Oleje

Vysoce výkonný plně syntetický převodový olej vhodný pro nejnáročnější sportovní a závodní aplikace. Aditivován nanočásticemi pro výrazné snížení třecích sil, ztrát výkonu a pro vylepšení ochrany komponentů převodovek a rozvodovek. Obsahuje modifikátory tření pro samosvorné diferenciály. Nyní s vylepšeným složením oproti původní CRX NT verzi.

Aplikace:
Pro moderní převodovky a diferenciály, které jsou vysoce namáhány závodním a jiným extrémně náročným použitím, vyžadující špičkový, plně syntetický olej specifikace GL4 / GL5.
Pro přenosy velkých výkonů a kroutících momentů, pro dlouhodobé extrémní zatížení, vytrvalostní soutěže apod.
Vhodný pro synchronní, bezsynchronní i sekvenční převodovky a hypoidní diferenciály včetně samosvorných.

Používán v rally speciálech kategorií WRC, R5, R2, S2000, produkčních vozech apod. V nejvýkonnějších automobilech pro drifty, závody do vrchu a na okruzích.

Uživatelské výhody:

• Výborné řazení i za studena díky vynikajícím vlastnostem oleje v chladném stavu.
• Okamžitý nástup mazání od startu závodu.
• Vynikající oxidační stabilita a špičková teplotní odolnost – výdrž a stálost olejového filmu při extrémních teplotách vznikajících při dlouhotrvajícím závodním zatížení.
• Použití nanočástic extrémně zvyšuje zátěžovou kapacitu oleje, tj. snižuje tření a provozní teplotu oleje, čímž jsou i výrazně lépe ochráněny vysoce namáhané komponenty převodového ústrojí.
• Znatelně snížené tření, teplota a opotřebení minimalizuje ztráty výkonu.
• Tření sníženo o dalších 15 % a opotřebení součástí o 17 % oproti původní verzi CRX NT.
• Osvědčené řešení pro problémové aplikace ve vysoce výkonných závodních automobilech.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii – originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:
Použité technologie zajišťují splnění požadavků:

• API GL4, API GL5, API MT-1, MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-05B, ZF TE-ML-05D (Limited Slip), ZF TE-ML-07A, ZF TE-ML-12B, ZF TE-ML-16F, ZF TE-ML-17B

Charakteristika:

• SAE viskozita: 75w140
• Hustota při 15°C: 0.887
• Kinematická viskozita při 100°C: 24.8cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 166cSt
• Viskozitní index: 183
• Brookfield viskozita při -40°C (CCS): 117.000 mPas

Vysoce výkonný plně syntetický převodový olej vhodný pro nejnáročnější sportovní a závodní aplikace. Aditivován nanočásticemi pro výrazné snížení třecích sil, ztrát výkonu a pro vylepšení ochrany komponentů převodovek a rozvodovek. Obsahuje modifikátory tření pro samosvorné diferenciály. Nyní s vylepšeným složením oproti původní CRX NT verzi.

Aplikace:
Pro moderní převodovky a diferenciály, které jsou vysoce namáhány závodním a jiným extrémně náročným použitím, vyžadující špičkový, plně syntetický olej specifikace GL4 / GL5.
Pro přenosy velkých výkonů a kroutících momentů, pro dlouhodobé extrémní zatížení, vytrvalostní soutěže apod.
Vhodný pro synchronní, bezsynchronní i sekvenční převodovky a hypoidní diferenciály včetně samosvorných.

Používán v rally speciálech kategorií WRC, R5, R2, S2000, produkčních vozech apod. V nejvýkonnějších automobilech pro drifty, závody do vrchu a na okruzích.

Uživatelské výhody:

• Výborné řazení i za studena díky vynikajícím vlastnostem oleje v chladném stavu.
• Okamžitý nástup mazání od startu závodu.
• Vynikající oxidační stabilita a špičková teplotní odolnost – výdrž a stálost olejového filmu při extrémních teplotách vznikajících při dlouhotrvajícím závodním zatížení.
• Použití nanočástic extrémně zvyšuje zátěžovou kapacitu oleje, tj. snižuje tření a provozní teplotu oleje, čímž jsou i výrazně lépe ochráněny vysoce namáhané komponenty převodového ústrojí.
• Znatelně snížené tření, teplota a opotřebení minimalizuje ztráty výkonu.
• Tření sníženo o dalších 15 % a opotřebení součástí o 17 % oproti původní verzi CRX NT.
• Osvědčené řešení pro problémové aplikace ve vysoce výkonných závodních automobilech.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii – originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:
Použité technologie zajišťují splnění požadavků:

• API GL4, API GL5, API MT-1, MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-05B, ZF TE-ML-05D (Limited Slip), ZF TE-ML-07A, ZF TE-ML-12B, ZF TE-ML-16F, ZF TE-ML-17B

Charakteristika:

• SAE viskozita: 75w140
• Hustota při 15°C: 0.887
• Kinematická viskozita při 100°C: 24.8cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 166cSt
• Viskozitní index: 183
• Brookfield viskozita při -40°C (CCS): 117.000 mPas

Plně syntetický převodový olej s použitím nejnovější nanotechnologie pro maximální ochranu, snížení třecích sil a ztrát výkonu. Plně syntetické základové oleje v kombinaci s aditivací nanočásticemi velmi výrazně redukují vnitřní tření a ztráty výkonu.

Nejlepší volba pro závodní aplikace - pro velké namáhání, extrémní dlouhotrvající zátěže, velké přenosy síly a kroutícího momentu. Pro synchronní i sekvenční převodovky, dog-box a bezuzávěrové diferenciály.

Uživatelské výhody:

• Ideální viskozita pro lehký chod umožňuje rychlé řazení také při nízkých teplotách.
• Efektivní a komplexní mazání ihned od začátku zatížení.
• Výborná oxidační a teplotní stabilita.
• Silný mazací film pro maximální ochranu součástí.
• Výrazná redukce tření, teplot, opotřebení a snížení ztrát výkonu v převodovém ústrojí.
• Efektivní řešení problémů převodovek vysoce výkonných závodních automobilů.

Výkonový profil:

• API GL4, API GL5, API MT-1, MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-05B, ZF TE-ML-07A, ZF TE-ML-12B, ZF-TE-ML-16F, ZF TE-ML-17B

Charakteristika:

• SAE viskozita: 75w140
• Hustota při 15°C: 0.875
• Kinematická viskozita při 100°C: 25cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 168.6cSt
• Viskozitní index: 182
• Bod skápnutí: - 45 °C
• Bod vzplanutí: > 200 °C
• Brookfield viskozita při - 40 °C (CCS): 150.000 mPas

Vysoce výkonný plně syntetický olej kategorie mid SAPS (střední obsah sulfátového popela, síry a fosforu) vhodný pro nejmodernější benzínové a naftové motory.

Aplikace:
Vhodný pro benzínové a naftové motory, splňující emisní normy Euro IV / V / VI, které vyžadují olej specifikace ACEA C2.
Zejména doporučen pro moderní naftové agregáty vozů Peugeot a Citroen a je preferovanou viskozitní a výkonovou specifikací pro mnohé další automobily jako např. BMW, Fiat, Toyota, Hyundai, Honda, Chevrolet, Kia, Lexus, Mitsubishi, Subaru a Suzuki, pokud vyžadují vysoce výkonný olej moderní koncepce přispívající k úspoře paliva.

Uživatelské výhody:

• Špičková kvalita tohoto oleje zaručuje snížení opotřebení součástí motoru, a zároveň přispívá k nižší spotřebě pohonných hmot.
• Díky "mid SAPS" formulaci (střední obsah sulfátového popela, síry a fosforu) kompatibilní s moderními katalyzátory a filtry pevných částic (DPF).
• Optimální viskozita oleje je udržována i za extrémních provozních podmínek, čímž je zajištěna maximální ochrana motoru.
• Výborné nízkoviskozní parametry a maximální výkonnost i za nízkých teplot.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii – originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• ACEA C2
• API SN, CF
• BMW Longlife 12FE
• PSA B71 2312
• Fiat 9.55535-GS1, 9.55535-DS1

Charakteristika:

• SAE viskozita: 0w30
• Hustota při 15°C: 0.842
• Kinematická viskozita při 100°C: 9.7cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 52.5cSt
• Viskozitní index: 173
• Bod skápnutí: - 51 °C
• Bod vzplanutí: 231 °C
• Viskozita při studeném startu - 35 °C (CCS): 5.954cP
• TBN: 6.40 mg KOH/gm
• HTHS: 3.08 mPa.s

Vysoce výkonný plně syntetický olej kategorie mid SAPS (střední obsah sulfátového popela, síry a fosforu) vhodný pro nejmodernější benzínové a naftové motory.

Aplikace:
Vhodný pro benzínové a naftové motory, splňující emisní normy Euro IV / V / VI, které vyžadují olej specifikace ACEA C2.
Zejména doporučen pro moderní naftové agregáty vozů Peugeot a Citroen a je preferovanou viskozitní a výkonovou specifikací pro mnohé další automobily jako např. BMW, Fiat, Toyota, Hyundai, Honda, Chevrolet, Kia, Lexus, Mitsubishi, Subaru a Suzuki, pokud vyžadují vysoce výkonný olej moderní koncepce přispívající k úspoře paliva.

Uživatelské výhody:

• Špičková kvalita tohoto oleje zaručuje snížení opotřebení součástí motoru, a zároveň přispívá k nižší spotřebě pohonných hmot.
• Díky "mid SAPS" formulaci (střední obsah sulfátového popela, síry a fosforu) kompatibilní s moderními katalyzátory a filtry pevných částic (DPF).
• Optimální viskozita oleje je udržována i za extrémních provozních podmínek, čímž je zajištěna maximální ochrana motoru.
• Výborné nízkoviskozní parametry a maximální výkonnost i za nízkých teplot.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii – originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• ACEA C2
• API SN, CF
• BMW Longlife 12FE
• PSA B71 2312
• Fiat 9.55535-GS1, 9.55535-DS1

Charakteristika:

• SAE viskozita: 0w30
• Hustota při 15°C: 0.842
• Kinematická viskozita při 100°C: 9.7cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 52.5cSt
• Viskozitní index: 173
• Bod skápnutí: - 51 °C
• Bod vzplanutí: 231 °C
• Viskozita při studeném startu - 35 °C (CCS): 5.954cP
• TBN: 6.40 mg KOH/gm
• HTHS: 3.08 mPa.s

Vysoce výkonný plně syntetický olej kategorie mid SAPS (střední obsah sulfátového popela, síry a fosforu), vhodný pro nejmodernější benzínové a naftové motory.

Aplikace:
Vhodný pro benzínové a naftové motory, splňující emisní normy Euro IV / V / VI, které vyžadují olej specifikace ACEA C3.
Zejména doporučen pro vozy Mercedes-Benz a BMW s variabilními servisními intervaly a další vozy jako např. Honda, Hyundai, Kia, Mazda, MG, Mitsubishi a Subaru, které vyžadující vysoce výkonný olej přispívající k úspoře paliva.

