stupňové převodovky) vyžadující olej ATF s nízkou viskozitou - ke snížení spotřeby paliva a snížení emisí CO2.

• Specifická hmotnost při 20°C kg / m3 851
• Viskozita při 40°C mm 2 / s 28
• Viskozita při 100°C mm 2 / s 6.4
• Index viskozity 192
• Bod tuhnutí °C - 57
• Bod vzplanutí °C 200
• MODRÁ barva

Vlastnosti a výhody:

• Optimalizovaný koeficient tření zajišťuje plynulý chod převodovky po celou dobu životnosti oleje.
• Vysoký index viskozity zajišťuje vynikající mazání při nízkých i vysokých teplotách.
• Nízký bod mrazu zajišťuje dobrý výkon v chladných dnech a okamžité mazání po startu.
• Plně syntetický olej s vynikající tepelnou stabilitou (zvýšená odolnost vůči oxidaci) prodlužuje životnost.
• Olej s nízkou viskozitou byl vyvinut pro snížení spotřeby paliva - minimalizací vnitřního odporu. Další snížení spotřeby paliva může vyplývat z použití vhodných motorových olejů.

Specifikace:
Aisin Warner AW-1
Bentley JNV 862 564D P/N PY112995 PA
BMW/Mini 83 22 0 142 516
BMW/Mini 83 22 0 152 426
BMW/Mini 83 22 0 163 514
BMW/Mini 83 22 0 397 114
BMW/Mini 83 22 2 289 720 (ATF3+)
BMW/Mini 83 22 2 305 397 (ATF3)
BMW/Mini 83 22 2 355 599 (ATF6)
BMW/Mini 83 22 2 413 477 (ATF7)
Chrysler/Dodge/Jeep P/N 05127382AA
Chrysler/Dodge/Jeep P/N 68043742AA
Chrysler/Dodge/Jeep P/N 68157995AA
Fiat 9.55550-AV-5, 9.55550-AV-2
Ford/Lincoln/Mercury P/N XT-6-QSP, XT-6-DSP
Ford/Lincoln/Mercury MERCON LV (XT-10-QLV)
Ford/Lincoln/Mercury MERCON SP (XT-6 QSP/DSP)
Ford WSS-M2C938-A
GM-Dexron VI
GM/Opel 1940 700
GM/Opel P/N 88863400 a P/N 88863401
GM/Opel P/N 88900925 a P/N 9986195
GM/Opel/Saturn P/N 12378515 (Synthetic)
GM/Opel/Saturn P/N 21005966 transaxle
GM/Opel/Saturn P/N 22717466
Honda ATF DW-1
Honda ATF Type 3.0 a Type 3.1
Hyundai/Kia NWS-9368 T-5
Hyundai/Kia P/N 040000C90SG
Hyundai/Kia SP-IV, SPH-IV, SP-IV RR
Idemitsu ATF HP
Isuzu WSI
Jaguar Fluid 8432
Land Rover P/N TYK500050
Land Rover P/N LR0022460
Maserati P/N 231603
Mazda ATF FZ
Mazda FW 6A EL a FW 6AX EL
Mazda M-5 P/N XT-9-QMM5
Mercedes MB 236.17
Mercedes MB 236.12, MB 236.14
Mercedes MB 236.15
Mercedes MB 236.41
Mitsubishi Diaqueen ATF J-2/ATF J-3/ATF-PA
Nissan/Infinity Matic S, Matic W
Petronas Tutela Transmission AS8
Porsche P/N 000 043304 00
Saab P/N 96 165 147 AW-1
Shell ATF 134/ATF 3353/ ATF M-1375.4
Toyota/Lexus/Scion Type WS
Toyota/Lexus/Scion JWS 3324
Toyota/Lexus/Scion FZ
Toyota/Lexus/Scion WS
Volkswagen/Audi G 052 025
Volkswagen/Audi G 052 055
Volkswagen/Audi G 052 533
Volkswagen/Audi G 055 005
Volkswagen/Audi G 055 54
Volkswagen/Audi G 055 162
Volkswagen/Audi G 060 162
Volkswagen/Audi G US 000 162
Lifeguard 6 (ZF 6 HP)
Lifeguard 8 (ZF 8 HP)
Lifeguard 9 (ZF 9 HP)

Plně syntetický olej.