Uživatelské výhody:

• Špičková kvalita tohoto oleje zaručuje snížení opotřebení součástí motoru, a zároveň přispívá k nižší spotřebě pohonných hmot.
• Díky "mid SAPS" formulaci (střední obsah sulfátového popela, síry a fosforu) kompatibilní s moderními katalyzátory a filtry pevných částic (DPF).
• Optimální viskozita oleje je udržována i za extrémních provozních podmínek, čímž je zajištěna maximální ochrana motoru.
• Výborné nízkoviskózní parametry a maximální výkonnost i za nízkých teplot.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii – originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• ACEA C3
• API SN, CF
• BMW Longlife 04
• Mercedes-Benz 229.51
• Opel / GM Dexos 2

Charakteristika:

• SAE viskozita: 0w30
• Hustota při 15°C: 0.845
• Kinematická viskozita při 100°C: 12.00cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 67.0cSt
• Viskozitní index: 178
• Bod skápnutí: - 51 °C
• Bod vzplanutí: 225 °C
• Viskozita při studeném startu - 30 °C (CCS): 5.876cP
• TBN: 6.36 mg KOH/gm
• HTHS: 3.51 mPa.s

Vysoce výkonný plně syntetický olej kategorie mid SAPS (střední obsah sulfátového popela, síry a fosforu), vhodný pro nejmodernější benzínové a naftové motory.

Aplikace:
Vhodný pro benzínové a naftové motory, splňující emisní normy Euro IV / V / VI, které vyžadují olej specifikace ACEA C3.
Zejména doporučen pro vozy Mercedes-Benz a BMW s variabilními servisními intervaly a další vozy jako např. Honda, Hyundai, Kia, Mazda, MG, Mitsubishi a Subaru, které vyžadující vysoce výkonný olej přispívající k úspoře paliva.

Uživatelské výhody:

• Špičková kvalita tohoto oleje zaručuje snížení opotřebení součástí motoru, a zároveň přispívá k nižší spotřebě pohonných hmot.
• Díky "mid SAPS" formulaci (střední obsah sulfátového popela, síry a fosforu) kompatibilní s moderními katalyzátory a filtry pevných částic (DPF).
• Optimální viskozita oleje je udržována i za extrémních provozních podmínek, čímž je zajištěna maximální ochrana motoru.
• Výborné nízkoviskózní parametry a maximální výkonnost i za nízkých teplot.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii – originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• ACEA C3
• API SN, CF
• BMW Longlife 04
• Mercedes-Benz 229.51
• Opel / GM Dexos 2

Charakteristika:

• SAE viskozita: 0w30
• Hustota při 15°C: 0.845
• Kinematická viskozita při 100°C: 12.00cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 67.0cSt
• Viskozitní index: 178
• Bod skápnutí: - 51 °C
• Bod vzplanutí: 225 °C
• Viskozita při studeném startu - 30 °C (CCS): 5.876cP
• TBN: 6.36 mg KOH/gm
• HTHS: 3.51 mPa.s

Vysoce výkonný plně syntetický olej typu Mid SAPS vhodný pro moderní benzínové, naftové a hybridní motory.

Aplikace:
Prémiový motorový olej sestavený s použitím nejnovějších technologií pro OEM aplikace, vyžadující olej 0w30 ACEA C2, zejména pro agregáty Ford a Jaguar Land Rover. Využívá nejnovější Millers Oils Dynamic Fluid Technology (DFT).

Uživatelské výhody:

• Motorový olej Millers Oils XF Premium s technologií Dynamic Fluid Technology (DFT) poskytuje lepší tekutost při nízkých teplotách a studených startech, čímž okamžitě chrání klíčové komponenty motoru od začátku každé jízdy.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) maximalizuje viskozitní stabilitu oleje ve vysokých provozních teplotách, čímž je snižováno opotřebení motoru a poskytována špičková ochrana jeho komponentům včetně pístů, pístních kroužků, rozvodových řetězů, ložisek a zdvihátek ventilů.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) je specificky sestavena pro zvýšení čistoty motoru, zlepšení ekonomiky provozu automobilu díky nižší spotřebě paliva, redukci emisí a prodloužení servisních intervalů.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) doplňuje a využívá nejnovější Mid SAPS technologii, čímž chrání systémy úpravy výfukových zplodin – filtry pevných částic, katalyzátory (SCR) / AdBlue – pro dokonalou regulaci tvorby sazí a ochranu životního prostředí.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) poskytuje špičkovou okamžitou ochranu ve vysokých i nízkých teplotách, společně se snížením spotřeby paliva a produkce výfukových plynů.
• Motorový olej Millers Oils XF Premium je speciálně sestaven i pro použití ve všech druzích hybridních agregátů včetně plně hybridních (HEV) a plug-in hybridů (PHEV).
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• ACEA C2
• Ford WSS-M2C950-A
• Jaguar Land Rover STJLR.03.5007
Vhodný pro aplikace:

• API SN
• Vhodný pro motory mnohých asijských výrobců, vyžadující olej viskozity 0w30 včetně Honda, Hyundai, Infinity, Kia, Lexus, Nissan, Suzuki a Toyota.

Charakteristika:

• SAE viskozita: 0w30
• Hustota při 15°C: 0.845
• Kinematická viskozita při 100°C: 9.7cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 51.0cSt
• Viskozitní index: 179
• Bod skápnutí: - 45 °C
• Bod vzplanutí: 235 °C
• HTHS: 2.9 mPa.s
• TBN: 8.0 mg KOH/gm

Vysoce výkonný plně syntetický olej typu Mid SAPS vhodný pro moderní benzínové, naftové a hybridní motory.

Aplikace:
Prémiový motorový olej sestavený s použitím nejnovějších technologií pro OEM aplikace, vyžadující olej 0w30 ACEA C2, zejména pro agregáty Ford a Jaguar Land Rover. Využívá nejnovější Millers Oils Dynamic Fluid Technology (DFT).

Uživatelské výhody:

• Motorový olej Millers Oils XF Premium s technologií Dynamic Fluid Technology (DFT) poskytuje lepší tekutost při nízkých teplotách a studených startech, čímž okamžitě chrání klíčové komponenty motoru od začátku každé jízdy.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) maximalizuje viskozitní stabilitu oleje ve vysokých provozních teplotách, čímž je snižováno opotřebení motoru a poskytována špičková ochrana jeho komponentům včetně pístů, pístních kroužků, rozvodových řetězů, ložisek a zdvihátek ventilů.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) je specificky sestavena pro zvýšení čistoty motoru, zlepšení ekonomiky provozu automobilu díky nižší spotřebě paliva, redukci emisí a prodloužení servisních intervalů.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) doplňuje a využívá nejnovější Mid SAPS technologii, čímž chrání systémy úpravy výfukových zplodin – filtry pevných částic, katalyzátory (SCR) / AdBlue – pro dokonalou regulaci tvorby sazí a ochranu životního prostředí.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) poskytuje špičkovou okamžitou ochranu ve vysokých i nízkých teplotách, společně se snížením spotřeby paliva a produkce výfukových plynů.
• Motorový olej Millers Oils XF Premium je speciálně sestaven i pro použití ve všech druzích hybridních agregátů včetně plně hybridních (HEV) a plug-in hybridů (PHEV).
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• ACEA C2
• Ford WSS-M2C950-A
• Jaguar Land Rover STJLR.03.5007
Vhodný pro aplikace:

• API SN
• Vhodný pro motory mnohých asijských výrobců, vyžadující olej viskozity 0w30 včetně Honda, Hyundai, Infinity, Kia, Lexus, Nissan, Suzuki a Toyota.

Charakteristika:

• SAE viskozita: 0w30
• Hustota při 15°C: 0.845
• Kinematická viskozita při 100°C: 9.7cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 51.0cSt
• Viskozitní index: 179
• Bod skápnutí: - 45 °C
• Bod vzplanutí: 235 °C
• HTHS: 2.9 mPa.s
• TBN: 8.0 mg KOH/gm

Vysoce výkonný plně syntetický olej typu Mid SAPS vhodný pro moderní benzínové, naftové a hybridní motory.

Aplikace:
Prémiový motorový olej sestavený s použitím nejnovějších technologií pro OEM aplikace, vyžadující olej 0w30 ACEA C2, zejména pro agregáty Ford a Jaguar Land Rover. Využívá nejnovější Millers Oils Dynamic Fluid Technology (DFT).

Uživatelské výhody:

• Motorový olej Millers Oils XF Premium s technologií Dynamic Fluid Technology (DFT) poskytuje lepší tekutost při nízkých teplotách a studených startech, čímž okamžitě chrání klíčové komponenty motoru od začátku každé jízdy.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) maximalizuje viskozitní stabilitu oleje ve vysokých provozních teplotách, čímž je snižováno opotřebení motoru a poskytována špičková ochrana jeho komponentům včetně pístů, pístních kroužků, rozvodových řetězů, ložisek a zdvihátek ventilů.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) je specificky sestavena pro zvýšení čistoty motoru, zlepšení ekonomiky provozu automobilu díky nižší spotřebě paliva, redukci emisí a prodloužení servisních intervalů.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) doplňuje a využívá nejnovější Mid SAPS technologii, čímž chrání systémy úpravy výfukových zplodin – filtry pevných částic, katalyzátory (SCR) / AdBlue – pro dokonalou regulaci tvorby sazí a ochranu životního prostředí.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) poskytuje špičkovou okamžitou ochranu ve vysokých i nízkých teplotách, společně se snížením spotřeby paliva a produkce výfukových plynů.
• Motorový olej Millers Oils XF Premium je speciálně sestaven i pro použití ve všech druzích hybridních agregátů včetně plně hybridních (HEV) a plug-in hybridů (PHEV).
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• ACEA C2
• Ford WSS-M2C950-A
• Jaguar Land Rover STJLR.03.5007
Vhodný pro aplikace:

• API SN
• Vhodný pro motory mnohých asijských výrobců, vyžadující olej viskozity 0w30 včetně Honda, Hyundai, Infinity, Kia, Lexus, Nissan, Suzuki a Toyota.

Charakteristika:

• SAE viskozita: 0w30
• Hustota při 15°C: 0.845
• Kinematická viskozita při 100°C: 9.7cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 51.0cSt
• Viskozitní index: 179
• Bod skápnutí: - 45 °C
• Bod vzplanutí: 235 °C
• HTHS: 2.9 mPa.s
• TBN: 8.0 mg KOH/gm

Vysoce výkonný plně syntetický olej typu Mid SAPS vhodný pro moderní benzínové, naftové a hybridní motory.

Aplikace:
Prémiový motorový olej, nesoucí originální schválení výrobců automobilů (OEM), sestavený s použitím Millers Oils Dynamic Fluid Technology (DFT).
Vhodný pro použití v moderních motorech vyžadujících olej typu 0w20 ACEA C5.
Sestaven speciálně pro Volkswagen Audi Group (VAG) včetně Bentley, Seat, Škoda a Porsche.
Je plně kompatibilní se systémy a standardy úpravy výfukových zplodin – DPF (diesel particulate filter), GPF (gasoline particulate filter) a katalyzátory.

Uživatelské výhody:

• Motorový olej Millers Oils XF Premium s technologií Dynamic Fluid Technology (DFT) poskytuje lepší tekutost při nízkých teplotách a studených startech, čímž okamžitě chrání klíčové komponenty motoru od začátku každé jízdy.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) maximalizuje viskozitní stabilitu oleje ve vysokých provozních teplotách, čímž je snižováno opotřebení motoru a poskytována špičková ochrana jeho komponentům včetně pístů, pístních kroužků, rozvodových řetězů, ložisek a zdvihátek ventilů.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) je specificky sestavena pro zvýšení čistoty motoru, zlepšení ekonomiky provozu automobilu díky nižší spotřebě paliva, redukci emisí a prodloužení servisních intervalů.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) doplňuje a využívá nejnovější Mid SAPS technologii, čímž chrání systémy úpravy výfukových zplodin – filtry pevných částic, katalyzátory (SCR) / AdBlue – pro dokonalou regulaci tvorby sazí a ochranu životního prostředí.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) poskytuje špičkovou okamžitou ochranu ve vysokých i nízkých teplotách, společně se snížením spotřeby paliva a produkce výfukových plynů.
• Motorový olej Millers Oils XF Premium je speciálně sestaven i pro použití ve všech druzích hybridních agregátů včetně plně hybridních (HEV) a plug-in hybridů (PHEV).
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• ACEA C5
• VW 508.00 / 509.00
• Porsche C20

Charakteristika:

• SAE viskozita: 0w20
• Hustota při 15°C: 0.844
• Kinematická viskozita při 100°C: 8.4cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 44.5cSt
• Viskozitní index: 168
• Bod skápnutí: - 48 °C
• Bod vzplanutí: 235 °C
• HTHS: 2.7 mPa.s
• TBN: 9.0 mg KOH/gm
• Barva: světle zelená

Vysoce výkonný plně syntetický olej typu Mid SAPS vhodný pro moderní benzínové, naftové a hybridní motory.

Aplikace:
Prémiový motorový olej, nesoucí originální schválení výrobců automobilů (OEM), sestavený s použitím Millers Oils Dynamic Fluid Technology (DFT).
Vhodný pro použití v moderních motorech vyžadujících olej typu 0w20 ACEA C5.
Sestaven speciálně pro Volkswagen Audi Group (VAG) včetně Bentley, Seat, Škoda a Porsche.
Je plně kompatibilní se systémy a standardy úpravy výfukových zplodin – DPF (diesel particulate filter), GPF (gasoline particulate filter) a katalyzátory.

Uživatelské výhody:

• Motorový olej Millers Oils XF Premium s technologií Dynamic Fluid Technology (DFT) poskytuje lepší tekutost při nízkých teplotách a studených startech, čímž okamžitě chrání klíčové komponenty motoru od začátku každé jízdy.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) maximalizuje viskozitní stabilitu oleje ve vysokých provozních teplotách, čímž je snižováno opotřebení motoru a poskytována špičková ochrana jeho komponentům včetně pístů, pístních kroužků, rozvodových řetězů, ložisek a zdvihátek ventilů.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) je specificky sestavena pro zvýšení čistoty motoru, zlepšení ekonomiky provozu automobilu díky nižší spotřebě paliva, redukci emisí a prodloužení servisních intervalů.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) doplňuje a využívá nejnovější Mid SAPS technologii, čímž chrání systémy úpravy výfukových zplodin – filtry pevných částic, katalyzátory (SCR) / AdBlue – pro dokonalou regulaci tvorby sazí a ochranu životního prostředí.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) poskytuje špičkovou okamžitou ochranu ve vysokých i nízkých teplotách, společně se snížením spotřeby paliva a produkce výfukových plynů.
• Motorový olej Millers Oils XF Premium je speciálně sestaven i pro použití ve všech druzích hybridních agregátů včetně plně hybridních (HEV) a plug-in hybridů (PHEV).
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• ACEA C5
• VW 508.00 / 509.00
• Porsche C20

Charakteristika:

• SAE viskozita: 0w20
• Hustota při 15°C: 0.844
• Kinematická viskozita při 100°C: 8.4cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 44.5cSt
• Viskozitní index: 168
• Bod skápnutí: - 48 °C
• Bod vzplanutí: 235 °C
• HTHS: 2.7 mPa.s
• TBN: 9.0 mg KOH/gm
• Barva: světle zelená

Vysoce výkonný plně syntetický olej vhodný pro moderní benzínové, naftové a hybridní motory. Olej typu Full SAPS.

Aplikace:
Trident Professional ECO 5w30 je doporučen pro použití v mnohých moderních benzínových, naftových a hybridních motorech, které vyžadují výkonný olej plnící kritéria níže uvedených OEM norem. Zejména doporučen pro vozy Ford, Jaguar, Land Rover a automobily asijských výrobců vyžadující olej viskozity 5w30.

Uživatelské výhody:

• Umožňuje jednoduché startování a rychlou cirkulaci oleje i ve velmi chladných podmínkách, čímž jsou efektivně chráněny důležité součásti motoru.
• Viskozitní stabilita v náročných provozních podmínkách a ve vysokých teplotách zaručuje vysokou míru ochrany součástí motoru.
• Tento olej je sestaven s použitím technologie k zachování vnitřní čistoty a spolehlivosti motoru. To umožňuje dosažení snížených emisních parametrů a prodloužení výměnných intervalů.
• Snížená HTHS viskozita přispívá ke snížení spotřeby paliva.
• Vhodný pro hybridní automobily, u kterých je vyžadován olej této viskozitní a normové specifikace.
• Technologie Millers Oils stop start zaručuje okamžitou ochranu součástí motoru v horkých i chladných provozních podmínkách.
• Full SAPS specifikace.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• API SL, CF
• ACEA A5/B5
Splňuje požadavky norem:

• ACEA A1/B1
• Chrysler MS 6395
• Dacia
• Ford M2C913-D, M2C913-C, M2C913-B
• ILSAC GF-4
• Jaguar / Land Lover STJLR 03.5003
• Renault RN0700
• Vhodný pro motory mnohých asijských výrobců, vyžadující olej viskozity 5w30.

Charakteristika:

• SAE viskozita: 5w30
• Hustota při 15°C: 0.847
• Kinematická viskozita při 100°C: 10.2cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 56.0cSt
• Viskozitní index: 173
• Bod skápnutí: - 45 °C
• Bod vzplanutí: 205 °C
• HTHS: 2.9 mPa.s
• TBN: 10.0 mg KOH/gm

Vysoce výkonný plně syntetický olej vhodný pro moderní benzínové, naftové a hybridní motory. Olej typu Full SAPS.

Aplikace:
Trident Professional ECO 5w30 je doporučen pro použití v mnohých moderních benzínových, naftových a hybridních motorech, které vyžadují výkonný olej plnící kritéria níže uvedených OEM norem. Zejména doporučen pro vozy Ford, Jaguar, Land Rover a automobily asijských výrobců vyžadující olej viskozity 5w30.

Uživatelské výhody:

• Umožňuje jednoduché startování a rychlou cirkulaci oleje i ve velmi chladných podmínkách, čímž jsou efektivně chráněny důležité součásti motoru.
• Viskozitní stabilita v náročných provozních podmínkách a ve vysokých teplotách zaručuje vysokou míru ochrany součástí motoru.
• Tento olej je sestaven s použitím technologie k zachování vnitřní čistoty a spolehlivosti motoru. To umožňuje dosažení snížených emisních parametrů a prodloužení výměnných intervalů.
• Snížená HTHS viskozita přispívá ke snížení spotřeby paliva.
• Vhodný pro hybridní automobily, u kterých je vyžadován olej této viskozitní a normové specifikace.
• Technologie Millers Oils stop start zaručuje okamžitou ochranu součástí motoru v horkých i chladných provozních podmínkách.
• Full SAPS specifikace.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• API SL, CF
• ACEA A5/B5
Splňuje požadavky norem:

• ACEA A1/B1
• Chrysler MS 6395
• Dacia
• Ford M2C913-D, M2C913-C, M2C913-B
• ILSAC GF-4
• Jaguar / Land Lover STJLR 03.5003
• Renault RN0700
• Vhodný pro motory mnohých asijských výrobců, vyžadující olej viskozity 5w30.

Charakteristika:

• SAE viskozita: 5w30
• Hustota při 15°C: 0.847
• Kinematická viskozita při 100°C: 10.2cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 56.0cSt
• Viskozitní index: 173
• Bod skápnutí: - 45 °C
• Bod vzplanutí: 205 °C
• HTHS: 2.9 mPa.s
• TBN: 10.0 mg KOH/gm

Vysoce výkonný plně syntetický olej vhodný pro moderní benzínové a hybridní motory.

Aplikace:
Prémiový motorový olej pro benzínové a hybridní agregáty sestavený s použitím nejnovějších technologií pro OEM aplikace vyžadující olej typu 5w30, poskytující ochranu proti LSPI (předčasnému zapálení směsi při nízké rychlosti motoru) a proti opotřebení rozvodového řetězu. Využívá nejnovější Millers Oils Dynamic Fluid Technology (DFT). Ideální olej pro vozy Opel a automobily asijských výrobců včetně Lexus, Nissan, Suzuki a Toyota.

Uživatelské výhody:

• Motorový olej Millers Oils XF Premium s technologií Dynamic Fluid Technology (DFT) poskytuje lepší tekutost při nízkých teplotách a studených startech, čímž okamžitě chrání klíčové komponenty motoru od začátku každé jízdy.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) maximalizuje viskozitní stabilitu oleje ve vysokých provozních teplotách, čímž je snižováno opotřebení motoru a poskytována špičková ochrana jeho komponentům včetně pístů, pístních kroužků, rozvodových řetězů, ložisek a zdvihátek ventilů.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) poskytuje špičkovou okamžitou ochranu ve vysokých i nízkých teplotách, společně se snížením spotřeby paliva a produkce výfukových plynů.
• Tento motorový olej Millers Oils XF Premium zajišťuje vynikající ochranu proti LSPI (Low Speed Pre-Ignition - předčasnému zapálení směsi při nízké rychlosti motoru) společně s maximální ochranou turbodmychadla, a to i za extrémních provozních podmínek.
• Motorový olej Millers Oils XF Premium je speciálně sestaven i pro použití ve všech druzích hybridních agregátů včetně plně hybridních (HEV) a plug-in hybridů (PHEV).
• Kompatibilní pro použití s biopalivy - výjimečná výkonnost a ochrana proti tvorbě úsad, nečistot a opotřebení motoru.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• API SP, SP RC
• GM dexos 1 Gen 2
• ILSAC GF-6A
Vhodný pro aplikace:

• API SN PLUS RC, SN PLUS, SN RC, SN
• Chrysler MS-6395
• Fiat 9.55535-CR1
• Ford WSS-M2C961-A1, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C929-A
• GM dexos 1 Gen 1, GM 6094M, GM 4718M
• ILSAC GF-5, ILSAC GF-4
• Vhodný pro motory mnohých asijských výrobců, vyžadující olej viskozity 5w30.