VX 1000 LL III 5W30 je 100% syntetický longlife olej pro benzínové i naftové osobní a lehké užitkové vozy.
VX 1000 LL III 5W30 je "Mid SAPS" olej určený pro vozy vybavené DPF filtrem pevných částic, které vyžadují jednu z níže uvedených specifikací.

• Specifická hmotnost při 20°C kg / m3 846
• Viskozita při 40°C mm 2 / s 68
• Viskozita při 100°C mm 2 / s 11,9
• Index viskozity 173
• Bod tuhnutí °C -42
• Bod vzplanutí °C 232
• Sulfátový popel, hmotnost 0,7 %
• Dynamická viskozita při -30°C mPa.s 6000
• HTHS viskozita (150°C) mPa.s 3,52

Vlastnosti a výhody:

• Vysoká viskozita HTHS: vynikající odolnost proti smyku při vysokých teplotách, výborná odolnost proti oxidaci při ochraně před prodlouženými intervaly výměny oleje a optimální obecné parametry.
• 5W viskozita znamená rychlejší cirkulaci oleje při nízkých teplotách.
• Okamžité a optimální mazání od okamžiku spuštění motoru.
• Obsahuje nižší množství síranového popela, fosforu a síry, - delší životnost DPF a katalyzátoru.

Specifikace:
ACEA C3
API SP/CF
VW 504.00/VW 507.00
Mercedes MB 229.52/229.51/229.31
BMW Longlife-04
Porsche C30

Plně syntetický olej.

VX 1000 LL III 5W30 je 100% syntetický longlife olej pro benzínové i naftové osobní a lehké užitkové vozy.
VX 1000 LL III 5W30 je "Mid SAPS" olej určený pro vozy vybavené DPF filtrem pevných částic, které vyžadují jednu z níže uvedených specifikací.

• Specifická hmotnost při 20°C kg / m3 846
• Viskozita při 40°C mm 2 / s 68
• Viskozita při 100°C mm 2 / s 11,9
• Index viskozity 173
• Bod tuhnutí °C -42
• Bod vzplanutí °C 232
• Sulfátový popel, hmotnost 0,7 %
• Dynamická viskozita při -30°C mPa.s 6000
• HTHS viskozita (150°C) mPa.s 3,52

Vlastnosti a výhody:

• Vysoká viskozita HTHS: vynikající odolnost proti smyku při vysokých teplotách, výborná odolnost proti oxidaci při ochraně před prodlouženými intervaly výměny oleje a optimální obecné parametry.
• 5W viskozita znamená rychlejší cirkulaci oleje při nízkých teplotách.
• Okamžité a optimální mazání od okamžiku spuštění motoru.
• Obsahuje nižší množství síranového popela, fosforu a síry, - delší životnost DPF a katalyzátoru.

Specifikace:
ACEA C3
API SP/CF
VW 504.00/VW 507.00
Mercedes MB 229.52/229.51/229.31
BMW Longlife-04
Porsche C30

506 01 / 506 00 / 503 00 

ACEA Light Duty C5, ACEA Light Duty C6, API Gasoline SP, ILSAC GF-6, GM (General Motors), Jaguar Landrover E, MB 229.71, Chrysler MS 6395, FIAT 9.55535-CR1, FIAT 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C947-B1

PORSCHE A40, RENAULT RN 0700, RENAULT RN 0710, VW 502,00, VW 505,00, VW 505.01, BMW LL04, FIAT 9.55535-S2, FORD WSS-M2C917-A, GM DEXOS 2, MB 229,31, MB 229,51 

ACEA C2/C3, API SN/CH-4, VOLKSWAGEN 505.01 BMW LL-04 MB 229.51 MB 229.52 MB 229.31 MB 226.5 GM dexos2 RENAULT RN0700 RENAULT RN0710 

ACEA A3/B4, API SN/SM/CF, MB 229.1, VW 501 00/ 505 00, BMW Special Oil, VW 502 00/ 500 00 

ACEA C2/C3, API SN, BMW LONGLIFE-04 ; GM-OPEL DEXOS2 ; MB-APPROVAL 229.52 ; OPEL/VAUXHALL OV0401547 ; VW 505 00 505 01 ; FIAT 9.55535-S1 / S3