Charakteristika:

• SAE viskozita: 5w30
• Hustota při 15°C: 0.845
• Kinematická viskozita při 100°C: 10.7cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 62cSt
• Viskozitní index: 164
• Bod skápnutí: - 42 °C
• Bod vzplanutí: 225 °C
• HTHS: 2.9 mPa.s
• TBN: 8.0 mg KOH/gm

Vícerozsahový minerální motorový olej viskozity 15w40 určený pro historické automobily – youngtimery.
Sestaven na bázi vysoce kvalitních základových olejů - rozpouštědlových rafinátů. Obsahuje citlivě přidaná výkonná aditiva, redukující opotřebení a zamezující oxidaci, střihu odolné modifikátory viskozity a ZDDP aditiva na bázi zinku.

Aplikace:
Pro motory starších benzínových i naftových automobilů, které vyžadují olej viskozity 15w40.
Vhodný pro automobily s moderním filtračním systémem oleje.

Uživatelské výhody:

• Obsahuje citlivě přidané novější aditivační technologie, využité v oleji původní viskozitní charakteristiky.
• Efektivní mazání za všech provozních teplot.
• Vylepšení tlaku oleje.
• Menší ubývání oleje, ideální rovněž pro motory s velkým nájezdem kilometrů.
• Špičková ochrana proti korozi a opotřebení.
• Obsahuje vysoký podíl ZDDP aditiv na bázi zinku - 1020 ppm.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii – originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• API SL/CF
• ACEA A3/B4

Charakteristika:

• SAE viskozita: 15w40
• Hustota při 15°C: 0.875
• Kinematická viskozita při 100°C: 13.7 cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 93.4 cSt
• Viskozitní index: 148
• Bod skápnutí: - 39 °C
• Bod vzplanutí: > 212 °C
• Viskozita při studeném startu (CCS): 3.600 cP max

Vícerozsahový polosyntetický motorový olej viskozity 10w30 určený pro historické automobily – youngtimery.

Sestaven na bázi vysoce kvalitních základových olejů - rozpouštědlových rafinátů a syntetických esterů, které zajišťují špičkovou smáčivost kovů – součásti motoru jsou ošetřeny olejem i při dlouhodobé odstávce automobilu, což je chrání před korozivními jevy a zvyšuje ochranu při následném startu. Obsahuje citlivě přidaná výkonná aditiva redukující opotřebení a zamezující oxidaci, střihu odolné modifikátory viskozity a ZDDP aditiva na bázi zinku.

Aplikace:
Pro motory starších benzínových i naftových automobilů, které vyžadují olej viskozity 10w30. Vhodný pro automobily s moderním filtračním systémem oleje.

Uživatelské výhody:

• Obsahuje citlivě přidané novější aditivační technologie, využité v oleji původní viskozitní charakteristiky.
• Efektivní mazání za všech provozních teplot.
• Vylepšení tlaku oleje.
• Menší ubývání oleje, ideální rovněž pro motory s velkým nájezdem kilometrů.
• Špičková ochrana proti korozi a opotřebení.
• Obsahuje vysoký podíl ZDDP aditiv na bázi zinku - 1020 ppm.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii – originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• API SL/CF
• ACEA A3/B4

Charakteristika:

• SAE viskozita: 10w30
• Hustota při 15°C: 0.871
• Kinematická viskozita při 100°C: 10.2 cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 61.2 cSt
• Viskozitní index: 154
• Bod skápnutí: - 42 °C
• Bod vzplanutí: > 206 °C
• Viskozita při studeném startu (CCS): 4.000 cP max

Vysoce výkonný plně syntetický olej vhodný pro moderní benzínové a hybridní motory. APLIKACE Prémiový motorový olej pro benzínové a hybridní agregáty sestavený s použitím nejnovějších technologií pro OEM aplikace vyžadující olej typu 0w16. Poskytuje ochranu proti LSPI (předčasnému zapálení směsi při nízké rychlosti motoru) a proti opotřebení rozvodového řetězu. Využívá nejnovější Millers Oils Dynamic Fluid Technology (DFT). Ideální olej pro vozy Honda, Lexus, Nissan, Suzuki, Toyota a dalších asijských výrobců. UŽIVATELSKÉ VÝHODY • Motorový olej Millers Oils XF Premium s technologií Dynamic Fluid Technology (DFT) poskytuje lepší tekutost při nízkých teplotách a studených startech, čímž okamžitě chrání klíčové komponenty motoru od začátku každé jízdy. • Dynamic Fluid Technology (DFT) maximalizuje viskozitní stabilitu oleje ve vysokých provozních teplotách, čímž je snižováno opotřebení motoru a poskytována špičková ochrana jeho komponentům včetně pístů, pístních kroužků, rozvodových řetězů, ložisek a zdvihátek ventilů. • Dynamic Fluid Technology (DFT) poskytuje špičkovou okamžitou ochranu ve vysokých i nízkých teplotách, společně se snížením spotřeby paliva a produkce výfukových plynů. • Tento motorový olej Millers Oils XF Premium zajišťuje vynikající ochranu proti LSPI (Low Speed Pre-Ignition - předčasnému zapálení směsi při nízké rychlosti motoru) společně s maximální ochranou turbodmychadla, a to i za extrémních provozních podmínek. • Motorový olej Millers Oils XF Premium je speciálně sestaven i pro použití ve všech druzích hybridních agregátů včetně plně hybridních (HEV) a plug-in hybridů (PHEV). • Kompatibilní pro použití s biopalivy - výjimečná výkonnost a ochrana proti tvorbě úsad, nečistot a opotřebení motoru. • Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd. VÝKONOVÝ PROFIL • API SP, SP RC • ILSAC GF-6B Vhodný pro aplikace • API SN PLUS RC, SN PLUS, SN RC, SN • Vhodný pro motory mnohých asijských výrobců, vyžadující olej viskozity 0w16. CHARAKTERISTIKA SAE viskozita: 0w16 Hustota při 15°C: 0.841 Kinematická viskozita při 100°C: 7.4cSt Kinematická viskozita při 40°C: 38cSt Viskozitní index: 165 Bod skápnutí: -42°C Bod vzplanutí: 210°C HTHS: 2.4 mPa.s TBN: 8.0 mg KOH/gm

Vysoce výkonný plně syntetický olej vhodný pro moderní benzínové a hybridní motory. APLIKACE Prémiový motorový olej pro benzínové a hybridní agregáty sestavený s použitím nejnovějších technologií pro OEM aplikace vyžadující olej typu 0w16. Poskytuje ochranu proti LSPI (předčasnému zapálení směsi při nízké rychlosti motoru) a proti opotřebení rozvodového řetězu. Využívá nejnovější Millers Oils Dynamic Fluid Technology (DFT). Ideální olej pro vozy Honda, Lexus, Nissan, Suzuki, Toyota a dalších asijských výrobců. UŽIVATELSKÉ VÝHODY • Motorový olej Millers Oils XF Premium s technologií Dynamic Fluid Technology (DFT) poskytuje lepší tekutost při nízkých teplotách a studených startech, čímž okamžitě chrání klíčové komponenty motoru od začátku každé jízdy. • Dynamic Fluid Technology (DFT) maximalizuje viskozitní stabilitu oleje ve vysokých provozních teplotách, čímž je snižováno opotřebení motoru a poskytována špičková ochrana jeho komponentům včetně pístů, pístních kroužků, rozvodových řetězů, ložisek a zdvihátek ventilů. • Dynamic Fluid Technology (DFT) poskytuje špičkovou okamžitou ochranu ve vysokých i nízkých teplotách, společně se snížením spotřeby paliva a produkce výfukových plynů. • Tento motorový olej Millers Oils XF Premium zajišťuje vynikající ochranu proti LSPI (Low Speed Pre-Ignition - předčasnému zapálení směsi při nízké rychlosti motoru) společně s maximální ochranou turbodmychadla, a to i za extrémních provozních podmínek. • Motorový olej Millers Oils XF Premium je speciálně sestaven i pro použití ve všech druzích hybridních agregátů včetně plně hybridních (HEV) a plug-in hybridů (PHEV). • Kompatibilní pro použití s biopalivy - výjimečná výkonnost a ochrana proti tvorbě úsad, nečistot a opotřebení motoru. • Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd. VÝKONOVÝ PROFIL • API SP, SP RC • ILSAC GF-6B Vhodný pro aplikace • API SN PLUS RC, SN PLUS, SN RC, SN • Vhodný pro motory mnohých asijských výrobců, vyžadující olej viskozity 0w16. CHARAKTERISTIKA SAE viskozita: 0w16 Hustota při 15°C: 0.841 Kinematická viskozita při 100°C: 7.4cSt Kinematická viskozita při 40°C: 38cSt Viskozitní index: 165 Bod skápnutí: -42°C Bod vzplanutí: 210°C HTHS: 2.4 mPa.s TBN: 8.0 mg KOH/gm

Vysoce výkonný plně syntetický olej typu Mid SAPS vhodný pro moderní benzínové, naftové a hybridní motory.

Aplikace:
Prémiový motorový olej sestavený s použitím nejnovějších technologií pro OEM aplikace vyžadující olej typu 0w20 ACEA C5 a C6, pokrývající širokou škálu aplikací u evropských i asijských automobilů. Využívá nejnovější Millers Oils Dynamic Fluid Technology (DFT).

Uživatelské výhody:

• Motorový olej Millers Oils XF Premium s technologií Dynamic Fluid Technology (DFT) poskytuje lepší tekutost při nízkých teplotách a studených startech, čímž okamžitě chrání klíčové komponenty motoru od začátku každé jízdy.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) maximalizuje viskozitní stabilitu oleje ve vysokých provozních teplotách, čímž je snižováno opotřebení motoru a poskytována špičková ochrana jeho komponentům včetně pístů, pístních kroužků, rozvodových řetězů, ložisek a zdvihátek ventilů.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) je specificky sestavena pro zvýšení čistoty motoru, zlepšení ekonomiky provozu automobilu díky nižší spotřebě paliva, redukci emisí a prodloužení servisních intervalů.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) doplňuje a využívá nejnovější Mid SAPS technologii, čímž chrání systémy úpravy výfukových zplodin – filtry pevných částic, katalyzátory (SCR) / AdBlue – pro dokonalou regulaci tvorby sazí a ochranu životního prostředí.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) poskytuje špičkovou okamžitou ochranu ve vysokých i nízkých teplotách, společně se snížením spotřeby paliva a produkce výfukových plynů.
• Tento motorový olej Millers Oils XF Premium zajišťuje vynikající ochranu proti LSPI (Low Speed Pre-Ignition - předčasnému zapálení směsi při nízké rychlosti motoru) společně s maximální ochranou turbodmychadla, a to i za extrémních provozních podmínek.
• Motorový olej Millers Oils XF Premium je speciálně sestaven i pro použití ve všech druzích hybridních agregátů včetně plně hybridních (HEV) a plug-in hybridů (PHEV).
• Kompatibilní pro použití s biopalivy - výjimečná výkonnost a ochrana proti tvorbě úsad, nečistot a opotřebení motoru.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• ACEA C5 / C6
• API SP, SP RC, SN PLUS RC, SN PLUS, SN
• BMW Longlife-17 FE+
• ILSAC GF-5, GF-6A
• MB 229.71, MB 229.72
• Opel / Vauxhal OV0401547
Vhodný pro aplikace:

• API SM
• GM dexos 2, GM dexos D
• BMW Longlife-14 FE+
• Chrysler MS-12145
• FIAT 9.55535-GSX, FIAT 9.55535-DSX
• Ford WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C952-A1
• Jaguar Land Rover STJLR.51.5122, Jaguar Land Rover STJLR.03.5006
• Volvo VCC RBS0-2AE
• Vhodný pro motory mnohých asijských výrobců, vyžadující olej viskozity 0w20 včetně Honda, Hyundai, Infinity, Kia, Lexus, Nissan, Suzuki a Toyota.

Charakteristika:

• SAE viskozita: 0w20
• Hustota při 15°C: 0.845
• Kinematická viskozita při 100°C: 7.8cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 37.5cSt
• Viskozitní index: 185
• Bod skápnutí: - 48 °C
• Bod vzplanutí: 230 °C
• HTHS: 2.6 mPa.s
• TBN: 8.0 mg KOH/gm

Vysoce výkonný plně syntetický olej typu Mid SAPS vhodný pro moderní benzínové, naftové a hybridní motory.

Aplikace:
Prémiový motorový olej sestavený s použitím nejnovějších technologií pro OEM aplikace vyžadující olej typu 0w20 ACEA C5 a C6, pokrývající širokou škálu aplikací u evropských i asijských automobilů. Využívá nejnovější Millers Oils Dynamic Fluid Technology (DFT).

Uživatelské výhody:

• Motorový olej Millers Oils XF Premium s technologií Dynamic Fluid Technology (DFT) poskytuje lepší tekutost při nízkých teplotách a studených startech, čímž okamžitě chrání klíčové komponenty motoru od začátku každé jízdy.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) maximalizuje viskozitní stabilitu oleje ve vysokých provozních teplotách, čímž je snižováno opotřebení motoru a poskytována špičková ochrana jeho komponentům včetně pístů, pístních kroužků, rozvodových řetězů, ložisek a zdvihátek ventilů.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) je specificky sestavena pro zvýšení čistoty motoru, zlepšení ekonomiky provozu automobilu díky nižší spotřebě paliva, redukci emisí a prodloužení servisních intervalů.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) doplňuje a využívá nejnovější Mid SAPS technologii, čímž chrání systémy úpravy výfukových zplodin – filtry pevných částic, katalyzátory (SCR) / AdBlue – pro dokonalou regulaci tvorby sazí a ochranu životního prostředí.
• Dynamic Fluid Technology (DFT) poskytuje špičkovou okamžitou ochranu ve vysokých i nízkých teplotách, společně se snížením spotřeby paliva a produkce výfukových plynů.
• Tento motorový olej Millers Oils XF Premium zajišťuje vynikající ochranu proti LSPI (Low Speed Pre-Ignition - předčasnému zapálení směsi při nízké rychlosti motoru) společně s maximální ochranou turbodmychadla, a to i za extrémních provozních podmínek.
• Motorový olej Millers Oils XF Premium je speciálně sestaven i pro použití ve všech druzích hybridních agregátů včetně plně hybridních (HEV) a plug-in hybridů (PHEV).
• Kompatibilní pro použití s biopalivy - výjimečná výkonnost a ochrana proti tvorbě úsad, nečistot a opotřebení motoru.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• ACEA C5 / C6
• API SP, SP RC, SN PLUS RC, SN PLUS, SN
• BMW Longlife-17 FE+
• ILSAC GF-5, GF-6A
• MB 229.71, MB 229.72
• Opel / Vauxhal OV0401547
Vhodný pro aplikace:

• API SM
• GM dexos 2, GM dexos D
• BMW Longlife-14 FE+
• Chrysler MS-12145
• FIAT 9.55535-GSX, FIAT 9.55535-DSX
• Ford WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C952-A1
• Jaguar Land Rover STJLR.51.5122, Jaguar Land Rover STJLR.03.5006
• Volvo VCC RBS0-2AE
• Vhodný pro motory mnohých asijských výrobců, vyžadující olej viskozity 0w20 včetně Honda, Hyundai, Infinity, Kia, Lexus, Nissan, Suzuki a Toyota.

Charakteristika:

• SAE viskozita: 0w20
• Hustota při 15°C: 0.845
• Kinematická viskozita při 100°C: 7.8cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 37.5cSt
• Viskozitní index: 185
• Bod skápnutí: - 48 °C
• Bod vzplanutí: 230 °C
• HTHS: 2.6 mPa.s
• TBN: 8.0 mg KOH/gm

Vysoce výkonný plně syntetický motorový olej vhodný pro moderní benzínové a hybridní motory. Sestavený na bázi syntetických esterů a využívající osvědčenou originální technologii NANODRIVE (Low Friction Technology) - aditivace nanočásticemi pro razantní snížení tření, opotřebení součástí motoru a snížení spotřeby paliva.

Aplikace:
Vhodný pro širokou škálu moderních benzínových a hybridních motorů evropských i asijských automobilek, vyžadující olej viskozity 0w20.

Uživatelské výhody:

• Vyšší výkon a krouticí moment díky oceňované nízko-třecí technologii NANODRIVE a syntetickým esterům, dosud používaným zejména v olejích pro motorsport.
• Esterový olej v kombinaci s technologií NANODRIVE poskytuje ultimátní ochranu motoru.
• Výrazné snížení tření a opotřebení součástí.
• Okamžitý nástup mazání po startu motoru díky použitým syntetickým esterům a low-friction technologii nanočástic NANODRIVE.
• Ideální olej pro Track days: poskytuje maximální ochranu motoru, umožňuje bezpečné využití jeho maximálního výkonu, a zároveň splňuje uvedené normy a standardy OEM, včetně délky výměnných intervalů při běžném civilním používání.
• Koeficient tření při zahřátí motoru rapidně klesá, což výrazně přispívá ke snížení spotřeby paliva a redukci výfukových zplodin.
• Vyšší spolehlivost motoru, ochrana proti opotřebení součástí a snížení rizika mechanické závady.
• Celkové provozní náklady se sníží díky nižší spotřebě paliva a delší životnosti komponentů.
• Nižší provozní teplota oleje.
• Ideální pro motory vozů se systémem start-stop, které jsou extrémně namáhané opakovanými starty.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• API SP, SP RC, SN PLUS RC
• SN PLUS, SN RC, SN
• Chrysler MS-6395
• Fiat 9.55535-CR1
• Ford WSS-M2C962-A1, Ford WSS-M2C947-B1
• Ford WSS-M2C947-A
• GM dexos 1 Gen 2, GM dexos 1 Gen 1
• GM 6094M, GM 4718M ILSAC GF-6A
• ILSAC GF-5, ILSAC GF-4
• Vhodný pro motory mnohých asijských výrobců, vyžadující olej viskozity 0w20 včetně Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki a Toyota.

Charakteristika:

• SAE viskozita: 0w20
• Hustota při 15°C: 0.845
• Kinematická viskozita při 100°C: 8.2cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 44.0cSt
• Viskozitní index: 163
• Bod skápnutí: - 45 °C
• Bod vzplanutí: 215 °C
• HTHS: 2.6 mPa.s
• TBN: 8.0 mg KOH/gm

Vysoce výkonný plně syntetický motorový olej typu Full SAPS vhodný pro moderní benzínové, naftové a hybridní motory. Sestavený na bázi syntetických esterů a využívající osvědčenou originální technologii NANODRIVE (Low Friction Technology) - aditivace nanočásticemi pro razantní snížení tření, opotřebení součástí motoru a snížení spotřeby paliva.

Aplikace:
Vhodný pro motory vyžadující olej ACEA A5/B5 nebo A1/B1, zejména Volvo a celou řadu evropských i asijských automobilů.

Uživatelské výhody:

• Vyšší výkon a krouticí moment díky oceňované nízko-třecí technologii NANODRIVE a syntetickým esterům, dosud používaným zejména v olejích pro motorsport.
• Esterový olej typu Full SAPS v kombinaci s technologií NANODRIVE poskytuje ultimátní ochranu motoru.
• Výrazné snížení tření a opotřebení součástí.
• Okamžitý nástup mazání po startu motoru díky použitým syntetickým esterům a low-friction technologii nanočástic NANODRIVE.
• Ideální olej pro Track days: poskytuje maximální ochranu motoru, umožňuje bezpečné využití jeho maximálního výkonu a zároveň splňuje uvedené normy a standardy OEM, včetně délky výměnných intervalů při běžném civilním používání.
• Koeficient tření při zahřátí motoru rapidně klesá, což výrazně přispívá ke snížení spotřeby paliva a redukci výfukových zplodin.
• Vyšší spolehlivost motoru, ochrana proti opotřebení součástí a snížení rizika mechanické závady.
• Celkové provozní náklady se sníží díky nižší spotřebě paliva a delší životnosti komponentů.
• Nižší provozní teplota oleje.
• Ideální pro motory vozů se systémem start-stop, které jsou extrémně namáhané opakovanými starty.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• ACEA A5/B5, ACEA A1/B1
• Volvo VCC 95200377
• Vhodný pro motory mnohých asijských výrobců, vyžadující olej viskozity 0w30 včetně Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki a Toyota.

Charakteristika:

• SAE viskozita: 0w30
• Hustota při 15°C: 0.844
• Kinematická viskozita při 100°C: 10.2cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 56.0cSt
• Viskozitní index: 173
• Bod skápnutí: - 48 °C
• Bod vzplanutí: 220 °C
• HTHS: 3.0 mPa.s
• TBN: 10.0 mg KOH/gm

Vysoce výkonný plně syntetický motorový olej typu Full SAPS vhodný pro moderní benzínové, naftové a hybridní motory. Sestavený na bázi syntetických esterů a využívající osvědčenou originální technologii NANODRIVE (Low Friction Technology) - aditivace nanočásticemi pro razantní snížení tření, opotřebení součástí motoru a snížení spotřeby paliva.

Aplikace:
Vhodný pro motory vyžadující olej ACEA A5/B5 nebo A1/B1, zejména Volvo a celou řadu evropských i asijských automobilů.

Uživatelské výhody:

• Vyšší výkon a krouticí moment díky oceňované nízko-třecí technologii NANODRIVE a syntetickým esterům, dosud používaným zejména v olejích pro motorsport.
• Esterový olej typu Full SAPS v kombinaci s technologií NANODRIVE poskytuje ultimátní ochranu motoru.
• Výrazné snížení tření a opotřebení součástí.
• Okamžitý nástup mazání po startu motoru díky použitým syntetickým esterům a low-friction technologii nanočástic NANODRIVE.
• Ideální olej pro Track days: poskytuje maximální ochranu motoru, umožňuje bezpečné využití jeho maximálního výkonu a zároveň splňuje uvedené normy a standardy OEM, včetně délky výměnných intervalů při běžném civilním používání.
• Koeficient tření při zahřátí motoru rapidně klesá, což výrazně přispívá ke snížení spotřeby paliva a redukci výfukových zplodin.
• Vyšší spolehlivost motoru, ochrana proti opotřebení součástí a snížení rizika mechanické závady.
• Celkové provozní náklady se sníží díky nižší spotřebě paliva a delší životnosti komponentů.
• Nižší provozní teplota oleje.
• Ideální pro motory vozů se systémem start-stop, které jsou extrémně namáhané opakovanými starty.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• ACEA A5/B5, ACEA A1/B1
• Volvo VCC 95200377
• Vhodný pro motory mnohých asijských výrobců, vyžadující olej viskozity 0w30 včetně Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki a Toyota.

Charakteristika:

• SAE viskozita: 0w30
• Hustota při 15°C: 0.844
• Kinematická viskozita při 100°C: 10.2cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 56.0cSt
• Viskozitní index: 173
• Bod skápnutí: - 48 °C
• Bod vzplanutí: 220 °C
• HTHS: 3.0 mPa.s
• TBN: 10.0 mg KOH/gm

Vysoce výkonný plně syntetický motorový olej typu Full SAPS vhodný pro moderní benzínové, naftové a hybridní motory. Sestavený na bázi syntetických esterů a využívající osvědčenou originální technologii NANODRIVE (Low Friction Technology) - aditivace nanočásticemi pro razantní snížení tření, opotřebení součástí motoru a snížení spotřeby paliva.

Aplikace:
Vhodný pro výkonné motory evropských i asijských automobilek, vyžadující olej specifikace ACEA A3/B4 nebo A3/B3 5w40 - včetně AMG, Aston Martin, BMW, Ferrari, GM (Opel, Vauxhall, Saab) Lamborghini, Maserati, Mercedes Benz, Nissan Sport, Porsche, Renault Sport.

Uživatelské výhody:

• Vyšší výkon a kroutící moment díky oceňované nízko-třecí technologii NANODRIVE a syntetickým esterům, dosud používaným zejména v olejích pro motorsport.
• Esterový olej typu Full SAPS poskytuje v kombinaci s technologií NANODRIVE ultimátní ochranu motoru.
• Výrazné snížení tření a opotřebení součástí.
• Okamžitý nástup mazání po startu motoru díky použitým syntetickým esterům a low-friction technologii nanočástic NANODRIVE.
• Ideální olej pro Track days: poskytuje maximální ochranu motoru, umožňuje bezpečné využití jeho maximálního výkonu, a zároveň splňuje uvedené normy a standardy OEM, včetně délky výměnných intervalů při běžném civilním používání.
• Koeficient tření při zahřátí motoru rapidně klesá, což výrazně přispívá ke snížení spotřeby paliva a redukci výfukových zplodin.
• Vyšší spolehlivost motoru, ochrana proti opotřebení součástí a snížení rizika mechanické závady.
• Celkové provozní náklady se sníží díky nižší spotřebě paliva a delší životnosti komponentů.
• Nižší provozní teplota oleje.
• Ideální pro motory vozů se systémem start-stop, které jsou extrémně namáhané opakovanými starty.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• ACEA A3/B4, ACEA A3/B3
• API SN, SM, SL, CF
• BMW Longlife-01, BMW Longlife-98
• Chrysler MS 10725
• GM-LL-B-025, GM-LL-A-025
• MB 229.5, MB 229.3, MB 229.1, MB 226.5
• Porsche A40
• PSA B71 2296
• RN0700 / RN0710
• VW 502 00 / 505 00
• AMG, Aston Martin, Ferrari, Lamborghini
• Maserati, Nissan Sport, Renault Sport, Saab
• Vhodný pro motory mnohých asijských výrobců, vyžadující olej viskozity 5w40, včetně Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki a Toyota.

Charakteristika:

• SAE viskozita: 5w40
• Hustota při 15°C: 0.854
• Kinematická viskozita při 100°C: 13.8cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 84.0cSt
• Viskozitní index: 169
• Bod skápnutí: - 45 °C
• Bod vzplanutí: 220 °C
• HTHS: 3.7 mPa.s
• TBN: 10.0 mg KOH/gm

Vysoce výkonný plně syntetický motorový olej typu Full SAPS vhodný pro moderní benzínové, naftové a hybridní motory. Sestavený na bázi syntetických esterů a využívající osvědčenou originální technologii NANODRIVE (Low Friction Technology) - aditivace nanočásticemi pro razantní snížení tření, opotřebení součástí motoru a snížení spotřeby paliva.

Aplikace:
Vhodný pro výkonné motory evropských i asijských automobilek, vyžadující olej specifikace ACEA A3/B4 nebo A3/B3 5w40 - včetně AMG, Aston Martin, BMW, Ferrari, GM (Opel, Vauxhall, Saab) Lamborghini, Maserati, Mercedes Benz, Nissan Sport, Porsche, Renault Sport.

Uživatelské výhody:

• Vyšší výkon a kroutící moment díky oceňované nízko-třecí technologii NANODRIVE a syntetickým esterům, dosud používaným zejména v olejích pro motorsport.
• Esterový olej typu Full SAPS poskytuje v kombinaci s technologií NANODRIVE ultimátní ochranu motoru.
• Výrazné snížení tření a opotřebení součástí.
• Okamžitý nástup mazání po startu motoru díky použitým syntetickým esterům a low-friction technologii nanočástic NANODRIVE.
• Ideální olej pro Track days: poskytuje maximální ochranu motoru, umožňuje bezpečné využití jeho maximálního výkonu, a zároveň splňuje uvedené normy a standardy OEM, včetně délky výměnných intervalů při běžném civilním používání.
• Koeficient tření při zahřátí motoru rapidně klesá, což výrazně přispívá ke snížení spotřeby paliva a redukci výfukových zplodin.
• Vyšší spolehlivost motoru, ochrana proti opotřebení součástí a snížení rizika mechanické závady.
• Celkové provozní náklady se sníží díky nižší spotřebě paliva a delší životnosti komponentů.
• Nižší provozní teplota oleje.
• Ideální pro motory vozů se systémem start-stop, které jsou extrémně namáhané opakovanými starty.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• ACEA A3/B4, ACEA A3/B3
• API SN, SM, SL, CF
• BMW Longlife-01, BMW Longlife-98
• Chrysler MS 10725
• GM-LL-B-025, GM-LL-A-025
• MB 229.5, MB 229.3, MB 229.1, MB 226.5
• Porsche A40
• PSA B71 2296
• RN0700 / RN0710
• VW 502 00 / 505 00
• AMG, Aston Martin, Ferrari, Lamborghini
• Maserati, Nissan Sport, Renault Sport, Saab
• Vhodný pro motory mnohých asijských výrobců, vyžadující olej viskozity 5w40, včetně Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki a Toyota.

Charakteristika:

• SAE viskozita: 5w40
• Hustota při 15°C: 0.854
• Kinematická viskozita při 100°C: 13.8cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 84.0cSt
• Viskozitní index: 169
• Bod skápnutí: - 45 °C
• Bod vzplanutí: 220 °C
• HTHS: 3.7 mPa.s
• TBN: 10.0 mg KOH/gm

Vysoce výkonný plně syntetický motorový olej typu Full SAPS vhodný pro moderní benzínové a naftové motory. Sestavený na bázi syntetických esterů a využívající osvědčenou originální technologii NANODRIVE (Low Friction Technology) - aditivace nanočásticemi pro razantní snížení tření, opotřebení součástí motoru a snížení spotřeby paliva.

Aplikace:
Vhodný pro výkonné performance motory, vyžadující olej specifikace ACEA A3/B4 nebo A3/B3 5w50 - včetně Mercedes Benz AMG, Porsche, Caterham, Ford Mustang atd.

Uživatelské výhody:

• Vyšší výkon a kroutící moment díky oceňované nízko-třecí technologii NANODRIVE a syntetickým esterům, dosud používaným zejména v olejích pro motorsport.
• Esterový olej typu Full SAPS v kombinaci s technologií NANODRIVE poskytuje ultimátní ochranu motoru.
• Výrazné snížení tření a opotřebení součástí.
• Okamžitý nástup mazání po startu motoru díky použitým syntetickým esterům a low-friction technologii nanočástic NANODRIVE.
• Ideální olej pro Track days: poskytuje maximální ochranu motoru, umožňuje bezpečné využití jeho maximálního výkonu a zároveň splňuje uvedené normy a standardy OEM, včetně délky výměnných intervalů při běžném civilním používání.
• Viskóznější olej poskytuje stabilní olejový film a dostatečné mazání v celém rozsahu otáček motoru a při každém stylu jízdy včetně Track days a závodů.
• Koeficient tření při zahřátí motoru rapidně klesá, což výrazně přispívá ke snížení spotřeby paliva a redukci výfukových zplodin.
• Vyšší spolehlivost motoru, ochrana proti opotřebení součástí a snížení rizika mechanické závady.
• Celkové provozní náklady se sníží díky nižší spotřebě paliva a delší životnosti komponentů.
• Nižší provozní teplota oleje.
• Ideální pro motory vozů se systémem start-stop, které jsou extrémně namáhané opakovanými starty.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• ACEA A3/B4, ACEA A3/B3
• API SN, SM, SL
• Ford WSS-M2C931-C
• MB 229.3, MB 229.1
• Porsche A40
• AMG, Aston Martin, Caterham, Cosworth
• Ferrari, Lotus, Renault, TVR
• Vhodný pro motory mnohých asijských výrobců, vyžadující olej viskozity 5w50, včetně Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki a Toyota.

Charakteristika:

• SAE viskozita: 5w50
• Hustota při 15°C: 0.850
• Kinematická viskozita při 100°C: 18.4cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 115.0cSt
• Viskozitní index: 179
• Bod skápnutí: - 45 °C
• Bod vzplanutí: 220 °C
• HTHS: 4.4 mPa.s
• TBN: 10.0 mg KOH/gm

Vysoce výkonný plně syntetický motorový olej typu Full SAPS vhodný pro moderní benzínové a naftové motory. Sestavený na bázi syntetických esterů a využívající osvědčenou originální technologii NANODRIVE (Low Friction Technology) - aditivace nanočásticemi pro razantní snížení tření, opotřebení součástí motoru a snížení spotřeby paliva.

Aplikace:
Vhodný pro výkonné performance motory, vyžadující olej specifikace ACEA A3/B4 nebo A3/B3 5w50 - včetně Mercedes Benz AMG, Porsche, Caterham, Ford Mustang atd.

Uživatelské výhody:

• Vyšší výkon a kroutící moment díky oceňované nízko-třecí technologii NANODRIVE a syntetickým esterům, dosud používaným zejména v olejích pro motorsport.
• Esterový olej typu Full SAPS v kombinaci s technologií NANODRIVE poskytuje ultimátní ochranu motoru.
• Výrazné snížení tření a opotřebení součástí.
• Okamžitý nástup mazání po startu motoru díky použitým syntetickým esterům a low-friction technologii nanočástic NANODRIVE.
• Ideální olej pro Track days: poskytuje maximální ochranu motoru, umožňuje bezpečné využití jeho maximálního výkonu a zároveň splňuje uvedené normy a standardy OEM, včetně délky výměnných intervalů při běžném civilním používání.
• Viskóznější olej poskytuje stabilní olejový film a dostatečné mazání v celém rozsahu otáček motoru a při každém stylu jízdy včetně Track days a závodů.
• Koeficient tření při zahřátí motoru rapidně klesá, což výrazně přispívá ke snížení spotřeby paliva a redukci výfukových zplodin.
• Vyšší spolehlivost motoru, ochrana proti opotřebení součástí a snížení rizika mechanické závady.
• Celkové provozní náklady se sníží díky nižší spotřebě paliva a delší životnosti komponentů.
• Nižší provozní teplota oleje.
• Ideální pro motory vozů se systémem start-stop, které jsou extrémně namáhané opakovanými starty.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• ACEA A3/B4, ACEA A3/B3
• API SN, SM, SL
• Ford WSS-M2C931-C
• MB 229.3, MB 229.1
• Porsche A40
• AMG, Aston Martin, Caterham, Cosworth
• Ferrari, Lotus, Renault, TVR
• Vhodný pro motory mnohých asijských výrobců, vyžadující olej viskozity 5w50, včetně Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki a Toyota.

Charakteristika:

• SAE viskozita: 5w50
• Hustota při 15°C: 0.850
• Kinematická viskozita při 100°C: 18.4cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 115.0cSt
• Viskozitní index: 179
• Bod skápnutí: - 45 °C
• Bod vzplanutí: 220 °C
• HTHS: 4.4 mPa.s
• TBN: 10.0 mg KOH/gm

Vysoce výkonný plně syntetický motorový olej typu Full SAPS vhodný pro benzínové a naftové motory. Sestavený na bázi syntetických esterů a využívající osvědčenou originální technologii NANODRIVE (Low Friction Technology) - aditivace nanočásticemi pro razantní snížení tření, opotřebení součástí motoru a snížení spotřeby paliva.

Aplikace:
Vhodný pro vysoce výkonné performance motory evropských i asijských automobilů, vyžadující olej specifikace ACEA A3/B4 nebo A3/B3 10w60 včetně BMW M apod.

Uživatelské výhody:

• Vyšší výkon a kroutící moment díky oceňované nízko-třecí technologii NANODRIVE a syntetickým esterům, dosud používaným zejména v olejích pro motorsport.
• Esterový olej typu Full SAPS v kombinaci s technologií NANODRIVE poskytuje ultimátní ochranu motoru.
• Výrazné snížení tření a opotřebení součástí.
• Okamžitý nástup mazání po startu motoru díky použitým syntetickým esterům a low-friction technologii nanočástic NANODRIVE.
• Ideální olej pro Track days: poskytuje maximální ochranu motoru, umožňuje bezpečné využití jeho maximálního výkonu a zároveň splňuje uvedené normy a standardy OEM, včetně délky výměnných intervalů při běžném civilním používání.
• Viskóznější olej poskytuje stabilní olejový film a dostatečné mazání v celém rozsahu otáček motoru a při každém stylu jízdy včetně Track days a závodů.
• Koeficient tření při zahřátí motoru rapidně klesá, což výrazně přispívá ke snížení spotřeby paliva a redukci výfukových zplodin.
• Vyšší spolehlivost motoru, ochrana proti opotřebení součástí a snížení rizika mechanické závady.
• Celkové provozní náklady se sníží díky nižší spotřebě paliva a delší životnosti komponentů.
• Nižší provozní teplota oleje.
• Ideální pro motory vozů se systémem start-stop, které jsou extrémně namáhané opakovanými starty.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• ACEA A3/B4, ACEA A3/B3
• API SN, SM, SL
• Fiat 9.55535-H3
• Alfa Romeo, AMG, Abarth, Aston Martin
• BMW M, Cosworth, Ferrari, Lancia
• Lotus, Maserati, Porsche, TVR
• Vhodný pro motory mnohých asijských výrobců, vyžadující olej viskozity 10w60, včetně Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki a Toyota.

Charakteristika:

• SAE viskozita: 10w60
• Hustota při 15°C: 0.860
• Kinematická viskozita při 100°C: 23.6cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 170.0cSt
• Viskozitní index: 169
• Bod skápnutí: - 42 °C
• Bod vzplanutí: 228 °C
• HTHS: 5.7 mPa.s
• TBN: 10.0 mg KOH/gm

Vysoce výkonný plně syntetický motorový olej typu Full SAPS vhodný pro benzínové a naftové motory. Sestavený na bázi syntetických esterů a využívající osvědčenou originální technologii NANODRIVE (Low Friction Technology) - aditivace nanočásticemi pro razantní snížení tření, opotřebení součástí motoru a snížení spotřeby paliva.

Aplikace:
Vhodný pro vysoce výkonné performance motory evropských i asijských automobilů, vyžadující olej specifikace ACEA A3/B4 nebo A3/B3 10w60 včetně BMW M apod.

Uživatelské výhody:

• Vyšší výkon a kroutící moment díky oceňované nízko-třecí technologii NANODRIVE a syntetickým esterům, dosud používaným zejména v olejích pro motorsport.
• Esterový olej typu Full SAPS v kombinaci s technologií NANODRIVE poskytuje ultimátní ochranu motoru.
• Výrazné snížení tření a opotřebení součástí.
• Okamžitý nástup mazání po startu motoru díky použitým syntetickým esterům a low-friction technologii nanočástic NANODRIVE.
• Ideální olej pro Track days: poskytuje maximální ochranu motoru, umožňuje bezpečné využití jeho maximálního výkonu a zároveň splňuje uvedené normy a standardy OEM, včetně délky výměnných intervalů při běžném civilním používání.
• Viskóznější olej poskytuje stabilní olejový film a dostatečné mazání v celém rozsahu otáček motoru a při každém stylu jízdy včetně Track days a závodů.
• Koeficient tření při zahřátí motoru rapidně klesá, což výrazně přispívá ke snížení spotřeby paliva a redukci výfukových zplodin.
• Vyšší spolehlivost motoru, ochrana proti opotřebení součástí a snížení rizika mechanické závady.
• Celkové provozní náklady se sníží díky nižší spotřebě paliva a delší životnosti komponentů.
• Nižší provozní teplota oleje.
• Ideální pro motory vozů se systémem start-stop, které jsou extrémně namáhané opakovanými starty.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• ACEA A3/B4, ACEA A3/B3
• API SN, SM, SL
• Fiat 9.55535-H3
• Alfa Romeo, AMG, Abarth, Aston Martin
• BMW M, Cosworth, Ferrari, Lancia
• Lotus, Maserati, Porsche, TVR
• Vhodný pro motory mnohých asijských výrobců, vyžadující olej viskozity 10w60, včetně Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki a Toyota.

Charakteristika:

• SAE viskozita: 10w60
• Hustota při 15°C: 0.860
• Kinematická viskozita při 100°C: 23.6cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 170.0cSt
• Viskozitní index: 169
• Bod skápnutí: - 42 °C
• Bod vzplanutí: 228 °C
• HTHS: 5.7 mPa.s
• TBN: 10.0 mg KOH/gm

Vysoce výkonný plně syntetický motorový olej typu Full SAPS vhodný pro benzínové a naftové motory. Sestavený na bázi syntetických esterů a využívající osvědčenou originální technologii NANODRIVE (Low Friction Technology) - aditivace nanočásticemi pro razantní snížení tření, opotřebení součástí motoru a snížení spotřeby paliva.

Aplikace:
Vhodný pro výkonné performance motory evropských i asijských automobilů, vyžadující olej specifikace ACEA A3/B4 nebo A3/B3 10w50.

Uživatelské výhody:

• Vyšší výkon a kroutící moment díky oceňované nízko-třecí technologii NANODRIVE a syntetickým esterům, dosud používaným zejména v olejích pro motorsport.
• Esterový olej typu Full SAPS v kombinaci s technologií NANODRIVE poskytuje ultimátní ochranu motoru.
• Výrazné snížení tření a opotřebení součástí.
• Okamžitý nástup mazání po startu motoru díky použitým syntetickým esterům a low-friction technologii nanočástic NANODRIVE.
• Ideální olej pro Track days: poskytuje maximální ochranu motoru, umožňuje bezpečné využití jeho maximálního výkonu a zároveň splňuje uvedené normy a standardy OEM, včetně délky výměnných intervalů při běžném civilním používání.
• Viskóznější olej poskytuje stabilní olejový film a dostatečné mazání v celém rozsahu otáček motoru a při každém stylu jízdy včetně Track days a závodů.
• Koeficient tření při zahřátí motoru rapidně klesá, což výrazně přispívá ke snížení spotřeby paliva a redukci výfukových zplodin.
• Vyšší spolehlivost motoru, ochrana proti opotřebení součástí a snížení rizika mechanické závady.
• Celkové provozní náklady se sníží díky nižší spotřebě paliva a delší životnosti komponentů.
• Nižší provozní teplota oleje.
• Ideální pro motory vozů se systémem start-stop, které jsou extrémně namáhané opakovanými starty.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• ACEA A3/B4, ACEA A3/B3
• API SN, SM, SL
• Abarth, Aston Martin, Ferrari, Fiat
• Maserati
• Subaru
• Volkswagen Audi Group včetně Seat, Škoda a Porsche
• Vhodný pro motory mnohých asijských výrobců, vyžadující olej viskozity 10w50, včetně Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki a Toyota.

Charakteristika:

• SAE viskozita: 10w50
• Hustota při 15°C: 0.860
• Kinematická viskozita při 100°C: 19.5cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 137.0cSt
• Viskozitní index: 163
• Bod skápnutí: - 45 °C
• Bod vzplanutí: 225 °C
• HTHS: 5.1 mPa.s
• TBN: 10.0 mg KOH/gm

Vysoce výkonný plně syntetický motorový olej typu Full SAPS vhodný pro benzínové a naftové motory. Sestavený na bázi syntetických esterů a využívající osvědčenou originální technologii NANODRIVE (Low Friction Technology) - aditivace nanočásticemi pro razantní snížení tření, opotřebení součástí motoru a snížení spotřeby paliva.

Aplikace:
Vhodný pro výkonné performance motory evropských i asijských automobilů, vyžadující olej specifikace ACEA A3/B4 nebo A3/B3 10w50.

Uživatelské výhody:

• Vyšší výkon a kroutící moment díky oceňované nízko-třecí technologii NANODRIVE a syntetickým esterům, dosud používaným zejména v olejích pro motorsport.
• Esterový olej typu Full SAPS v kombinaci s technologií NANODRIVE poskytuje ultimátní ochranu motoru.
• Výrazné snížení tření a opotřebení součástí.
• Okamžitý nástup mazání po startu motoru díky použitým syntetickým esterům a low-friction technologii nanočástic NANODRIVE.
• Ideální olej pro Track days: poskytuje maximální ochranu motoru, umožňuje bezpečné využití jeho maximálního výkonu a zároveň splňuje uvedené normy a standardy OEM, včetně délky výměnných intervalů při běžném civilním používání.
• Viskóznější olej poskytuje stabilní olejový film a dostatečné mazání v celém rozsahu otáček motoru a při každém stylu jízdy včetně Track days a závodů.
• Koeficient tření při zahřátí motoru rapidně klesá, což výrazně přispívá ke snížení spotřeby paliva a redukci výfukových zplodin.
• Vyšší spolehlivost motoru, ochrana proti opotřebení součástí a snížení rizika mechanické závady.
• Celkové provozní náklady se sníží díky nižší spotřebě paliva a delší životnosti komponentů.
• Nižší provozní teplota oleje.
• Ideální pro motory vozů se systémem start-stop, které jsou extrémně namáhané opakovanými starty.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• ACEA A3/B4, ACEA A3/B3
• API SN, SM, SL
• Abarth, Aston Martin, Ferrari, Fiat
• Maserati
• Subaru
• Volkswagen Audi Group včetně Seat, Škoda a Porsche
• Vhodný pro motory mnohých asijských výrobců, vyžadující olej viskozity 10w50, včetně Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki a Toyota.

Charakteristika:

• SAE viskozita: 10w50
• Hustota při 15°C: 0.860
• Kinematická viskozita při 100°C: 19.5cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 137.0cSt
• Viskozitní index: 163
• Bod skápnutí: - 45 °C
• Bod vzplanutí: 225 °C
• HTHS: 5.1 mPa.s
• TBN: 10.0 mg KOH/gm

Syntetický převodový olej. APLIKACE Vhodný pro aplikace v manuálních převodovkách, rozvodovkách a diferenciálech osobních a lehkých dodávkových automobilů vyžadujících viskozitu 75w90. UŽIVATELSKÉ VÝHODY • Vynikající tekutost při nízkých teplotách a studených startech, čímž okamžitě chrání klíčové komponenty převodovky od začátku každé jízdy. • Viskozitní stabilita ve vysokých provozních teplotách zaručuje snížení opotřebení součástí převodovky. • Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd. VÝKONOVÝ PROFIL • API GL-4, GL-5 CHARAKTERISTIKA Hustota při 15°C: 0.865 Kinematická viskozita při 100°C: 14.4 cSt Kinematická viskozita při 40°C: 88.0 cSt Viskozitní index: 170 Bod vzplanutí: >200°C Bod skápnutí: -39°C

Vysoce výkonný plně syntetický převodový olej. Sestavený na bázi syntetických esterů a využívající osvědčenou originální technologii NANODRIVE (Low Friction Technology) - aditivace nanočásticemi - pro razantní snížení tření, maximální ochranu součástí převodovek, rozvodovek a diferenciálů. Přispívá také ke snížení spotřeby paliva.

Aplikace:
Pro použití v převodovkách, rozvodovkách a diferenciálech osobních a lehkých dodávkových automobilů, kde je požadován převodový olej špičkové kvality poskytující maximální ochranu součástí a razantním způsobem přispívající ke snížení nákladů na provoz automobilu.
Převážně pro vozy evropských a asijských automobilek.

Uživatelské výhody:

• Syntetický základový olej s esterovou složkou v kombinaci s technologií NANODRIVE poskytují maximální ochranu a prodlouženou životnost součástí převodovky.
• Snížení ztrát v hnacím ústrojí, vyšší výkon a krouticí moment díky oceňované nízko-třecí technologii NANODRIVE a syntetickým esterům, dosud používaným zejména v olejích pro motorsport.
• Ideální olej pro Track days: poskytuje maximální ochranu převodového ústrojí a zároveň splňuje uvedené normy a standardy OEM, včetně délky výměnných intervalů při běžném civilním používání.
• Přispívá k velice snadnému řazení převodů.
• Celkové provozní náklady se sníží díky nižší spotřebě paliva, delší životnosti komponentů a snížení rizika mechanických závad.
• Převodový olej EE Performance je vyvinut také pro použití v hybridních systémech včetně samonabíjecích hybridních elektrických vozidel (HEV) a plug-in hybridních elektrických vozidel (PHEV).
• Pokrývá širokou škálu aplikací včetně nejnovější technologie převodovek.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• API GL-4, GL-5
• BMW Group (vč. Mini, Rolls Royce) MTF LT-4, OSP
• Fiat Chrysler Automobiles (vč. Abarth, Alfa Romeo, Dodge, Ferrari, Jeep, Lancia, Maserati (do 2021)) 9.55550-DA7, 9.55550-MZ11
• Ford M2C203-A1, M2C201-A, M2C200-C (BOT 130), M2C200-B, M2C197-A, M2C175-A, N052145 VX00
• General Motors (vč. Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Opel, Saturn, Vauxhall (do 2017)), GM 89021806/89021807, GM 89021677/89021678, GM 88900401/89021678, GM 1940757, GM 19351882/19351883, GM 9986285
• Jaguar XH-21
• Mercedes-Benz MB 235.8, 235.72, 235.0
• Volvo 97309
• VW Group (vč. Audi, Seat, Skoda, Bentley, Lamborghini) G51, G50, G 005 000, G 052 911, G 052 145, G 050 150
• Porsche 999.917.546.00, 999.917.067.00, 000.043.210.12, 000.043.207.76, 000.043.204.20, 000.043.204.19
• BOT 328, BOT 130

Charakteristika:

• Hustota při 15°C: 0.876
• Kinematická viskozita při 100°C: 14.8 cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 88.2 cSt
• Viskozitní index: 176
• Bod vzplanutí: >200°C
• Bod skápnutí: -45°C

Vysoce výkonný plně syntetický převodový olej. Sestavený na bázi syntetických esterů a využívající osvědčenou originální technologii NANODRIVE (Low Friction Technology) - aditivace nanočásticemi - pro razantní snížení tření, maximální ochranu součástí převodovek, rozvodovek a diferenciálů. Přispívá také ke snížení spotřeby paliva.

Aplikace:
Pro použití v převodovkách, rozvodovkách a diferenciálech osobních a lehkých dodávkových automobilů, kde je požadován převodový olej špičkové kvality poskytující maximální ochranu součástí a razantním způsobem přispívající ke snížení nákladů na provoz automobilu.
Převážně pro vozy evropských a asijských automobilek.

Uživatelské výhody:

• Syntetický základový olej s esterovou složkou v kombinaci s technologií NANODRIVE poskytují maximální ochranu a prodlouženou životnost součástí převodovky.
• Snížení ztrát v hnacím ústrojí, vyšší výkon a krouticí moment díky oceňované nízko-třecí technologii NANODRIVE a syntetickým esterům, dosud používaným zejména v olejích pro motorsport.
• Ideální olej pro Track days: poskytuje maximální ochranu převodového ústrojí a zároveň splňuje uvedené normy a standardy OEM, včetně délky výměnných intervalů při běžném civilním používání.
• Přispívá k velice snadnému řazení převodů.
• Celkové provozní náklady se sníží díky nižší spotřebě paliva, delší životnosti komponentů a snížení rizika mechanických závad.
• Převodový olej EE Performance je vyvinut také pro použití v hybridních systémech včetně samonabíjecích hybridních elektrických vozidel (HEV) a plug-in hybridních elektrických vozidel (PHEV).
• Pokrývá širokou škálu aplikací včetně nejnovější technologie převodovek.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• API GL-4, GL-5
• BMW Group (vč. Mini, Rolls Royce) MTF LT-4, OSP
• Fiat Chrysler Automobiles (vč. Abarth, Alfa Romeo, Dodge, Ferrari, Jeep, Lancia, Maserati (do 2021)) 9.55550-DA7, 9.55550-MZ11
• Ford M2C203-A1, M2C201-A, M2C200-C (BOT 130), M2C200-B, M2C197-A, M2C175-A, N052145 VX00
• General Motors (vč. Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Opel, Saturn, Vauxhall (do 2017)), GM 89021806/89021807, GM 89021677/89021678, GM 88900401/89021678, GM 1940757, GM 19351882/19351883, GM 9986285
• Jaguar XH-21
• Mercedes-Benz MB 235.8, 235.72, 235.0
• Volvo 97309
• VW Group (vč. Audi, Seat, Skoda, Bentley, Lamborghini) G51, G50, G 005 000, G 052 911, G 052 145, G 050 150
• Porsche 999.917.546.00, 999.917.067.00, 000.043.210.12, 000.043.207.76, 000.043.204.20, 000.043.204.19
• BOT 328, BOT 130

Charakteristika:

• Hustota při 15°C: 0.876
• Kinematická viskozita při 100°C: 14.8 cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 88.2 cSt
• Viskozitní index: 176
• Bod vzplanutí: >200°C
• Bod skápnutí: -45°C

Vysoce výkonný plně syntetický převodový olej. Sestavený na bázi syntetických esterů a využívající osvědčenou originální technologii NANODRIVE (Low Friction Technology) - aditivace nanočásticemi - pro razantní snížení tření, maximální ochranu součástí převodovky a snížení spotřeby paliva.

Aplikace:
Pro použití v převodovkách osobních a lehkých dodávkových automobilů, kde je požadován převodový olej špičkové kvality poskytující maximální ochranu součástí a razantním způsobem přispívající ke snížení nákladů na provoz automobilu. Převážně pro vozy evropských a asijských automobilek.

Uživatelské výhody:

• Syntetický základový olej s esterovou složkou v kombinaci s technologií NANODRIVE poskytují maximální ochranu a prodlouženou životnost součástí převodovky.
• Snížení ztrát v hnacím ústrojí, vyšší výkon a krouticí moment díky oceňované nízko-třecí technologii NANODRIVE a syntetickým esterům, dosud používaným zejména v olejích pro motorsport.
• Ideální olej pro Track days: poskytuje maximální ochranu převodového ústrojí a zároveň splňuje uvedené normy a standardy OEM, včetně délky výměnných intervalů při běžném civilním používání.
• Přispívá k velice snadnému řazení převodů.
• Celkové provozní náklady se sníží díky nižší spotřebě paliva, delší životnosti komponentů a snížení rizika mechanických závad.
• Převodový olej EE Performance je vyvinut také pro použití v hybridních systémech včetně samonabíjecích hybridních elektrických vozidel (HEV) a plug-in hybridních elektrických vozidel (PHEV).
• Pokrývá širokou škálu aplikací včetně nejnovější technologie převodovek.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• API GL-4
• BMW Group (vč. Mini, Rolls Royce) MTF LT-3, 83 22 0 397 244
• Fiat Chrysler Automobiles (vč. Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Ferrari, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Ram (před 2021) 9.55550-MZ6, 9.55550-MZ2
• Ford M2C200-E1, M2C200-D3, M2C200-D2
• General Motors (vč. Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Opel, Saturn, Vauxhall (před 2017) GM 19259104/19259105 (BOT 303), 1940004 (BOT 303)
• Nissan 999MP-TF0870P
• PSA (vč. Peugeot, Citroen, DS) B71 2316, 9730.A8, 1618078480
• VW Group (vč. Audi, Seat, Škoda) TL 726 (G 070 726), TL 726 (G 060 726), TL 726 (G 055 726), TL 726 (G 052 726), TL 525 27 (G 052 527), G 055 512, TL 525 12 (G 052 512), TL 521 78 (G 052 178), TL 521 71 (G 052 171)
• Porsche 000.043.301.36
• BOT 350 M3, BOT 303
• TF 0870
• Tranself NFX

Charakteristika:

• Hustota při 15°C: 0.847
• Kinematická viskozita při 100°C: 6.1 cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 31.2 cSt
• Viskozitní index: 158
• Bod vzplanutí: >200°C
• Bod skápnutí: -48°C